Furnizorul unității de frânare cu convertor de frecvență vă reamintește că reglarea vitezei cu conversie de frecvență a motoarelor electrice a devenit treptat un simbol al timpurilor. Reglarea vitezei de funcționare a motorului sincron este controlul reglării vitezei cu conversie de frecvență a motoarelor electrice de curent alternativ care acționează mașini cu sarcină cu cuplu pătrat, cum ar fi ventilatoarele și pompele, în procesul de producție. Controlul vitezei cu frecvență variabilă poate obține cel mai bun efect de proces și efecte semnificative de economisire a energiei și reducere a consumului.
1. Efect de economisire a energiei
Echipamentele mecanice acționate de motoare sincrone cu excitație fără perii tradiționale, cum ar fi ventilatoarele, pompele și compresoarele, funcționează la o putere constantă la frecvența industrială. Atunci când procesul își ajustează debitul și presiunea, se vor produce risipe semnificative de energie, deoarece debitul este proporțional cu viteza sarcinii, iar puterea necesară este proporțională cu puterea a treia a vitezei. Prin urmare, dacă debitul necesar este de 80% din debitul nominal, în această situație practică, utilizarea unui control automat modern al vitezei cu frecvență variabilă poate economisi peste 45% din energie electrică în comparație cu metodele tradiționale de reglare.
2. Controlul procesului de funcționare cu frecvență variabilă
Funcționarea reglării vitezei la frecvență variabilă este un sistem de control al unei singure mașini. Procesul de operare a reglării vitezei la frecvență variabilă este practic același cu cel al pornirii soft cu reglare a vitezei la frecvență variabilă, dar există diferențe. Diferența constă în faptul că, după ce camera principală de control emite comanda pregătitoare pentru controlul funcționării reglării vitezei la frecvență variabilă a motorului sincron, motorul de acționare rotativă al motorului sincron îl acționează pentru rotire. Când viteza de rotație a motorului sincron atinge 1% din viteza nominală, motorul sincron urmează programul proiectat pentru a instrui sistemul de control să activeze controlul excitației. După activarea controlului excitației, camera principală de control emite un semnal de „permisiune de activare”, care indică închiderea semnalului comutatorului de înaltă tensiune pentru pornirea soft pentru operarea reglării vitezei la frecvență variabilă. În același timp, camera principală de control închide imediat comutatorul de înaltă tensiune al circuitului principal de control al sistemului de control al pornirii soft pentru operarea reglării vitezei la frecvență variabilă a motorului sincron pe baza instrucțiunilor semnalului, astfel încât motorul sincron se află în starea de operare soft cu reglare a vitezei la frecvență variabilă.
În procesul de control al pornirii soft prin conversie de frecvență și modulație de frecvență al motoarelor sincrone, polaritatea polilor magnetici ai rotorului motorului sincron rămâne neschimbată, acesta accelerează și se rotește odată cu frecvența de reglare a vitezei de conversie a frecvenței, crescând treptat tensiunea și viteza de conversie a frecvenței, astfel încât motorul sincron să funcționeze la viteza nominală și să finalizeze controlul pornirii soft prin reglarea vitezei de conversie a frecvenței.
În timpul funcționării motoarelor sincrone cu reglare a vitezei cu frecvență variabilă, sistemul de control al reglării vitezei cu frecvență variabilă, sistemul electronic de control computerizat cu microcontrol industrial și controlul vectorial al funcționării asigură un control stabil și precis al vitezei în funcție de modificările reale ale sarcinii.
Înainte de oprirea motorului sincron în timpul funcționării reglării vitezei la frecvență variabilă, dispozitivul de operare a reglării vitezei la frecvență variabilă trebuie să reducă automat curentul de ieșire la zero și să blocheze toate impulsurile de declanșare ale dispozitivului de operare a reglării vitezei la frecvență variabilă înainte de a afișa semnalul „permite oprirea”. Sistemul de control general trebuie să deconecteze imediat alimentarea de înaltă tensiune a circuitului principal de control al dispozitivului de control al funcționării reglării vitezei la frecvență variabilă, pe baza instrucțiunilor semnalului afișat, și să încheie procesul de control al funcționării reglării vitezei la frecvență variabilă.