লিফটের জ্বালানি সাশ্রয়ী সরঞ্জাম সরবরাহকারীরা আপনাকে মনে করিয়ে দিচ্ছেন যে অর্থনীতির উন্নয়নের সাথে সাথে জ্বালানির চাহিদা বাড়ছে এবং জ্বালানির ঘাটতি বিভিন্ন ক্ষেত্রের উন্নয়নকে বাধাগ্রস্ত করার অন্যতম প্রধান কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে। উঁচু ভবনে একটি গুরুত্বপূর্ণ এবং দক্ষ পরিবহন সরঞ্জাম হিসেবে, লিফট ধীরে ধীরে উঁচু ভবনে দ্বিতীয় বৃহত্তম শক্তি গ্রহণকারী যন্ত্র হয়ে উঠেছে, এয়ার কন্ডিশনিং বিদ্যুৎ ব্যবহারের পরেই দ্বিতীয় এবং আলো, জল সরবরাহ এবং অন্যান্য বিদ্যুৎ ব্যবহারের চেয়েও বেশি। লিফট পরিচালনার জ্বালানি খরচ ভবনের অপারেটিং জ্বালানি খরচের ২০% থেকে ৫০%, এবং জ্বালানি খরচের বিষয়টিকে অবমূল্যায়ন করা যায় না।
লিফট পরিচালনার শক্তি খরচের মধ্যে প্রধানত দুটি অংশ থাকে, একটি হল লিফট গাড়ি এবং লোড টেনে আনা ট্র্যাকশন মেশিনের শক্তি খরচ; অন্য অংশ হল লিফট সিস্টেমের শক্তি খরচ, প্রধানত ডোর মেশিন সিস্টেম, লিফট নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ সার্কিট বৈদ্যুতিক সিস্টেম, লিফট আলো ব্যবস্থা এবং বায়ুচলাচল ব্যবস্থার শক্তি খরচ এবং যান্ত্রিক ট্রান্সমিশন সিস্টেম, গাড়ি এবং গাইড রেল মোশন জোড়ার দক্ষতা শক্তি খরচ। গবেষণায় দেখা গেছে যে লোড টেনে আনা ট্র্যাকশন মেশিন দ্বারা ব্যবহৃত বৈদ্যুতিক শক্তি মোট বিদ্যুৎ খরচের 70% এরও বেশি। লিফট শিল্পের উন্নয়নে লিফটের শক্তি-সাশ্রয়ী চিকিৎসার জন্য উপযুক্ত শক্তি-সাশ্রয়ী প্রযুক্তির ব্যবহার একটি অনিবার্য প্রবণতা।
লিফট শক্তি সাশ্রয়ী প্রযুক্তির উন্নয়ন প্রক্রিয়া এবং গবেষণার অবস্থা
লিফটের ব্যবহার মানুষের শক্তির চাহিদা ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করেছে, তাই এর আবিষ্কার থেকে শুরু করে আজ পর্যন্ত এর ব্যাপক ব্যবহার পর্যন্ত, শক্তি-সাশ্রয়ী প্রযুক্তির প্রয়োজনীয়তাগুলি এর মধ্য দিয়ে চলছে, যা প্রধানত তিনটি দিক থেকে প্রতিফলিত হয়:
(১) লিফট ট্র্যাকশন মেশিন ড্রাইভ প্রযুক্তির শক্তি সাশ্রয়
পাঁচ ধরণের লিফট ট্র্যাকশন মেশিন ড্রাইভ প্রযুক্তি রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে গিয়ারবক্স ট্রান্সমিশন সহ এসি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর, গিয়ারবক্স ট্রান্সমিশন ছাড়াই এসি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর, গিয়ারবক্স ট্রান্সমিশন সহ স্থায়ী চৌম্বক অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর, গিয়ারবক্স ট্রান্সমিশন সহ স্থায়ী চৌম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর এবং গিয়ারবক্স ট্রান্সমিশন ছাড়াই স্থায়ী চৌম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর। পিএম ট্র্যাকশন মেশিন বর্তমানে একটি আদর্শ এবং উন্নত ট্রান্সমিশন পদ্ধতি, যার সুবিধাগুলি হল স্থায়ী চৌম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর, গিয়ারবক্স লুব্রিকেটিং তেল যোগ করার প্রয়োজন নেই, উচ্চ শক্তি ফ্যাক্টর এবং অপারেটিং দক্ষতা। ট্রান্সমিশন প্রক্রিয়া চলাকালীন ক্ষতির অনুপস্থিতির কারণে, গিয়ার মোটরগুলি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস এসি মোটরের তুলনায় প্রায় 30% শক্তি সাশ্রয় করে। এর অসাধারণ বৈশিষ্ট্য হল এটি একমাত্র স্থায়ী চৌম্বক মোটর যা লিফট নিয়ন্ত্রণ হারানোর এবং অপারেশন চলাকালীন পিছলে যাওয়ার কারণে যাত্রীদের ব্যক্তিগত আঘাতের কারণে ঘটে যাওয়া দুর্ঘটনা দমন করতে পারে এবং শিল্প এবং ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে প্রশংসা পেয়েছে।
(২) শক্তি সাশ্রয়ী লিফট নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা
লিফট ড্রাইভ নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তির উন্নয়ন প্রক্রিয়া শুরু হয়েছে এসি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর পোল পরিবর্তনের গতি নিয়ন্ত্রণ থেকে এসি ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ গতি নিয়ন্ত্রণে; পরিবর্তনশীল ভোল্টেজ এবং পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি গতি নিয়ন্ত্রণে। সাধারণভাবে স্বীকৃত সেরা ড্রাইভিং পদ্ধতি হল স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস ট্র্যাকশন মেশিন [3] নিয়ন্ত্রণের জন্য পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি এবং পরিবর্তনশীল ভোল্টেজ গতি নিয়ন্ত্রণের সংমিশ্রণ ব্যবহার করা। লিফট মোটরের ইনপুট ফ্রিকোয়েন্সি এবং ভোল্টেজ পরিবর্তন করে, লিফট গতি নিয়ন্ত্রণ প্রক্রিয়া অর্জন করা যেতে পারে। ফ্রিকোয়েন্সি এবং ভোল্টেজ অনুপাত একটি নির্দিষ্ট অনুপাত বজায় রাখার জন্য একটি ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, যা গতিকে মসৃণভাবে সামঞ্জস্য করতে পারে। পূর্ববর্তী দুটি গতি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার তুলনায়, VVVF-এর উচ্চ দক্ষতা, মসৃণ গতি নিয়ন্ত্রণ এবং 30% এরও বেশি শক্তি সাশ্রয়ের সুবিধা রয়েছে। তাছাড়া, এর ভাল কর্মক্ষমতা, ছোট আকার, উচ্চ দক্ষতা এবং আরামদায়ক যাত্রার বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যা এটিকে একটি আদর্শ এবং জনপ্রিয় গতি নিয়ন্ত্রণ ডিভাইস করে তোলে।
(3) শক্তি প্রতিক্রিয়া সিস্টেমের শক্তি সঞ্চয়
লিফটের জন্য বর্তমান শক্তি-সাশ্রয়ী পদ্ধতি হল বিদ্যুৎ উৎপাদনের সময় ট্র্যাকশন মেশিন দ্বারা উৎপাদিত বৈদ্যুতিক শক্তিকে পাওয়ার গ্রিডে ফিরিয়ে আনা। বিদ্যুৎ উৎপাদনের সময় ট্র্যাকশন মেশিন দ্বারা উৎপাদিত বৈদ্যুতিক শক্তি পরিচালনার বর্তমান পদ্ধতি হল শক্তি গ্রহণকারী প্রতিরোধকগুলিকে সংযুক্ত করা এবং লিফটে অতিরিক্ত ভোল্টেজ ত্রুটি এড়াতে এই বৈদ্যুতিক শক্তিকে তাপ শক্তিতে রূপান্তর করে তা মুক্ত করা। এই পদ্ধতিটি কেবল শক্তির অপচয়ই করে না, বরং আশেপাশের পরিবেশের উপরও বিরূপ প্রভাব ফেলে, মেশিন রুমের শীতল ব্যবস্থার উপর বোঝা বাড়ায় এবং সমগ্র লিফট সিস্টেমের উপর বিরূপ প্রভাব ফেলে।
এনার্জি ফিডব্যাক সিস্টেমের কাজ হল ডিসি বাসের বৈদ্যুতিক শক্তিকে একটি ইনভার্টারের মাধ্যমে গ্রিডের মতো একই ফেজ এবং ফ্রিকোয়েন্সির এসি পাওয়ারে রূপান্তর করা এবং গ্রিড ভোল্টেজের উচ্চ ভোল্টেজ পরিসরে গ্রিডে ফিরিয়ে আনা।
বর্তমানে, লিফটের মোট বিদ্যুৎ ব্যবহারের ২৫% থেকে ৩৫% ব্রেকিং রেজিস্টর দ্বারা ব্যবহৃত হয়। প্রায় ৮৫% শক্তি বিপরীত দক্ষতার উপর ভিত্তি করে, লিফট শক্তি প্রতিক্রিয়া ডিভাইসের শক্তি-সাশ্রয়ী দক্ষতা ২১% থেকে ৩০% এর মধ্যে অনুমান করা হয়। লিফটের মেঝে এবং গতি বৃদ্ধির সাথে সাথে এই ব্যবধান উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়। লিফট শক্তি প্রতিক্রিয়া গ্রিড সংযুক্ত সিস্টেমটি ঐতিহ্যবাহী শক্তি সঞ্চয় থেকে শক্তি "সৃষ্টি" করার কাজটি অর্জন করেছে, যা লিফট শক্তি সঞ্চয়ের ইতিহাস উন্মোচন করেছে।
লিফটের শক্তি প্রতিক্রিয়া ডিভাইসের শক্তি সঞ্চয় নীতি
লিফটের জন্য শক্তি-সাশ্রয়ী বিকল্প হল পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি গতি নিয়ন্ত্রণ। শুরু করার পরে, দ্রুত অপারেশনের সময় লিফটটি সর্বোচ্চ যান্ত্রিক শক্তি প্রদর্শন করবে। লক্ষ্য তলায় পৌঁছানোর পরে, লিফটটি ধীর হয়ে যায় এবং ধীরে ধীরে থেমে যায়। পরবর্তী প্রক্রিয়ায়, লিফট বিদ্যমান যান্ত্রিক শক্তি এবং লোড ছেড়ে দিতে পারে। ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর প্রতিক্রিয়ার মৌলিক প্রক্রিয়া হল যে ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারী বিদ্যমান বৈদ্যুতিক শক্তিকে ডিসি সাইডে সংরক্ষণ করতে পারে এবং তারপরে এটিকে এসি পাওয়ার গ্রিডে ফিরিয়ে আনতে পারে। এই অবস্থায়, ব্রেকিং প্রতিরোধক আর বেশি বৈদ্যুতিক শক্তি গ্রহণ করবে না। পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি প্রতিক্রিয়া ডিভাইসটি সূক্ষ্ম শক্তি খরচ বাদ দিতে পারে এবং এটিকে সম্পূর্ণরূপে পাওয়ার গ্রিডে ফিরিয়ে আনতে পারে। এ থেকে, এটি দেখা যায় যে ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর প্রতিক্রিয়া শক্তি-সাশ্রয়ী সূচকগুলির সাথে মিলিত হয় এবং সামগ্রিক লিফটের কার্যকারিতা উন্নত করে।