اصول فنی و مزایای اصلی
فناوری ترمز فیدبک با بازگرداندن برق تولید شده توسط حالت تولید توان احیاکننده موتور به شبکه یا دستگاه ذخیره انرژی، امکان استفاده بهینه از انرژی را فراهم میکند. مزایای اصلی آن عبارتند از:
صرفهجویی در مصرف انرژی: در مقایسه با ترمزگیری که انرژی مصرف میکند (برق به گرما تبدیل میشود)، ترمز فیدبک میتواند ۱۵ تا ۳۰ درصد از انرژی ترمز را بازیابی کند.
حفاظت سیستم: برای جلوگیری از آسیب ولتاژ باس DC مبدل فرکانس به دلیل تجمع انرژی تجدیدپذیر، عمر تجهیزات را افزایش میدهد.
پاسخ دینامیکی: کنترل شده همراه با مبدل فرکانس برای ترمز سریع (به عنوان مثال، کاربردهای وینچ معدن میتواند سایش دروازه را کاهش دهد).
دوم، وضعیت فعلی کاربردهای صنعتی
صنعت:
مبدلهای فرکانس به طور گسترده در درایوهای موتورهای آسنکرون استفاده میشوند و انتظار میرود تا سال 2025 حجم بازار مبدل فرکانس چین از 60 میلیارد یوان فراتر رود که 35 درصد آن را مبدلهای فرکانس ولتاژ بالا تشکیل میدهند.
در بالابرهای معدن، پمپهای توربین بادی و سایر سناریوهای بار، ترمز فیدبک میتواند هزینههای نگهداری را بیش از 40٪ کاهش دهد.
وسایل نقلیه انرژی نو:
وسایل نقلیه الکتریکی از طریق ترمز بازخوردی، مسافت پیموده شده را بهبود میبخشند، بلوغ فناوری بالا است، اما برای حل مشکل تداخل هارمونیک شبکه ضروری است.
روندهای آینده
ادغام فناوری:
همراه با الگوریتمهای هوشمند، به تخصیص دقیق گشتاور ترمز (مانند راندمان تنظیمکننده دنده آهنربای دائمی تا ۹۸٪) دست مییابد.
تقاضا برای مبدلهای فرکانس ولتاژ بالا در صنایع برق و متالورژی رو به افزایش است و اندازه بازار ممکن است در سال 2025 از 16 میلیارد یوان عبور کند.
سیاست محور:
طرح بهبود بهرهوری انرژی موتور چین ایجاب میکند که تا سال ۲۰۲۵، موتورهای کممصرف بیش از ۷۰ درصد از کل خودروها را تشکیل دهند تا فناوری ترمز فیدبک رواج پیدا کند.
بازارهای نوظهور:
منطقه آسیا و اقیانوسیه (به ویژه چین) به یک موتور رشد تبدیل خواهد شد و انتظار میرود بازار جهانی موتورهای مبدل فرکانس در سال 2025 به 150 میلیارد یوان برسد.
چالشها و بهبودها
سازگاری با شبکه: استراتژیهای کنترل اینورتر باید بهینه شوند تا تأثیر بازخوردها بر شبکه کاهش یابد.
کنترل هزینه: نرخ داخلیسازی اینورترهای ولتاژ بالا به ۵۸ درصد افزایش یافته است، اما بازار محصولات رده بالا هنوز تحت سلطه غولهای بینالمللی مانند زیمنس است.