Пастаўшчыкі энергазберагальнага абсталявання для ліфтаў нагадваюць вам, што ў гарадах ліфты з'яўляюцца самым неабходным абсталяваннем з высокім спажываннем энергіі ў высотных будынках сёння. Пасля некалькіх аварый з ліфтамі, якія прывялі да значных ахвяр з-за няспраўнасцей ліфтаў, людзі пачалі надаваць вялікую ўвагу бяспецы ліфтаў, і праблемы бяспекі ліфтаў патрабуюць тэрміновага вырашэння.
Закон Кітайскай Народнай Рэспублікі аб бяспецы спецыяльнага абсталявання — першае афіцыйнае абвяшчэнне аб кіраванні бяспекай спецыяльнага абсталявання ў Кітаі. Ліфты, як асноўнае спецыяльнае абсталяванне, былі выразна вызначаны ў Законе аб бяспецы спецыяльнага абсталявання адносна абавязкаў усіх бакоў і падвяргаліся ўзмоцненым штрафам. Прыняцце Закона аб бяспецы спецыяльнага абсталявання акажа значны ўплыў на ўсю ліфтавую галіну. Як вытворцы ліфтаў, так і кампаніі па тэхнічным абслугоўванні і карыстальнікі будуць надаваць большую ўвагу бяспецы ліфтаў. Забеспячэнне большай бяспекі для бяспекі ліфтаў і павышэнне дасведчанасці грамадскасці аб усё большай залежнасці ад ліфтаў для бяспекі.
Пільная ўвага таксама выклікала больш праблем. Акрамя няшчасных выпадкаў, людзі таксама выявілі сапраўдную прыроду спецыяльнага абсталявання з высокім спажываннем энергіі — ліфты спажываюць шмат электрычнасці.
Згодна з даследаваннямі, у звычайных жылых раёнах штодзённае спажыванне электраэнергіі ліфтам вагаецца ад 30 да 60 градусаў. Спажыванне электраэнергіі ліфтамі ў бальніцах і шматпавярховых офісных будынках вышэйшае, прычым штодзённае спажыванне электраэнергіі дасягае 60-80 градусаў. У сучасным свеце, дзе лозунг «энергазберагальнага, нізкавугляроднага і зялёнага жыцця» ніколі не слабеў, нельга недаацэньваць праблему энергазберажэння для так званага высокаэнергаспажывальнага абсталявання.
Ліфт складаецца з пасажырскай кабіны, процівагі і цягавай сістэмы. Асноўнае спажыванне энергіі ліфтамі можна размеркаваць наступным чынам: каля 60% спажываецца на цягавую машыну ліфта, каля 30% — на сістэму кантролю тэмпературы ў машынным аддзяленні, а каля 10% — на ўнутранае асвятленне і электрычную нагрузку ліфта. Пры пад'ёме лёгкай нагрузкі, апусканні цяжкай нагрузкі і тармажэнні цягавая машына стварае рэактыўную сілу і знаходзіцца ў стане выпрацоўкі энергіі. У гэты момант лішак электрычнай энергіі спажываецца праз цеплаадводны рэзістар, што прыводзіць да страты электрычнай энергіі і значна ўплывае на тэмпературу ў камп'ютэрным аддзяленні. Калі ў камп'ютэрнай зале няма добрай вентыляцыі і астуджэння, то пры павышэнні тэмпературы да 40 ℃ гэта можа прывесці да паломкі электронных плат, перагарання кантактаў кантактараў і іншых сітуацый (у ліфце больш за дзесяць кантактараў, і перагаранне аднаго кантакту можа прывесці да няспраўнасці ліфта; камп'ютэрная зала ліфта працуе пры высокіх тэмпературах працяглы час, што можа лёгка прывесці да паломак у ланцугу, такіх як раптоўнае адчыненне дзвярэй ліфта, затрымка людзей у ліфце, няспраўнасць кнопак ліфта, адключэнне электраэнергіі і г.д.).
Прылада зваротнай сувязі па энергіі ліфта — гэта спецыялізаваная энергазберагальная прылада для ліфтаў, заснаваная на тэхналогіі зваротнай сувязі па энергіі. Зваротная сувязь па электрычнай энергіі можа быць падключана паралельна да тармазнога рэзістара і можа замяніць цеплааддаючы рэзістар падчас працы. Рэкуперацыя спажыванай электрычнай энергіі, яе пераўтварэнне ў пераменны ток, які адпавядае фазе, напрузе і частаце электрасеткі, праз інвертар, і вяртанне яе ў сетку для выкарыстання іншым электрычным абсталяваннем. Гэты метад не толькі фільтруе выпрацаваную рэгенераваную электрычную энергію і вяртае стандартную электрычную энергію ў сетку для выкарыстання іншым электрычным абсталяваннем, але і памяншае максімальную крыніцу цяпла ў машынным аддзяленні ліфта, значна зніжаючы тэмпературу ў машынным аддзяленні і зніжаючы частату адмоў абсталявання машыннага аддзялення, гуляючы ахоўную ролю ў нармальнай працы ліфта. Згодна з разлікамі, гэты метад энергазберажэння можа зэканоміць ад 20% да 50% энергіі для ліфтаў, а каэфіцыент пераўтварэння энергіі можа дасягаць больш за 97,5%.
Пасля ўкаранення энергазберагальных тэхналогій ліфты могуць не толькі эканоміць электраэнергію і зніжаць выдаткі на яе, але і павышаць эфектыўнасць эксплуатацыі, паляпшаць тармазную здольнасць і рабіць працу больш камфортнай. Акрамя таго, шляхам мадыфікацыі цеплаадводнага рэзістара можна палепшыць умовы эксплуатацыі ліфта, скараціўшы нагрузку на сістэму кантролю тэмпературы ў машынным аддзяленні і тым самым значна знізіўшы эксплуатацыйныя выдаткі ліфта.