Liftu enerģijas taupīšanas iekārtu piegādātāji atgādina, ka pilsētās lifti mūsdienās ir visneaizstājamākā augstceltņu iekārta ar augstu enerģijas patēriņu. Tā kā ir notikušas vairākas liftu avārijas, kuru rezultātā liftu darbības traucējumu dēļ ir gājuši bojā ievērojami cilvēki, cilvēki ir sākuši pievērst lielu uzmanību liftu drošībai, un liftu drošības jautājumi ir steidzami jārisina.
Ķīnas Tautas Republikas Speciālo iekārtu drošības likums ir pirmais oficiālais speciālo iekārtu drošības pārvaldības likums Ķīnā. Lifti kā galvenais speciālais aprīkojums ir skaidri definēti Speciālo iekārtu drošības likumā attiecībā uz visu pušu atbildību un tiem ir piemēroti pastiprināti sodi. Speciālo iekārtu drošības likuma pieņemšana būtiski ietekmēs visu liftu nozari. Gan liftu ražotāji, gan apkopes uzņēmumi, gan lietotāji pievērsīs lielāku uzmanību liftu drošībai. Tas nodrošinās stingrāku liftu drošības aizsardzību un uzlabos sabiedrības izpratni par pieaugošo paļaušanos uz liftu drošību.
Intensīvā uzmanība ir radījusi arī vairāk problēmu. Papildus negadījumiem cilvēki ir atklājuši arī "enerģiju patērējošo" speciālo iekārtu patieso būtību – lifti patērē daudz elektroenerģijas.
Saskaņā ar pētījumiem, parastajās dzīvojamajās zonās lifta ikdienas elektroenerģijas patēriņš ir no 30 līdz 60 grādiem. Slimnīcu un augstceltņu biroju ēku liftu elektroenerģijas patēriņš ir lielāks, sasniedzot 60 līdz 80 grādus dienā. Mūsdienu pasaulē, kur sauklis "enerģiju taupošs, mazoglekļa un videi draudzīgs dzīvesveids" nekad nav vājinājies, nevar nenovērtēt enerģijas taupīšanas jautājumu tā sauktajām augstas enerģijas iekārtām.
Lifts sastāv no pasažieru vagona, līdzsvara atsvara un vilces sistēmas. Liftu galveno enerģijas patēriņu var sadalīt šādi: lifta vilces mašīna veido aptuveni 60%, temperatūras kontroles sistēma mašīntelpā veido aptuveni 30%, un lifta iekšējais apgaismojums un elektriskā slodze veido aptuveni 10%. Tostarp, kad lifts ir vieglas pacelšanas, smagas nolaišanas un bremzēšanas apstākļos, vilces mašīna rada reaktīvo spēku un atrodas enerģijas ražošanas stāvoklī. Šajā brīdī liekā elektriskā enerģija tiek patērēta caur siltuma izkliedes rezistoru, kā rezultātā tiek izšķērdēta elektriskā enerģija un būtiski ietekmē temperatūru datortelpā. Ja datortelpā nav labas ventilācijas un dzesēšanas sistēmas, temperatūrai pārsniedzot 40 ℃, var rasties elektronisko plates avārijas, kontaktoru kontaktu izdegšana un citas problēmas (liftā ir vairāk nekā desmit kontaktoru, un viena kontakta izdegšana var izraisīt lifta darbības traucējumus; un lifta datortelpa ilgstoši darbojas augstā temperatūrā, kas var viegli izraisīt ķēdes bojājumus, piemēram, lifta durvis pēkšņi neatveras, cilvēki iesprūst liftā, lifta pogu atteici, lifta strāvas padeves pārtraukumus utt.).
Lifta enerģijas atgriezeniskās saites ierīce ir specializēta enerģijas taupīšanas ierīce liftiem, kuras pamatā ir enerģijas atgriezeniskās saites tehnoloģija. Elektriskās enerģijas atgriezenisko saiti var savienot paralēli bremzēšanas rezistoram, un tā var aizstāt darbības laikā esošo siltuma izkliedes rezistoru. Patērētā elektroenerģija tiek atgūta, pārveidota maiņstrāvā, kas ir fāzē, spriegumā un frekvencē ar elektrotīklu, izmantojot invertoru, un atgriezta tīklā, lai to izmantotu citas elektroiekārtas. Šī metode ne tikai filtrē ģenerēto reģenerēto elektroenerģiju un atgriež standarta elektroenerģiju tīklā, lai to izmantotu citas elektroiekārtas, bet arī samazina maksimālo siltuma avotu lifta mašīntelpā, ievērojami samazinot mašīntelpas temperatūru un samazinot mašīntelpas iekārtu atteices līmeni, tādējādi nodrošinot aizsargājošu lomu lifta normālā darbībā. Saskaņā ar aprēķiniem, šī enerģijas taupīšanas metode var ietaupīt liftiem 20–50% enerģijas, un enerģijas konversijas līmenis var sasniegt vairāk nekā 97,5%.
Pēc enerģijas taupīšanas tehnoloģiju ieviešanas lifti var ne tikai ietaupīt elektroenerģiju un samazināt elektroenerģijas izmaksas, bet arī uzlabot darbības efektivitāti, palielināt bremzēšanas jaudu un padarīt lifta darbību ērtāku. Turklāt, modificējot siltuma izkliedes rezistoru, var uzlabot lifta darba vidi, samazinot temperatūras kontroles sistēmas darbību mašīntelpā un tādējādi ievērojami samazinot lifta ekspluatācijas izmaksas.