Promemoria dal fornitore di dispositivi di feedback energetico per convertitori di frequenza: qual è il principio del risparmio energetico per i convertitori di frequenza? In effetti, il risparmio energetico dei convertitori di frequenza non è assoluto. Essi stessi consumano elettricità e subiscono perdite. Lo scopo principale dei convertitori di frequenza è regolare la velocità dei motori asincroni. Alcuni dispositivi consumano più elettricità se il motore è più grande, ma il fattore di potenza è basso, il che significa che l'elettricità viene sprecata dal motore. L'utilizzo di convertitori di frequenza può migliorare il fattore di potenza, consentendo così il risparmio energetico.
Risparmio energetico a frequenza variabile:
Per garantire l'affidabilità della nostra produzione, vari macchinari di produzione avranno una certa flessibilità nella progettazione della potenza. Il motore non può funzionare a pieno carico. Oltre a soddisfare i requisiti di azionamento, una forza eccessiva aumenta il consumo di potenza attiva, con conseguente spreco di energia elettrica. Quando la pressione è elevata, la velocità di funzionamento del motore può essere ridotta. Può anche risparmiare energia a pressione costante. Quando la velocità del motore cambia da N1 a N2, la variazione della potenza all'albero motore (P) è la seguente: P2/P1 = (N2/N1) 3, il che indica che la riduzione della velocità del motore può ottenere significativi effetti di risparmio energetico.
Regolazione dinamica a risparmio energetico:
Si adatta rapidamente alle variazioni di carico e fornisce la tensione più efficace. Il convertitore di frequenza è dotato di una funzione di misurazione e controllo dell'uscita di 5000 volte al secondo nel software, che garantisce che l'uscita del motore funzioni sempre in modo efficiente.
La funzione di autoconversione della frequenza consente di risparmiare energia:
La curva V/F può essere regolata automaticamente tramite la funzione di conversione di frequenza: pur garantendo la coppia di uscita del motore, la curva V/F può essere regolata automaticamente. La coppia di uscita del motore diminuisce e la corrente di ingresso diminuisce, ottenendo uno stato di risparmio energetico.
Risparmio energetico con avviamento a frequenza variabile:
Quando il motore viene avviato a piena tensione, a causa della coppia di spunto, deve assorbire dalla rete elettrica una corrente pari a 7 volte la sua corrente nominale, con conseguenti elevate correnti di spunto e fluttuazioni di tensione nella rete elettrica. Ciò comporta comunque numerosi danni, che aumenteranno le perdite di linea e i danni. Dopo l'avviamento graduale, la corrente di spunto può essere ridotta da 0 alla corrente nominale del motore, riducendo l'impatto della corrente di spunto sulla rete elettrica, risparmiando sui costi dell'elettricità e riducendo l'inerzia di spunto per garantire apparecchiature ad alta inerzia e prolungarne l'utilizzo.
Migliorare il fattore di potenza e risparmiare energia:
Il motore genera coppia attraverso l'azione elettromagnetica degli avvolgimenti statorici e rotorici. L'avvolgimento ha un effetto induttivo. Per la rete elettrica, le caratteristiche di impedenza sono induttive e i motori assorbono una grande quantità di potenza reattiva durante il funzionamento, con conseguente basso fattore di potenza. Dopo l'adozione di un regolatore di velocità a frequenza variabile a risparmio energetico, le sue prestazioni sono state modificate in CA-CC-CA. Dopo la rettifica e il filtraggio, le caratteristiche di carico sono cambiate. Il convertitore di frequenza presenta caratteristiche di impedenza rispetto alla rete elettrica, un elevato fattore di potenza e riduce le perdite di potenza reattiva.