የፍሪኩዌንሲ መለዋወጫ ደጋፊ መሳሪያዎች አቅራቢዎች የፍሪኩዌንሲ መቀየሪያን አላግባብ መጠቀም ጥሩ ተግባራቸውን ሙሉ በሙሉ አለመጠቀም ብቻ ሳይሆን ፍሪኩዌንሲ መቀየሪያውን እና መሳሪያውን ሊጎዳ ወይም የጣልቃገብነት ተፅእኖን ሊያስከትል እንደሚችል ያስታውሱዎታል። ስለዚህ, በሚጠቀሙበት ጊዜ የሚከተሉት ጥንቃቄዎች መደረግ አለባቸው.
1. የድግግሞሽ መቀየሪያው በትክክል መመረጥ አለበት.
2. የምርት መመሪያውን በጥንቃቄ ያንብቡ እና ለገመድ፣ ለመጫን እና ለመጠቀም መመሪያዎችን ይከተሉ።
3. የድግግሞሽ መቀየሪያ መሳሪያው የሬድዮ ፍሪኩዌንሲ ጣልቃ ገብነትን ለመግታት እና በፍሪኩዌንሲ መቀየሪያው መፍሰስ ምክንያት የሚፈጠረውን የኤሌክትሪክ ንዝረት ለመከላከል በአስተማማኝ ሁኔታ መቀመጥ አለበት።
4. የኤሌክትሪክ ሞተርን ፍጥነት ለመቆጣጠር ድግግሞሽ መቀየሪያን በሚጠቀሙበት ጊዜ, የሙቀት መጨመር እና የሞተሩ ጫጫታ ፍርግርግ ኤሌክትሪክ (የኃይል ድግግሞሽ) ሲጠቀሙ ከፍ ያለ ይሆናል; በዝቅተኛ ፍጥነት በሚሠራበት ጊዜ በሞተር ማራገቢያ ቢላዋዎች ዝቅተኛ ፍጥነት ምክንያት ለአየር ማናፈሻ እና ለማቀዝቀዣ ትኩረት መስጠት እንዲሁም ጭነቱን በተገቢው ሁኔታ በመቀነስ የሞተር ሙቀት መጨመር ከሚፈቀደው እሴት በላይ እንዳይሆን ይከላከላል ።
5. የኃይል አቅርቦት መስመር መጨናነቅ በጣም ትንሽ ሊሆን አይችልም. የድግግሞሽ መቀየሪያው ከቮልቴጅ ፍርግርግ ጋር ሲገናኝ፣ የማከፋፈያው ትራንስፎርመር አቅም ከ 500KVA በላይ ከሆነ ወይም የማከፋፈያው ትራንስፎርመር አቅም ከድግግሞሽ መቀየሪያው ከ10 እጥፍ በላይ ከሆነ ወይም የፍሪኩዌንሲው መቀየሪያ ከማከፋፈያው ትራንስፎርመር ጋር በጣም ቅርብ ከሆነ በትንሽ የወረዳ ንክኪነት ምክንያት በድግግሞሽ መቀየሪያው ላይ ትልቅ ጭማሪ ይፈጠራል። የመስመሩ ግፊቱ በጣም ዝቅተኛ ሲሆን በኃይል ፍርግርግ እና በፍሪኩዌንሲ መለወጫ መካከል የኤሲ ሬአክተር መጫን አለበት።
6. የኃይል ፍርግርግ የሶስት-ደረጃ የቮልቴጅ አለመመጣጠን መጠን ከ 3% በላይ በሚሆንበት ጊዜ የፍሪኩዌንሲ መለወጫ የግብአት ጅረት ከፍተኛ ዋጋ በጣም ትልቅ ይሆናል, ይህም የፍሪኩዌንሲ መለወጫ እና ግንኙነቶችን ከመጠን በላይ ማሞቅ ወይም በኤሌክትሮኒክስ አካላት ላይ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል. በዚህ ጊዜ የ AC reactors መትከልም አስፈላጊ ነው. በተለይም ትራንስፎርመር በ V-ቅርጽ ሲገናኝ, የበለጠ ከባድ ነው. በኤሲ በኩል ሬአክተር ከመትከል በተጨማሪ የዲሲ ሬአክተር በዲሲ በኩል መጫን አለበት።
7. የኃይሉን ሁኔታ ለማሻሻል ከሚመጣው ጎን ላይ ከመጠን በላይ መጨመሪያ መጫን የለበትም, እንዲሁም በሞተር እና በፍሪኩዌንሲ መለዋወጫ መካከል መያዣዎች መጫን የለባቸውም, አለበለዚያ የመስመሮች መጨናነቅ እንዲቀንስ ስለሚያደርግ የድግግሞሽ መቀየሪያው ከመጠን በላይ መጨመር እና መበላሸትን ያስከትላል.
8. የማካካሻ capacitors በድግግሞሽ መቀየሪያው የውጤት ክፍል ላይ በትይዩ ሊገናኙ አይችሉም፣ ወይም capacitors በትይዩ ሊገናኙ አይችሉም የፍሪኩዌንሲ መለወጫ ውፅዓት ቮልቴጅ ከፍተኛ-ትዕዛዝ harmonics ለመቀነስ, አለበለዚያ ድግግሞሽ መለወጫ ሊጎዳ ይችላል. ሃርሞኒክስን ለመቀነስ። ከሪአክተሮች ጋር በተከታታይ ማገናኘት ይቻላል.
9. በፍሪኩዌንሲ መለወጫዎች የሚቆጣጠሩት ሞተሮችን መጀመር እና ማቆም በቀጥታ በሰርኪዩተር ወይም በእውቂያዎች መተግበር የለባቸውም ነገር ግን የፍሪኩዌንሲ መቀየሪያውን የመቆጣጠሪያ ተርሚናሎች በመጠቀም መደረግ አለባቸው። አለበለዚያ የድግግሞሽ መቀየሪያው መቆጣጠሪያውን እንዲያጣ እና ወደ ከባድ መዘዝ ሊያመራ ይችላል።
10. በተቋረጠ ጊዜ ውስጥ ከመጠን በላይ መጨናነቅን እና በተገላቢጦሹ ላይ ጉዳት እንዳይደርስ ለማድረግ በፍሪኩዌንሲ መለወጫ እና በሞተር መካከል የኤሲ ኮንታክተሮችን መጫን ጥሩ አይደለም። መጫን የሚያስፈልግ ከሆነ የድግግሞሽ መቀየሪያው ከመጀመሩ በፊት የውጤት ማገናኛ መዘጋት አለበት።
11. የፍሪኩዌንሲ መለወጫ መደበኛ የኤሌክትሪክ ሞተርን ለቋሚ የማሽከርከር ሥራ በሚያሽከረክርበት ጊዜ የረጅም ጊዜ ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው አሠራር በተቻለ መጠን መወገድ አለበት, አለበለዚያ የሞተር ሙቀት መበታተን ተጽእኖ እያሽቆለቆለ እና ማሞቂያው ከባድ ይሆናል. ለረጅም ጊዜ በዝቅተኛ ፍጥነት እና በቋሚ ጉልበት መስራት አስፈላጊ ከሆነ ተለዋዋጭ ድግግሞሽ ሞተር መምረጥ አለበት.
12. ጭነቱ በሚጨምርበት እና በተደጋጋሚ ጅምር በሚቆምበት ጊዜ ቶርኪ ይፈጠራል እና ተገቢ ብሬኪንግ ተከላካይዎችን መምረጥ ያስፈልጋል፣ ያለበለዚያ የድግግሞሽ መቀየሪያው ብዙ ጊዜ በመብዛት ወይም በቮልቴጅ ጥፋቶች የተነሳ ይበላሻል።
13. ሞተሩ ብሬክ ሲኖረው የፍሪኩዌንሲ መቀየሪያው በነጻ የማቆሚያ ሁነታ መስራት አለበት፣ እና የብሬኪንግ እርምጃ ሲግናል የፍሪኩዌንሲ መቀየሪያ የማቆሚያ ትእዛዝ ከሰጠ በኋላ ብቻ ነው።
14. የድግግሞሽ መቀየሪያውን የውጭ ብሬኪንግ ተከላካይ ማገድ በድግግሞሽ መቀየሪያው ከሚፈቀደው የብሬኪንግ መከላከያ መስፈርት ያነሰ ሊሆን አይችልም። የብሬኪንግ መስፈርቶችን በማሟላት ላይ, የብሬኪንግ መከላከያው የበለጠ መሆን አለበት. በቀጥታ ወደ ብሬኪንግ ተከላካይ መያያዝ የሚገባውን ተርሚናል በፍፁም አያጭሩ፣ ያለበለዚያ ብሬኪንግ በሚደረግበት ጊዜ የአጭር ዙር አደጋ በማብሪያው ቱቦ በኩል ሊከሰት ይችላል።
15. የድግግሞሽ መቀየሪያው ከሞተር ጋር በሚገናኝበት ጊዜ የሞተርን የመቋቋም አቅም ለመለካት ሜጋሜትር መጠቀም አይፈቀድለትም, አለበለዚያ በ megohmmeter ከፍተኛ የቮልቴጅ ውፅዓት ኢንቮርተርን ይጎዳል.
16. የፍጥነት እና የፍጥነት መቀነስ ጉዳዮችን በትክክል ይቆጣጠሩ። ለድግግሞሽ መቀየሪያ የተቀመጠው የፍጥነት እና የፍጥነት ጊዜ በጣም አጭር ነው፣ ይህም በኤሌክትሪክ ንዝረት ምክንያት በድግግሞሽ መቀየሪያ ላይ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል። ስለዚህ, ድግግሞሽ መቀየሪያን በሚጠቀሙበት ጊዜ, የጭነት መሳሪያው የሚፈቅድ ከሆነ, የፍጥነት እና የፍጥነት ጊዜን በተቻለ መጠን ማራዘም አለበት.
① ጭነቱ ከባድ ከሆነ, የፍጥነት እና የፍጥነት ጊዜ መጨመር አለበት; በተቃራኒው የፍጥነት እና የፍጥነት ጊዜን በአግባቡ መቀነስ ይቻላል.
② የመጫኛ መሳሪያው በአጭር ጊዜ ውስጥ ማፋጠን ወይም ማሽቆልቆል ካስፈለገ የፍሪኩዌንሲ መቀየሪያውን አቅም ከፍ ለማድረግ የፍሪኩዌንሲ መቀየሪያውን የፍሪኩዌንሲ ጅረት ከመጠን ያለፈ ጅረት ለማስቀረት ማሰብ ያስፈልጋል።
③ የመጫኛ መሳሪያው አጭር የፍጥነት እና የፍጥነት ጊዜ (ለምሳሌ በ1 ሰከንድ ውስጥ) የሚያስፈልገው ከሆነ ብሬኪንግ ሲስተም በፍሪኩዌንሲ መቀየሪያ ላይ ግምት ውስጥ መግባት አለበት። በአጠቃላይ ትላልቅ የአቅም ድግግሞሽ መቀየሪያዎች ብሬኪንግ ሲስተም የተገጠሙ ናቸው።
17. የጭነት መሳሪያዎችን የሜካኒካዊ ድምጽ ማጉላት ነጥቦችን ያስወግዱ. የኤሌክትሪክ ሞተሮች በተወሰነ ድግግሞሽ ክልል ውስጥ የመሳሪያዎች ሜካኒካል ሬዞናንስ ነጥቦች ሊያጋጥሟቸው ስለሚችሉ, ይህም የሜካኒካዊ ድምጽን ያስከትላል እና የስርዓቱን አሠራር ይጎዳል. ለዚሁ ዓላማ, ለድግግሞሽ መቀየሪያው የመዝለል ድግግሞሽ (ወይም የማስቀረት ድግግሞሽ) ማዘጋጀት አስፈላጊ ነው, እና የማስተጋባት ነጥቦችን ለማስወገድ ይህን ድግግሞሽ ይዝለሉ (መራቅ).
18. ሞተሩን ለመጀመሪያ ጊዜ ወይም ለረጅም ጊዜ ከመጠቀምዎ በፊት ወደ ድግግሞሽ መቀየሪያ ከመገናኘትዎ በፊት የሞተርን መከላከያ መከላከያ መለካት አለበት (500V ወይም 1000V megohmmeter በመጠቀም የሚለካው እሴት ከ 5M ohms በታች መሆን የለበትም)። የኢንሱሌሽን መከላከያው በጣም ዝቅተኛ ከሆነ, ድግግሞሽ መቀየሪያውን ይጎዳል.
19. የድግግሞሽ መቀየሪያው በአቀባዊ መጫን አለበት፣የአየር ማናፈሻ ቦታ ይቀራል፣እና የአካባቢ ሙቀት ከ 40 ℃ በላይ እንዳይሆን መቆጣጠር አለበት።
20. የፍሪኩዌንሲ መለዋወጫውን በጣልቃ ገብነት እንዳይጎዳ እና መደበኛ ስራውን እንዳይጎዳ ለመከላከል የፀረ-ጣልቃ ርምጃዎች መወሰድ አለባቸው፣ ወይም በፍሪኩዌንሲ መለወጫ የሚፈጠሩት ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው ሃርሞኒኮች በሌሎች የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎች መደበኛ ስራ ላይ ጣልቃ እንዳይገቡ።
21. ለኤሌክትሪክ ሞተር የሙቀት መከላከያ ትኩረት ይስጡ. የሞተሩ አቅም ከድግግሞሽ መቀየሪያው ጋር የሚጣጣም ከሆነ በድግግሞሽ መቀየሪያው ውስጥ ያለው የሙቀት መከላከያ ሞተሩን በትክክል ይከላከላል። የሁለቱም አቅም የማይጣጣሙ ከሆነ የጥበቃ እሴቶቻቸው ማስተካከል ወይም የሞተርን ደህንነቱ የተጠበቀ አሠራር ለማረጋገጥ ሌሎች የመከላከያ እርምጃዎች መወሰድ አለባቸው።
የድግግሞሽ መቀየሪያው የኤሌክትሮኒካዊ የሙቀት መከላከያ እሴት (የሞተር ከመጠን በላይ መጫንን ማወቅ) ከ 25% -105% የፍሪኩዌንሲ መለወጫ የአሁኑ ደረጃ ባለው ክልል ውስጥ ሊዋቀር ይችላል።