Dobavitelj enote za energijsko povratno zanko vas opominja, da izberete ustrezen pretvornik za velikost motorja, včasih celo do ene velikosti. Visokozmogljiv pretvornik ima nižji faktor moči, zato je na vhodni konec pretvornika bolje namestiti izmenično dušilko.
To se naredi za izboljšanje faktorja moči in zatiranje visokofrekvenčnih harmonikov. Pri pogostem zagonu in zaviranju je potrebno namestiti zavorno enoto in zavorni upor.
Če morate zmanjšati hrup, lahko izberete vodno hlajen frekvenčni pretvornik; če je potrebno zaviranje, je treba izbrati močnostni prekinjalnik in zavorni upor. Lahko pa izberete tudi štirikvadrantne izdelke, ki zagotavljajo povratno informacijo o energiji v omrežje in varčujejo z energijo; če je na lokaciji samo enosmerni napajalnik, lahko za pogon motorja izberete preprost inverterski izdelek (ki uporablja enosmerni napajalnik).
Osnova za izbiro frekvenčnega pretvornika je, da krivulja toka frekvenčnega pretvornika vključuje krivuljo toka mehanske obremenitve. Tukaj je nekaj praktičnih vprašanj, na katera moramo biti pozorni pri izbiri frekvenčnega pretvornika.
1. Namen uporabe frekvenčne pretvorbe; krmiljenje konstantne napetosti ali krmiljenje konstantnega toka itd.
2. Vrsta obremenitve frekvenčnega pretvornika; Pri črpalkah, kot so krilne črpalke ali volumetrične črpalke, je treba posebno pozornost nameniti krivulji delovanja obremenitve, saj krivulja delovanja določa način uporabe.
3. Problem ujemanja med frekvenčnim pretvornikom in obremenitvijo;
Ujemanje napetosti: Nazivna napetost frekvenčnega pretvornika se ujema z nazivno napetostjo bremena.
Usklajevanje toka: Pri običajnih centrifugalnih črpalkah se nazivni tok frekvenčnega pretvornika ujema z nazivnim tokom motorja. Pri posebnih obremenitvah, kot so globokomorske črpalke, je treba za določitev toka pretvornika in preobremenitvene zmogljivosti pri visokem toku upoštevati parametre delovanja motorja.
Usklajevanje navora: Do te situacije lahko pride pri konstantnih obremenitvah z navorom ali pri napravah za zaviranje.
Pri uporabi frekvenčnega pretvornika za pogon visokohitrostnega motorja zaradi nizke reaktance motorja povečanje višjih harmonikov povzroči povečanje izhodnega toka. Zato bi morali imeti frekvenčni pretvorniki za visokohitrostne motorje nekoliko večjo zmogljivost kot pri običajnih motorjih.
Če mora frekvenčni pretvornik delovati z dolgim kablom, je treba sprejeti ukrepe za zmanjšanje vpliva dolgega kabla na kapacitivnost ozemljitve in preprečiti nezadostno izhodno moč frekvenčnega pretvornika. Zato je treba v tem primeru povečati kapaciteto frekvenčnega pretvornika za eno stopnjo ali pa na izhodni konec frekvenčnega pretvornika namestiti izhodno dušilko.
6. Pri nekaterih posebnih scenarijih uporabe, kot sta visoka temperatura in nadmorska višina, se lahko zmogljivost frekvenčnega pretvornika zmanjša, zato je treba zmogljivost frekvenčnega pretvornika povečati za eno prestavo.
Seveda je v primerih, ko so za sisteme za krmiljenje gibanja motorjev postavljene stroge zahteve, treba natančno preizkusiti učinkovitost izbire frekvenčnega pretvornika. Neposredna metoda je izvedba testiranja s sistemom za testiranje motorjev. Da pa bi dokončali celovito testiranje frekvenčnega pretvornika in sistema motorja, so bile za sistem za testiranje motorjev postavljene višje zahteve, kot so visoka pasovna širina, visoko natančne meritve električnih parametrov, večkanalno sinhrono testiranje itd. Ste se že kaj naučili? Upam, da bo ta članek v pomoč vsem. Če želite izvedeti več sorodnih informacij, nas lahko še naprej spremljate.