Taajuusmuuttajien tukilaitteiden toimittajat muistuttavat, että taajuusmuuttaja voi käyttää useita tai jopa kymmeniä moottoreita samanaikaisesti, ja kaikkien moottoreiden nopeutta säädetään saman taajuusmuuttajan lähtötaajuudella. Teoriassa kaikkien moottoreiden nopeus on sama, ja se voi varmistaa samanaikaisen nopeuden nousun ja laskun.
Moottorin valmistuksen erojen tai moottorin kantaman kuorman koon vuoksi kunkin moottorin todellinen käyttönopeus vaihtelee, eikä järjestelmässä ole mekanismia tämän eron korjaamiseksi, eikä sellaista voida asentaa. Siksi joissakin tilanteissa, joissa laitteiden välillä ei ole yhteyttä, tämä ohjausmenetelmä varmasti kerää virheitä.
Ajattele taajuusmuuttajaa virtalähteenä. Joissakin jäykästi kytketyissä järjestelmissä hieman nopeammin käyvillä moottoreilla voi olla suurempi kuorma, ja hieman hitaammin käyvillä moottoreilla on kevyempi kuorma. Mutta koska sitä ohjaa sama taajuusmuuttaja, kuorman luistonopeus kasvaa ja kevyen kuorman luistonopeus pienenee. Tämä tarjoaa tietynasteisen automaattisen korjauskyvyn, joka pitää lopulta jokaisen moottorin käynnissä synkronisesti. Kuorman jakautuminen on kuitenkin epätasaista, ja moottorin tehoa tulisi vahvistaa yhdellä tasolla moottoria valittaessa.
Joten kun käytät taajuusmuuttajaa useiden moottoreiden ohjaamiseen, kiinnitä huomiota seuraaviin asioihin:
1. Moottorin tehon ei tulisi vaihdella liikaa, yleensä enintään kahden tehotason verran.
2. On parasta, että moottorin on valmistanut sama valmistaja. Jos moottori on saman tehoinen, on parasta käyttää samaa erää, jotta varmistetaan moottorin ominaisuuksien yhdenmukaisuus ja maksimoidaan moottorin luistonopeuden (staattorin pyörivän magneettikentän nopeuden ja roottorin nopeuden välinen ero) yhdenmukaisuus hyvän synkronoinnin varmistamiseksi.
3. Ota moottorikaapelin pituus huolellisesti huomioon. Mitä pidempi kaapeli, sitä suurempi on kaapeleiden välinen tai kaapeleiden ja maan välinen kapasitanssi. Taajuusmuuttajan lähtöjännite sisältää runsaasti korkean kertaluvun harmonisia yliaaltoja, jotka muodostavat korkeataajuisen kapasitanssimaadoitusvirran ja vaikuttavat taajuusmuuttajan toimintaan. Kaapelin pituus lasketaan kaikkien taajuusmuuttajaan kytkettyjen kaapeleiden kokonaispituuden perusteella. Varmista, että kaapelin kokonaispituus on taajuusmuuttajan sallitulla alueella. Tarvittaessa taajuusmuuttajan lähtöpäähän on asennettava lähtökuristin tai lähtösuodatin.
4. Taajuusmuuttaja voi toimia vain V/F-ohjaustilassa (suhteessa vektoriohjaustilaan), ja sopiva V/F-käyrä on valittava. Taajuusmuuttajan nimelliskäyttövirran tulee olla yli 1,2 kertaa kaikkien moottoreiden nimellisvirtojen summa.
Moottorin suojaamiseksi jokaisen moottorin eteen tulisi asentaa lämpörele, eikä ilmakytkimen asentamista suositella. Tällä tavoin päävirtapiiri voidaan avata jatkuvasti moottorin ylikuormituksen aikana, jolloin vältetään taajuusmuuttajaan kohdistuva vaikutus, jos päävirtapiiri katkeaa taajuusmuuttajan käytön aikana.
Sovelluksissa, jotka vaativat nopeaa jarrutusta, on ylijännitteen estämiseksi pysäytyksen aikana lisättävä jarruyksikkö ja jarruvastus. Joissakin pienitehoisissa taajuusmuuttajissa on jo sisäänrakennettu jarruyksikkö, joten vain jarruvastus tarvitsee kytkeä.