Wasambazaji wa vifaa vya dharura vya maoni ya lifti wanakukumbusha kwamba kwa maendeleo endelevu ya teknolojia na uboreshaji wa viwango vya maisha vya watu, mahitaji ya ubora wa maisha pia yanaongezeka. Matumizi ya lifti yameenea sana, na usalama na ulinzi wa mazingira pia umekuwa mwelekeo wa maendeleo ya lifti. Kwa sababu ya kukatika kwa umeme kwa ghafla ambako lifti zinaweza kukutana wakati wa operesheni, na kusababisha watu au vitu kunaswa ndani ya lifti, kifaa cha dharura cha kukatika kwa umeme kwa lifti kilizaliwa.
Kanuni ya kimuundo ya kifaa cha dharura cha kukatika kwa umeme
Vifaa vya uokoaji wa dharura kwa kukatika kwa umeme vinaweza kugawanywa katika vikundi viwili kulingana na kanuni zao za kimuundo:
(1) Kifaa maalum cha kuokoa dharura kwa kukatika kwa umeme kwa lifti
Ni huru ya baraza la mawaziri la udhibiti wa lifti. Wakati umeme wa kawaida wa lifti unapopoteza nguvu, kifaa huchukua udhibiti wote wa lifti, hudhibiti gari ili kukimbia hadi mahali pa karibu zaidi, na kufungua mlango ili kuwaondoa abiria kwa usalama.
Aina hii ya kifaa cha uokoaji dharura ya kukatika kwa umeme kwa ujumla ni seti kamili ya bidhaa, iliyosakinishwa kwenye kabati, yenye matumizi bora ya ulimwengu wote na inaweza kulinganishwa na kabati nyingi za udhibiti wa lifti. Kwa makampuni ya uzalishaji wa lifti, mradi tu seti nzima inunuliwa, imewekwa karibu na baraza la mawaziri la udhibiti wa lifti, na wiring ya interface na baraza la mawaziri la kudhibiti inashughulikiwa vizuri, wafanyakazi wa kiufundi wa biashara ya uzalishaji wa lifti hawana haja ya kutumia jitihada nyingi ili kuelewa kwa undani muundo wa ndani wa kifaa. Zaidi ya hayo, makampuni mengi ya biashara ya vifaa vya dharura ya kukatika kwa umeme hutoa huduma za usakinishaji na uagizaji. Kwa hivyo, aina hii ya bidhaa ni maarufu sana kati ya biashara ndogo na za kati za uzalishaji wa lifti na biashara za uhandisi, na imetumika mapema na kwa upana zaidi nchini Uchina. Kifaa hiki cha uokoaji wa dharura kwa kukatika kwa umeme kina sehemu mbili: saketi ya kudhibiti na betri. Mzunguko wa udhibiti kwa ujumla huwa na mzunguko wa kutambua na kudhibiti, saketi ya kuchaji, na saketi ya kibadilishaji umeme. Mzunguko wa udhibiti wa ugunduzi una jukumu la kugundua usambazaji wa umeme wa lifti, kuwezesha kifaa cha dharura cha kukatika kwa umeme katika kesi ya hitilafu ya nguvu, na kisha kugundua ishara zinazofaa za lifti. Wakati mzunguko wa usalama wa lifti umegunduliwa kuunganishwa (ikiwa kuna relay ya mlolongo wa awamu, inapaswa kuwa mzunguko mfupi), na matengenezo ya lifti / kubadili kawaida iko katika hali ya kawaida, kifaa huanza kufanya kazi ili kuchunguza zaidi nafasi ya gari. Ikiwa gari iko katika nafasi ya usawa, kifaa cha kuokoa dharura cha kukatika kwa umeme hutoa nguvu na ishara ya kufungua mlango, na lifti inafungua mlango kwa abiria kuondoka; Ikiwa gari la lifti haliko katika nafasi ya usawa, kibadilishaji kipenyo huwashwa ili kubadilisha nguvu ya DC ya betri kuwa nguvu ya AC ya kiwango cha chini cha masafa ya chini ili injini ya mvuto ifanye kazi. Lifti hutambaa kwa kasi ya chini hadi mahali pa usawa wa karibu, na kisha kufungua mlango ili kuwahamisha abiria. Baada ya sekunde chache zaidi za kuchelewa wakati mlango wa lifti unafunguliwa, uokoaji unakamilika na kifaa cha uokoaji kimezimwa.
Mzunguko mkuu wa drag na mzunguko wa udhibiti wa ufunguzi wa mlango wa mfumo unaonyeshwa kwenye mchoro ufuatao. QA ndio swichi kuu ya nguvu ya lifti, MD ni gari la traction, YC ni kidhibiti cha pato cha kibadilishaji masafa, YC1 ni kidhibiti cha dharura cha kukatika kwa umeme, na YC na YC1 zinapaswa kuunganishwa kwa udhibiti.
Majadiliano Mafupi kuhusu Vifaa vya Uokoaji wa Dharura kwa Kukatika kwa Umeme kwa Lifti
Ikumbukwe kwamba aina hii ya kifaa cha uokoaji wa dharura ya kukatika kwa umeme ni kitanzi cha wazi kinachodhibitiwa wakati wa kuvuta, na kasi ya gari haijalishwa kwenye bodi ya inverter. Kwa motors za kawaida za asynchronous, udhibiti huu unawezekana kabisa, lakini kwa motors synchronous, udhibiti wa kitanzi wazi ni vigumu kufanya motor kufanya kazi kwa kawaida kwa kasi iliyowekwa. Kwa hivyo, aina hii ya kifaa cha uokoaji wa dharura ya kukatika kwa umeme kwa ujumla haifai kwa mashine za uvutaji zinazolingana.
Watengenezaji wengine wa vifaa vya uokoaji wa dharura ya kukatika kwa umeme wanadai kuwa bidhaa zao sio tu kazi ya uokoaji ya kukatika kwa umeme kiotomatiki, lakini pia zina kazi ya uokoaji wa hitilafu. Hiyo ni, mara lifti inaposhindwa na kuacha katikati ya sakafu na haiwezi kufanya kazi, kifaa cha kuokoa dharura cha kukatika kwa umeme kitatambua kosa. Ikiwa inakidhi masharti ya uendeshaji wa uokoaji, usambazaji wa umeme wa udhibiti wa baraza la mawaziri utakatwa, na kifaa cha uokoaji wa dharura cha kukatika kwa umeme kitatekeleza operesheni ya uokoaji. Kwa mfano, wakati mizunguko yote ya udhibiti wa lifti inakidhi hali ya uendeshaji, lakini kwa sababu ya hitilafu katika kibadilishaji cha mzunguko, lifti inasimama katikati ya sakafu na kunaswa, kifaa cha dharura cha kukatika kwa umeme kinawekwa. Ikiwa kitendaji hiki kinahitajika, kinapaswa kutumiwa kwa tahadhari kubwa, kudhibiti kwa uangalifu masharti ya kifaa cha dharura cha kukatika kwa umeme kuanza kufanya kazi, na kuzuia ajali zinazoweza kutokea wakati wa matumizi.
(2) Kifaa cha uokoaji dharura cha kukatika kwa umeme kinachodhibitiwa na usambazaji wa umeme usiokatizwa wa wote (UPS)
Wakati umeme wa kawaida wa lifti unapoteza nguvu, kifaa hutoa nguvu kwa baraza la mawaziri la udhibiti wa lifti (ikiwa ni pamoja na kibadilishaji cha mzunguko), na lifti bado inadhibitiwa kikamilifu na baraza la mawaziri la udhibiti wakati linaendeshwa na ugavi wa umeme wa chelezo, unaoendesha kwa matengenezo au kasi ya uokoaji hadi kwenye nafasi ya kiwango.
Hii ni aina mpya ya kifaa cha dharura cha kukatika kwa umeme ambacho kimetumika tu nchini China katika miaka ya hivi karibuni, lakini bado haitumiwi sana hasa kutokana na mapungufu ya kazi ya kubadilisha mzunguko. Hivi sasa, sio waongofu wote wa mzunguko wanaweza kudhibitiwa kwa njia hii. Kwa sababu usambazaji wa umeme unaotolewa na UPS kwa ujumla ni wa awamu moja ya AC 220V, inahitajika kwamba kibadilishaji masafa kinaweza kuendesha mashine ya kuvuta kwa kasi ya chini inapowezeshwa na usambazaji wa umeme wa 220V wa awamu moja.
Muundo wa aina hii ya kifaa cha uokoaji wa dharura ya kukatika kwa umeme ni rahisi sana, inayojumuisha UPS ya kawaida na nyaya za udhibiti zinazofanana. UPS inaweza kuwekwa ndani ya baraza la mawaziri la kudhibiti au kuwekwa kwa kujitegemea karibu na baraza la mawaziri la kudhibiti. Mzunguko wake wa udhibiti kwa ujumla huwekwa ndani ya baraza la mawaziri la kudhibiti na kuunganishwa na muundo wa baraza la mawaziri la kudhibiti. Mchoro ufuatao ni mchoro wa kawaida wa mzunguko wa kudhibiti, ambapo QA ndio swichi kuu ya nguvu ya lifti, MD ni motor ya traction, YC ni kibadilishaji cha pato la kibadilishaji cha mzunguko, AC ni sehemu ya awamu ya tatu ya kibadilishaji cha mzunguko, TC1 ni sehemu moja ya awamu ya 220V ya kibadilishaji cha mzunguko, DC ni mawasiliano ya kawaida ya baraza la mawaziri wakati wa udhibiti wa umeme wa TC2 na udhibiti wa umeme wakati wa udhibiti wa umeme. operesheni ya dharura ya kukatika. AC na TC1, DC na TC2 zinapaswa kuunganishwa kwa umeme ili kudhibiti. Transformer ya nguvu inahitaji pembejeo ya voltage ya 220V ya awamu moja.
Majadiliano Mafupi kuhusu Vifaa vya Uokoaji wa Dharura kwa Kukatika kwa Umeme kwa Lifti
Ingawa baadhi ya vigeuzi vya masafa havina utendakazi wa awamu moja ya 220V, vina kitendakazi cha uendeshaji wa ingizo la voltage ya chini ya DC. Kwa mfano, waongofu wa mzunguko wa Yaskawa G5 na L7 wanaweza kutumia DC 48V kwa uendeshaji wa kasi ya chini. Kwa utendakazi huu, kifaa cha dharura cha kukatika kwa umeme sawa na UPS kinaweza kuundwa. Muundo wake ni pamoja na malipo ya chini ya nguvu / inverter na betri. Wakati ugavi wa umeme ni wa kawaida, chaji / inverter huchaji betri. Umeme unapokatika, betri hujigeuza na kuzalisha umeme wa 220V ili kabati dhibiti ifanye kazi. Wakati huo huo, betri hutoa nguvu kwa terminal ya pembejeo ya DC ya kibadilishaji cha mzunguko, ambayo inaendesha motor kukimbia kwa kasi ya chini.
Ulinganisho wa Vifaa vya Uokoaji wa Dharura kwa Kukatika kwa Umeme
Kupitia uchanganuzi wa kanuni za kimuundo za kifaa cha uokoaji dharura cha kukatika kwa umeme hapo juu, tunaweza kulinganisha utendakazi wake na kutoa marejeleo ya mwelekeo wa maendeleo ya sekta hiyo.
(1) Umoja
Aina ya kwanza ina jumla nzuri kwenye mashine za asynchronous, lakini matumizi yake kwenye mashine za synchronous ni mdogo; Aina ya pili haiwezi kutumika kwa waongofu wote wa mzunguko na inakabiliwa na mapungufu fulani katika matumizi. Hata hivyo, kwa watengenezaji wa kibadilishaji masafa, mradi tu kuna mahitaji ya soko, ni rahisi kiasi kuongeza pembejeo za awamu moja ya 220V au utendaji wa uendeshaji wa uingizaji wa voltage ya chini wa DC, na hakuna gharama za ziada zinazohitajika. Kwa hiyo, kwa ujumla, jamii ya pili ina nafasi kubwa zaidi ya maendeleo;
(2) Usalama
Aina ya kwanza ya kifaa cha dharura cha kukatika kwa umeme hufanya kazi kwa kuburuta lifti moja kwa moja. Bila udhibiti mkali, kuna uwezekano mkubwa wa hatari; Aina ya pili ya kifaa cha dharura cha kukatika kwa umeme haidhibiti moja kwa moja uendeshaji wa lifti, lakini hutoa nguvu kwa baraza la mawaziri la kudhibiti, ambalo linadhibiti lifti. Kwa upande wa usalama, sio tofauti sana na operesheni ya kawaida, na hakuna hitilafu ya ishara ya msimamo wakati wa kurejesha ugavi wa kawaida wa umeme. Kwa wazi, utendaji wa usalama wa aina ya pili ya kifaa cha dharura cha kukatika kwa umeme ni bora zaidi.
(3) Uwezo wa kiuchumi
Kwa upande wa muundo wa ndani wa bidhaa, aina ya kwanza ya kifaa cha dharura cha kukatika kwa umeme ni ngumu zaidi kuliko aina ya pili. Sio tu kuwa na uchunguzi wa usalama, pato la contactor na nyaya nyingine katika sehemu ya udhibiti, lakini pia ina sehemu ya awamu ya tatu ya inverter ya DC. Kwa hiyo, gharama yake ya vifaa vya moja kwa moja ni kubwa zaidi kuliko ile ya aina ya pili ya kifaa cha dharura cha kukatika kwa umeme. Zaidi ya hayo, kama bidhaa maalumu, pato lake na kiwango cha uzalishaji ni kidogo sana kuliko UPS, ambayo ni bidhaa ya ulimwengu wote, na pia huongeza gharama ya bidhaa zake. Kwa upande wa bei, aina ya kwanza ya kifaa cha dharura cha kukatika kwa umeme ni ghali mara mbili kuliko aina ya pili.