فریکوئنسی کنورٹر بریکنگ یونٹ کا فراہم کنندہ آپ کو یاد دلاتا ہے کہ پاور گرڈ، فریکوئنسی کنورٹر، موٹر اور لوڈ پر مشتمل ڈرائیو سسٹم میں توانائی کو دونوں سمتوں میں منتقل کیا جا سکتا ہے۔ جب موٹر الیکٹرک موٹر ورکنگ موڈ میں ہوتی ہے تو، برقی توانائی فریکوئنسی کنورٹر کے ذریعے گرڈ سے موٹر میں منتقل ہوتی ہے، بوجھ کو چلانے کے لیے مکینیکل توانائی میں تبدیل ہوتی ہے، اور اس لیے بوجھ میں حرکیاتی یا ممکنہ توانائی ہوتی ہے۔ جب لوڈ حرکت کی حالت کو تبدیل کرنے کے لیے اس توانائی کو جاری کرتا ہے، تو موٹر بوجھ سے چلتی ہے اور جنریٹر کے ورکنگ موڈ میں داخل ہوتی ہے، مکینیکل توانائی کو برقی توانائی میں بدلتی ہے اور اسے واپس فرنٹ اینڈ فریکوئنسی کنورٹر تک پہنچاتی ہے۔ ان فیڈ بیک انرجی کو ری جنریٹیو بریکنگ انرجی کہا جاتا ہے، جنہیں فریکوئنسی کنورٹر کے ذریعے گرڈ میں واپس فیڈ کیا جا سکتا ہے یا فریکوئنسی کنورٹر (توانائی کی کھپت بریک) کی DC بس پر بریک ریزسٹرس میں استعمال کیا جا سکتا ہے۔ تعدد کنورٹرز کے لیے چار عام طور پر استعمال ہونے والے بریک کے طریقے ہیں۔
1. توانائی کی کھپت بریک لگانا
توانائی کی کھپت بریک کرنے کا طریقہ ایک ہیلی کاپٹر اور بریک ریزسٹر کا استعمال کرتا ہے، اور DC سرکٹ میں نصب بریک ریزسٹر کا استعمال موٹر کی دوبارہ تخلیقی برقی توانائی کو جذب کرنے کے لیے کرتا ہے، جس سے فریکوئنسی کنورٹر کی تیز رفتار بریکنگ حاصل ہوتی ہے۔
توانائی کی کھپت بریک کے فوائد:
سادہ تعمیر، پاور گرڈ میں کوئی آلودگی نہیں (فیڈ بیک کنٹرول کے مقابلے)، اور کم قیمت؛
توانائی کی کھپت بریک کے نقصانات:
آپریٹنگ کارکردگی کم ہے، خاص طور پر بار بار بریک لگانے کے دوران، جس سے بہت زیادہ توانائی خرچ ہوتی ہے اور بریک ریزسٹر کی صلاحیت بڑھ جاتی ہے۔
2. فیڈ بیک بریک لگانا
فیڈ بیک بریکنگ کا طریقہ فعال انورٹر ٹیکنالوجی کو اپناتا ہے تاکہ دوبارہ پیدا ہونے والی برقی توانائی کو اسی فریکوئنسی اور فیز کی AC پاور میں پاور گرڈ کی طرح تبدیل کیا جا سکے اور اسے پاور گرڈ میں واپس کر دیا جا سکے، اس طرح بریکنگ حاصل ہوتی ہے۔
انورٹر مخصوص انرجی فیڈ بیک بریکنگ یونٹ
انرجی فیڈ بیک بریک حاصل کرنے کے لیے، ایک ہی فریکوئنسی اور فیز پر وولٹیج کنٹرول، فیڈ بیک کرنٹ کنٹرول وغیرہ جیسی شرائط درکار ہیں۔
فیڈ بیک بریک کے فوائد:
یہ چار کواڈرینٹ میں کام کر سکتا ہے، اور برقی توانائی کا تاثرات نظام کی کارکردگی کو بہتر بناتا ہے۔
فیڈ بیک بریک کے نقصانات:
فیڈ بیک بریک لگانے کا یہ طریقہ صرف مستحکم گرڈ وولٹیج کے تحت استعمال کیا جا سکتا ہے جو فالٹ کا شکار نہیں ہے (گرڈ وولٹیج کے اتار چڑھاؤ کے ساتھ 10% سے زیادہ نہیں ہے)۔ کیونکہ پاور جنریشن بریکنگ کے آپریشن کے دوران، اگر پاور گرڈ کا وولٹیج فالٹ ٹائم 2ms سے زیادہ ہے، تو تبدیلی کی ناکامی ہو سکتی ہے اور اجزاء کو نقصان پہنچ سکتا ہے۔
دوم، فیڈ بیک کے دوران پاور گرڈ میں ہارمونک آلودگی ہوتی ہے۔
تینوں کنٹرول پیچیدہ اور مہنگے ہیں۔
3. ڈی سی بریک لگانا
ڈی سی بریک کی تعریف:
ڈی سی بریک سے مراد عام طور پر جب فریکوئنسی کنورٹر کی آؤٹ پٹ فریکوئنسی صفر کے قریب پہنچ جاتی ہے اور موٹر کی رفتار ایک خاص قدر تک کم ہو جاتی ہے، تو فریکوئنسی کنورٹر ڈی سی کو غیر مطابقت پذیر موٹر کے سٹیٹر وائنڈنگ میں متعارف کرانے کے لیے تبدیل ہوتا ہے، جس سے ایک جامد مقناطیسی فیلڈ بنتا ہے۔ اس وقت، موٹر توانائی استعمال کرنے والی بریکنگ حالت میں ہے، جامد مقناطیسی فیلڈ کو کاٹنے اور بریک ٹارک پیدا کرنے کے لیے روٹر کو گھومتی ہے، جس کی وجہ سے موٹر تیزی سے رک جاتی ہے۔
یہ ان حالات میں استعمال کیا جا سکتا ہے جہاں درست پارکنگ کی ضرورت ہو یا جب بریک موٹر شروع ہونے سے پہلے بیرونی عوامل کی وجہ سے بے قاعدگی سے گھومتی ہو۔
ڈی سی بریک کے عناصر:
ڈی سی بریک وولٹیج کی قدر بنیادی طور پر بریک ٹارک کی ترتیب ہے۔ ظاہر ہے، ڈرائیونگ سسٹم کی جڑت جتنی زیادہ ہوگی، ڈی سی بریک وولٹیج کی قدر اتنی ہی زیادہ ہونی چاہیے۔ عام طور پر، تقریباً 15-20% کے ڈی سی وولٹیج کے ساتھ فریکوئنسی کنورٹر کا ریٹیڈ آؤٹ پٹ وولٹیج تقریباً 60-80V ہوتا ہے، اور کچھ بریک کرنٹ کا فیصد استعمال کرتے ہیں۔
ڈی سی بریک ٹائم سے مراد وہ وقت ہوتا ہے جو سٹیٹر وائنڈنگ پر ڈی سی کرنٹ لگانے میں لگتا ہے، جو اصل مطلوبہ ڈاؤن ٹائم سے تھوڑا لمبا ہونا چاہیے۔
DC بریک کی شروعاتی فریکوئنسی، جب انورٹر کی آپریٹنگ فریکوئنسی ایک خاص حد تک گر جاتی ہے، توانائی کی کھپت بریک سے DC بریکنگ میں تبدیل ہونا شروع ہو جاتی ہے، جس کا تعلق بریک کے وقت کے لیے لوڈ کی ضروریات سے ہوتا ہے۔ اگر کوئی سخت تقاضے نہیں ہیں تو، ڈی سی بریک کی ابتدائی تعدد کو ہر ممکن حد تک چھوٹا رکھا جانا چاہیے۔
4. مشترکہ ڈی سی بس فیڈ بیک بریک لگانا
مشترکہ DC بس فیڈ بیک بریکنگ کے طریقہ کار کا اصول یہ ہے کہ موٹر A کی دوبارہ پیدا ہونے والی توانائی کو عام DC بس کو دیا جاتا ہے، اور پھر دوبارہ تخلیقی توانائی موٹر B کے ذریعے استعمال کی جاتی ہے۔
عام ڈی سی بس فیڈ بیک بریکنگ کے طریقہ کار کو دو اقسام میں تقسیم کیا جاسکتا ہے: عام ڈی سی متوازن بس فیڈ بیک بریکنگ اور عام ڈی سی سرکٹ بس فیڈ بیک بریک۔