Leverantörer av energibesparande hissutrustning påminner er: med urbaniseringens utveckling ökar efterfrågan på hissar. I statistiken över elförbrukningsundersökningar för hotell, kontorsbyggnader etc. står hissarnas elförbrukning för mer än 17 % ~ 25 % av den totala elförbrukningen, näst efter luftkonditionering och högre än belysning och vattenförsörjning etc.
För närvarande har hissar delats in i två typer av "energikrävande" och avancerade "återkopplingstyper". Andelen kunder som väljer "återkopplingstyper" vid nya hissar ökar. Energibesparande effekter är relaterade till hissens effekt, hela hissens system, hissens balanssystem etc. Följande typer av situationer har bättre energibesparande effekter:
(1) Ju högre upp hissens våningsplan ligger, desto oftare inbromsning sker och desto mer energibesparing sker;
(2) ju nyare hissen är installerad, desto större mekanisk tröghet och desto mer energibesparing;
(3) Ju snabbare hissen är, desto oftare bromsas den och desto mer energibesparing;
(4) Ju oftare hissen används, desto oftare inbromsning, desto mer energibesparing.
Med avancerad kraftelektronikteknik, pålitlig och säker kvalitet, intelligent drift, enkel eller helt obehindrad åtgärd för kunderna. Det finns en perfekt garantiservice efter köpet för att lösa alla kunders problem.
Översikt över produktprinciper
I takt med att den moderna produktionen fortsätter att expandera och människors levnadsstandard fortsätter att förbättras, blir motsättningarna mellan elutbud och -efterfrågan alltmer framträdande, och kravet på energibesparingar ökar. Relevant statistik visar att elmotorns dragbelastning förbrukar mer än 70 % av den totala elförbrukningen. Därför har motorns dragsystem en särskilt viktig social betydelse och ekonomiska fördelar.
Det finns två huvudtyper av sätt att spara el i motordragsystemet:
(1) förbättra motorns drivsystems driftseffektivitet, såsom fläkt- och vattenpumphastighetsjustering är en energibesparande åtgärd som syftar till att förbättra lastens driftseffektivitet, och sedan antar hisstraktorn frekvensomvandlarens hastighetsjustering för att ersätta den asynkrona motorns tryckhastighetsjustering är en energibesparande åtgärd som syftar till att förbättra motorns driftseffektivitet;
(2) Den mekaniska energin (bitenergi, kinetisk energi) på den rörliga lasten omvandlas till elektricitet (förnybar elektricitet) via energimataren och återförs till växelströmsnätet för användning av annan elektrisk utrustning i närheten, så att motorns bromssystem förbrukar elektricitet från nätet under en tidsenhet och därmed uppnår syftet att spara elektricitet.
Hiss till exempel för att introducera den andra typen av energisparprincip
Dessutom har hissen också en viss lastkapacitet. För att dra lasten jämnt består lasten som dras av traktorn av passagerarutrymmet och motviktsblocket. Endast när passagerarutrymmets vikt är cirka 50 % (1 ton passagerarhiss är cirka 7 personer) är utrymmet och motviktsblocket balanserade, annars kommer utrymmet och motviktsblocket att ha dålig kvalitet, vilket skapar mekanisk bitkapacitet när hissen är igång.
Överskottsenergin i hissens drift (innehållande bitenergi, kinetisk energi) omvandlas till likström som lagras i kondensatorn i frekvensomvandlarens likströmskrets. Kondensatorn är som en liten reservoar. Ju mer elektricitet som återförs till kondensatorn, desto högre blir kondensatorspänningen (t.ex. om vattennivån i reservoaren är ultrahög). Om kondensatorn inte släpps i tid för att lagra elektriciteten kommer det att orsaka ett överspänningsfel, vilket leder till att frekvensomvandlaren slutar fungera och hissen inte kan fungera korrekt.
För närvarande använder de allra flesta hissar med variabel frekvensjustering i hemmet en metod där motståndsförbrukningen lagras i kondensatorn för att förhindra överspänning i kondensatorn, men motståndets energiförbrukning minskar inte bara systemets effektivitet, utan den stora mängden värme som genereras av motståndet försämrar också miljön runt hissens styrskåp.
Energimatarens roll är att effektivt återföra den lagrade elektriciteten i kondensatorn till växelströmsnätet för användning av annan elektrisk utrustning. Energibesparingseffekten är mycket tydlig, och den allmänna energibesparingsgraden kan nå 21 % ~ 46 %. Dessutom, på grund av det icke-resistiva värmeelementet, sjunker maskinrummets temperatur, vilket kan minska strömförbrukningen för luftkonditioneringen i maskinrummet. I många fall tenderar besparing av luftkonditioneringens strömförbrukning att ge en större energibesparingseffekt.
En av huvudfunktionerna hos den nya typen av energimatare jämfört med andra energimatare i hemlandet och utomlands är den spänningsanpassade styråterkopplingsfunktionen.
Generella energimatare baseras på storleken på växelriktarens likspänning UPN för att avgöra om elektricitet ska återkopplas. Återkopplingsspänningen antar ett fast värde UHK. På grund av fluktuationer i nätspänningen genereras falsk återkoppling när UHK-värdet är litet och nätspänningen är hög. När UHK-värdet är stort minskar återkopplingseffekten avsevärt (energin som lagras i kondensatorn förbrukas av motståndet i förväg).
Den nya typen av energimatare använder spänningsadaptiv styrning, det vill säga oavsett hur nätspänningen fluktuerar, kommer den nya typen av energimatare först när hissens mekaniska energi omvandlas till elektricitet i likströmskretsens kondensator, att återföra den lagrade energin i kondensatorn till nätet i rätt tid, vilket effektivt löser defekterna i den ursprungliga energiåterkopplingen.
Dessutom har den nya typen av energimatare en mycket perfekt skyddsfunktion och utbyggnadsfunktion, som kan användas både för ombyggnad av befintliga hissar och för att stödja nya hissstyrskåp. Det nya hissstyrskåpet använder en ny typ av energimatare för att driva, vilket inte bara kan spara el avsevärt, utan också effektivt förbättra kvaliteten på ingångsströmmen, för att uppnå högre potentiella kompatibilitetsstandarder.
Den nya typen av energimatare är lämplig för ett brett spektrum av spänningsklasser, 220VAC, 380VAC, 480VAC, 660VAC, etc.
Produktlivslängd
Enligt detekteringen kan energimataren köras tillförlitligt i mer än 70 000 timmar. Det vill säga att hissen är i drift 24 timmar om dygnet, 365 dagar om året, och energimataren kan användas kontinuerligt i mer än 8 till 10 år. Eftersom hissen har ett vänte- eller standby-läge är den inte som en glödlampa, den är i ett långsiktigt arbetsläge.