Sagedusmuundurite energiatagasisideseadmete tarnija meeldetuletus: Mis on sagedusmuundurite energiasäästu põhimõte? Tegelikult ei ole sagedusmuundurite energiasääst absoluutne. Nad ise tarbivad elektrit ja neil on kaod. Sagedusmuundurite peamine eesmärk on reguleerida asünkroonmootorite kiirust. Mõned seadmed tarbivad rohkem elektrit, kui mootor on suurem, kuid võimsustegur on madal, mis tähendab, et mootor raiskab elektrit. Sagedusmuundurite kasutamine võib parandada võimsustegurit, seega on võimalik saavutada energiasääst.
Muutuva sagedusega energiasäästlik:
Meie tootmise töökindluse tagamiseks on erinevatel tootmismasinatel võimsuse projekteerimisel teatav paindlikkus. Mootor ei saa töötada täiskoormusel. Lisaks jõuülekande nõuete täitmisele suurendab liigne jõud aktiivvõimsuse tarbimist, mis viib elektrienergia raiskamiseni. Kõrge rõhu korral saab mootori töökiirust vähendada. See aitab ka konstantse rõhu korral energiat säästa. Kui mootori kiirus muutub N1-lt N2-le, on mootori võlli võimsuse (P) muutus järgmine: P2/P1=(N2/N1) 3, mis näitab, et mootori kiiruse vähendamine võib saavutada märkimisväärse energiasäästu.
Dünaamiline energiasäästlik reguleerimine:
Kohandub kiiresti koormuse muutustega ja pakub kõige efektiivsemat pinget. Sagedusmuunduril on tarkvaras mõõtmise ja juhtimise väljundfunktsioon 5000 korda sekundis, mis tagab mootori väljundi alati tõhusa töötamise.
Isesageduse muundamise funktsioon säästab energiat:
V/F-kõverat saab sagedusmuundamise funktsiooni abil automaatselt reguleerida: mootori väljundmomendi säilitamise kõrval saab ka V/F-kõverat automaatselt reguleerida. Mootori väljundmoment ja sisendvool vähenevad, saavutades energiasäästu.
Muutuva sagedusega käivitamise energiasääst:
Kui mootor käivitatakse täispingel, peab see mootori käivitusmomendi tõttu elektrivõrgust neelama 7 korda suurema voolu kui mootori nimivool, mille tulemuseks on elektrivõrgus suur käivitusvool ja pinge kõikumine. Siiski on palju kahjustusi, mis suurendavad liinikadusid ja kahjustusi. Pärast pehmet käivitamist saab käivitusvoolu vähendada 0-lt mootori nimivoolule, vähendades käivitusvoolu mõju elektrivõrgule, säästes elektrienergia kulusid ja vähendades käivitusinertsi inertsi, et tagada seadmete kõrge inertsi ja pikendada nende kasutusiga.
Parandage võimsustegurit ja säästke energiat:
Mootor genereerib pöördemomenti staatori ja rootori mähise elektromagnetilise toime kaudu. Mähisel on induktiivne efekt. Elektrivõrgu puhul on impedantsi karakteristikud induktiivsed ja mootorid neelavad töötamise ajal suure hulga reaktiivvõimsust, mille tulemuseks on madal võimsustegur. Pärast muutuva sagedusega energiasäästliku kiiruseregulaatori kasutuselevõttu on selle jõudlus muudetud AC-DC-AC-ks. Pärast alaldamist ja filtreerimist on koormuskarakteristikud muutunud. Sagedusmuunduril on elektrivõrgu suhtes impedantsi karakteristikud, kõrge võimsustegur ja see vähendab reaktiivvõimsuse kadu.