Dobavitelji podporne opreme za frekvenčne pretvornike vas opozarjajo, da nepravilna uporaba frekvenčnih pretvornikov ne le onemogoča polno izkoriščanje njihovih odličnih funkcij, temveč lahko tudi poškoduje frekvenčni pretvornik in njegovo opremo ali povzroči motnje. Zato je treba med uporabo upoštevati naslednje previdnostne ukrepe:
1. Frekvenčni pretvornik mora biti pravilno izbran.
2. Pozorno preberite priročnik za izdelek in upoštevajte navodila za ožičenje, namestitev in uporabo.
3. Naprava frekvenčnega pretvornika mora biti zanesljivo ozemljena, da se preprečijo radiofrekvenčne motnje in električni udar zaradi puščanja frekvenčnega pretvornika.
4. Pri uporabi frekvenčnega pretvornika za nadzor hitrosti elektromotorja bosta dvig temperature in hrup motorja višja kot pri uporabi električne energije iz omrežja (omrežna frekvenca); Pri delovanju z nizkimi hitrostmi je treba zaradi nizke hitrosti lopatic ventilatorja motorja pozornost nameniti prezračevanju in hlajenju ter ustreznemu zmanjšanju obremenitve, da se prepreči, da bi dvig temperature motorja presegel dovoljeno vrednost.
5. Impedanca napajalnega voda ne sme biti premajhna. Če je frekvenčni pretvornik priključen na napetostno omrežje in je zmogljivost distribucijskega transformatorja večja od 500 kVA ali če je zmogljivost distribucijskega transformatorja večja od 10-kratnika zmogljivosti frekvenčnega pretvornika ali če je frekvenčni pretvornik priključen zelo blizu distribucijskega transformatorja, bo zaradi majhne impedance tokokroga na vhodu frekvenčnega pretvornika nastal velik prenapetostni sunek, ki bo poškodoval usmerniške komponente frekvenčnega pretvornika. Če je impedanca voda prenizka, je treba med električno omrežje in frekvenčni pretvornik namestiti izmenično dušilko.
6. Ko je stopnja neravnovesja trifazne napetosti v električnem omrežju večja od 3 %, bo najvišja vrednost vhodnega toka frekvenčnega pretvornika zelo velika, kar lahko povzroči pregrevanje frekvenčnega pretvornika in njegovih priključkov ali poškodbo elektronskih komponent. V tem primeru je treba namestiti tudi dušilke za izmenični tok. Še posebej, če je transformator priključen v obliki črke V, je stanje še bolj resno. Poleg dušilke na strani izmeničnega toka je treba na strani enosmernega toka namestiti tudi dušilko za enosmerni tok.
7. Na vhodni strani ne smete namestiti prevelikega števila kondenzatorjev za izboljšanje faktorja moči, prav tako ne med motorjem in frekvenčnim pretvornikom, saj bo to povzročilo zmanjšanje impedance omrežja, kar bo povzročilo preobremenitev toka in poškodbe frekvenčnega pretvornika.
8. Kompenzacijskih kondenzatorjev ni mogoče vzporedno priključiti na izhodno stran frekvenčnega pretvornika, prav tako jih ni mogoče vzporedno priključiti za zmanjšanje višjih harmonikov izhodne napetosti frekvenčnega pretvornika, saj lahko to poškoduje frekvenčni pretvornik. Za zmanjšanje harmonikov jih je mogoče priključiti zaporedno z dušilkami.
9. Zagon in zaustavitev motorjev, ki jih regulirajo frekvenčni pretvorniki, se ne sme izvajati neposredno z odklopniki ali kontaktorji, temveč prek krmilnih sponk frekvenčnega pretvornika. V nasprotnem primeru lahko frekvenčni pretvornik izgubi nadzor in ima lahko resne posledice.
10. Na splošno ni priporočljivo nameščati AC kontaktorjev med frekvenčni pretvornik in motor, da se izognete prenapetosti med prekinitvenim obdobjem in poškodbam pretvornika. Če je namestitev potrebna, je treba izhodni kontaktor zapreti, preden se frekvenčni pretvornik zažene.
11. V primerih, ko frekvenčni pretvornik poganja običajni elektromotor za delovanje s konstantnim navorom, se je treba čim bolj izogibati dolgotrajnemu delovanju pri nizki hitrosti, saj se bo sicer učinek odvajanja toplote motorja poslabšal in segrevanje bo močno. Če je potrebno dlje časa delovati pri nizki hitrosti in konstantnem navoru, je treba izbrati motor s spremenljivo frekvenco.
12. V primerih povečane obremenitve in pogostih zagonov in zaustavitev se ustvari navor, zato je treba izbrati ustrezne zavorne upore, sicer se bo frekvenčni pretvornik pogosto izklopil zaradi napak zaradi preobremenitve ali prenapetosti.
13. Ko ima motor zavoro, mora frekvenčni pretvornik delovati v načinu prostega zaustavljanja, signal za zaviranje pa se mora izdati šele po tem, ko frekvenčni pretvornik izda ukaz za zaustavitev.
14. Blokada zunanjega zavornega upora frekvenčnega pretvornika ne sme biti manjša od zahteve za zavorni upor, ki jo dovoljuje frekvenčni pretvornik. Za izpolnitev zahtev glede zaviranja mora biti zavorni upor večji. Nikoli ne smete povzročiti kratkega stika na priključku, ki naj bi bil neposredno priključen na zavorni upor, saj lahko med zaviranjem pride do kratkega stika prek stikalne cevke.
15. Ko je frekvenčni pretvornik priključen na motor, ni dovoljeno uporabljati megaohmmetra za merjenje izolacijske upornosti motorja, sicer bo visoka napetost, ki jo oddaja megaohmmeter, poškodovala pretvornik.
16. Pravilno obravnavajte težave s pospeševanjem in zaviranjem. Čas pospeševanja in zaviranja, nastavljen za frekvenčni pretvornik, je prekratek, kar lahko povzroči poškodbo frekvenčnega pretvornika zaradi električnega udara. Zato je treba pri uporabi frekvenčnega pretvornika, če to omogoča oprema za obremenitev, čas pospeševanja in zaviranja čim bolj podaljšati.
① Če je obremenitev velika, je treba čas pospeševanja in zaviranja povečati; v nasprotnem primeru se lahko čas pospeševanja in zaviranja ustrezno skrajša.
② Če mora oprema za obremenitev v kratkem času pospešiti ali upočasniti, je treba razmisliti o povečanju zmogljivosti frekvenčnega pretvornika, da se prepreči prekomerni tok, ki presega nazivni tok frekvenčnega pretvornika.
③ Če oprema za obremenitev zahteva kratek čas pospeševanja in zaviranja (na primer v 1 sekundi), je treba na frekvenčnem pretvorniku razmisliti o zavornem sistemu. Na splošno so frekvenčni pretvorniki z večjo zmogljivostjo opremljeni z zavornimi sistemi.
17. Izogibajte se mehanskim resonančnim točkam bremenskih naprav. Ker lahko elektromotorji v določenem frekvenčnem območju naletijo na mehanske resonančne točke opreme, kar povzroči mehansko resonanco in vpliva na delovanje sistema. V ta namen je treba za frekvenčni pretvornik nastaviti preskočno frekvenco (ali frekvenco izogibanja) in preskočiti (izogniti se) to frekvenco, da se izognemo resonančnim točkam.
18. Pred prvo uporabo motorja ali pred daljšo priključitvijo na frekvenčni pretvornik je treba izmeriti izolacijsko upornost motorja (z megaohmmetrom 500 V ali 1000 V, izmerjena vrednost ne sme biti manjša od 5 M ohmov). Če je izolacijska upornost prenizka, bo to poškodovalo frekvenčni pretvornik.
19. Frekvenčni pretvornik je treba namestiti navpično, z dovolj prostora za prezračevanje, temperatura okolice pa ne sme presegati 40 ℃.
20. Sprejeti je treba ukrepe proti motnjam, da se prepreči, da bi motnje vplivale na frekvenčni pretvornik in vplivale na njegovo normalno delovanje, ali da bi višji harmoniki, ki jih ustvarja frekvenčni pretvornik, motili normalno delovanje drugih elektronskih naprav.
21. Bodite pozorni na toplotno zaščito elektromotorja. Če je zmogljivost motorja združljiva z zmogljivostjo frekvenčnega pretvornika, lahko toplotna zaščita v frekvenčnem pretvorniku učinkovito zaščiti motor. Če se zmogljivosti obeh ne ujemata, je treba prilagoditi njune zaščitne vrednosti ali sprejeti druge zaščitne ukrepe za zagotovitev varnega delovanja motorja.
Vrednost elektronske termične zaščite frekvenčnega pretvornika (zaznavanje preobremenitve motorja) je mogoče nastaviti v območju od 25 % do 105 % nazivnega toka frekvenčnega pretvornika.