Energiatagasisideseadmete tarnijad tuletavad meelde, et ühiskonna arenguga muutub energiapuudus üha tõsisemaks. Energiaprobleemide leevendamiseks ja säästva arengu strateegiate saavutamiseks on riikliku arengu- ja reformikomisjoni poolt mootorisüsteemide energiasäästuprojektid loetletud kümne peamise energiasäästuprojekti hulka. Praegu on tööstuslikes muudetava sagedusega elektriülekandesüsteemides sagedusmuundurite suurepärase mootori juhtimisjõudluse tõttu järk-järgult saanud paljude tööstusseadmete standardkonfiguratsioon, mis toob ettevõtetele ja kasutajatele märkimisväärset majanduslikku kasu ning tururuum on tohutu. Kuigi sagedusmuunduri kiiruse reguleerimise meetodil on parem energiasäästuefekt kui teistel kiiruse reguleerimise meetoditel, tekitab kiiruse reguleerimise süsteem mootori pidurdamise ajal paratamatult elektrienergiat. Traditsioonilistel sagedusmuunduritel ei ole võimalust seda regenereeritud elektrienergiat kasutada, vaid nad tarbivad seda pidurdustakistite kaudu, raiskades seda osa energiast. Sagedusmuunduri energiatagasisideüksus saab seda regenereeritud elektrienergiat tõhusalt kasutada, muutes kiiruse reguleerimise süsteemi energiatõhusamaks.
Energiatagasisideseade on spetsiaalselt sagedusmuundurite jaoks loodud pidurdusseade, mida kasutatakse peamiselt suure inertsi ja takistusega muutuva sagedusega kiiruse juhtimissüsteemides. See aitab mootoril aeglustusprotsessi ajal tekkivat regenereeritud elektrienergiat elektrivõrku tagasi suunata, aidates samal ajal süsteemil saavutada kiiret pidurdusfunktsiooni.
Muutuva sagedusega kiiruse reguleerimise süsteemis, kui mootori koormus on potentsiaalse energiaga koormus, näiteks naftaväljade pumpamisseadmed, kaevandustõstukid jne; või suure inertsiga koormused, näiteks ventilaatorid, tsemenditorud, dünaamilised tasakaalustusmasinad jne; kui terasetehased, suured portaalhöövlid, tööpinkide spindlid jne vajavad kiiret pidurduskoormust, läbib mootor paratamatult energia tootmise protsessi. See tähendab, et mootori rootorit lohistavad välised jõud või säilib koormuse enda inertsimoment, mille tagajärjel on mootori tegelik kiirus suurem kui sagedusmuunduri väljundsünkroonne kiirus. Mootori tekitatud elektrienergia salvestub sagedusmuunduri alalisvoolu siini filtreerimiskondensaatorisse. Kui seda energiat ei tarbita, tõuseb alalisvoolu siini pinge kiiresti, mõjutades sagedusmuunduri normaalset tööd.
Energia tagasiside seade tuvastab automaatselt sagedusmuunduri alalisvoolu siini pinge, inverteerib sagedusmuunduri alalisvooluühenduse alalisvoolu pinge sama sageduse ja faasiga vahelduvvoolupingeks ning ühendab selle vahelduvvooluvõrguga pärast mitut müra filtreerivat ühendust, saavutades seeläbi energia tagasiside eesmärgi võrku. See suudab täielikult asendada takistuspidurduse, vähendada paigaldusruumi enam kui 60%, eemaldada küttekomponendid ja saavutada ulatusliku energiasäästu määra kuni 20–60%. See väljastab täielikult siinuslaineid ja annab tagasi puhast elektrienergiat, energia muundamise efektiivsusega üle 97,5%. Samal ajal saab see oluliselt parandada tööstuslike juhtimiskohtade temperatuuri ja vähendada kõrgete temperatuuride põhjustatud rikete määra.