Furnizorii de dispozitive de feedback energetic vă reamintesc că, odată cu dezvoltarea societății, deficitul de energie devine din ce în ce mai sever. Pentru a atenua problemele energetice și a realiza strategii de dezvoltare durabilă, proiectele de economisire a energiei pentru sistemele cu motor au fost listate de Comisia Națională pentru Dezvoltare și Reformă ca unul dintre primele zece proiecte cheie de economisire a energiei care prezintă interes. În prezent, în sistemele industriale de transmisie electrică cu frecvență variabilă, datorită performanței superioare de control al motorului prin convertizoare de frecvență, acestea au devenit treptat configurația standard a multor echipamente industriale, aducând beneficii economice considerabile întreprinderilor și utilizatorilor, iar spațiul de piață este imens. Deși metoda de reglare a vitezei convertorului de frecvență are un efect de economisire a energiei mai bun decât alte metode de reglare a vitezei, sistemul de reglare a vitezei generează inevitabil energie electrică în timpul procesului de frânare a motorului. Convertoarele de frecvență tradiționale nu au capacitatea de a utiliza această energie electrică regenerată, ci o consumă prin rezistențe de frânare, risipind această parte a energiei. Unitatea de feedback energetic a convertorului de frecvență poate utiliza eficient această energie electrică regenerată, făcând sistemul de control al vitezei mai eficient din punct de vedere energetic.
Unitatea de feedback energetic este un tip de unitate de frânare special concepută pentru convertoare de frecvență, utilizată în principal în sisteme de control al vitezei cu frecvență variabilă cu inerție ridicată și rezistență la înaintare. Aceasta ajută motorul să transmită energia electrică regenerată generată în timpul procesului de decelerare către rețeaua electrică, asistând în același timp sistemul în atingerea funcției de frânare rapidă.
În sistemul de reglare a vitezei cu frecvență variabilă, atunci când sarcina motorului este o sarcină de energie potențială, cum ar fi unitățile de pompare din câmpurile petroliere, elevatoarele miniere etc.; sau sarcini inerțiale mari, cum ar fi ventilatoarele, conductele de ciment, mașinile de echilibrare dinamică etc.; Când sunt necesare sarcini de frânare rapidă pentru oțelării, rindele mari cu portal, axele mașinilor-unelte etc., motorul trece inevitabil printr-un proces de generare a energiei. Adică, rotorul motorului este tras de forțe externe sau momentul de inerție propriu al sarcinii este menținut, determinând ca viteza reală a motorului să fie mai mare decât viteza sincronă de ieșire a convertorului de frecvență. Energia electrică generată de motor va fi stocată în condensatorul de filtrare a magistralei de curent continuu al convertorului de frecvență. Dacă această energie nu este consumată, tensiunea magistralei de curent continuu va crește rapid, afectând funcționarea normală a convertorului de frecvență.
Unitatea de feedback energetic detectează automat tensiunea magistralei de curent continuu a convertorului de frecvență, invertește tensiunea continuă a legăturii de curent continuu a convertorului de frecvență într-o tensiune alternativă cu aceeași frecvență și fază ca tensiunea rețelei și o conectează la rețeaua alternativă după mai multe conexiuni de filtrare a zgomotului, atingând astfel scopul feedback-ului energetic către rețea. Poate înlocui complet frânarea prin rezistență, reduce spațiul de instalare cu peste 60%, elimină componentele de încălzire și atinge o rată completă de economisire a energiei de până la 20%~60%. Produce unde sinusoidale complete și transmite energie electrică curată, cu o eficiență de conversie a energiei de peste 97,5%. În același timp, poate îmbunătăți considerabil temperatura locațiilor de control industrial și poate reduce rata de defecțiuni cauzată de temperaturile ridicate.