bremsing av elektrisk motors energiforbruk, reversbremsing og tilbakekoblingsbremsing av kraftgenerering

Leverandøren av frekvensomformerens tilbakemeldingsenhet minner deg om metoden for raskt å stoppe motoren ved å gi den et elektromagnetisk dreiemoment motsatt av den faktiske rotasjonsretningen samtidig som strømforsyningen kuttes. De vanligste metodene er energiforbruksbremsing og reversbremsing.

1. Energiforbruksbremsing

Metoden for å generere et statisk magnetfelt ved å kutte av vekselstrømforsyningen til motoren og tilføre en hvilken som helst binær sum av likestrøm til statorviklingen, avhengig av rotorens treghetsrotasjon for å kutte og modifisere det statiske magnetfeltet og generere bremsemoment.

2. Bakbremsing

Metoden for å endre effektfasesekvensen til statorviklingen på motoren samtidig som den normale driftsstrømforsyningen kuttes, slik at den har en tendens til å reversere og generere et større bremsemoment. Kjernen i reversbremsing er å få motoren til å ville reversere og bremse. Derfor, når motorhastigheten nærmer seg null, bør strømforsyningen til reversbremsingen kuttes umiddelbart, ellers vil motoren reversere. I praktisk styring brukes et hastighetsrelé til å automatisk kutte bremsestrømforsyningen.

3. Bremsing av tilbakemeldinger fra kraftgenerering

Når hastigheten på den elektriske motoren overstiger hastigheten på det roterende magnetfeltet, er retningen på det elektromagnetiske dreiemomentet motsatt av rotorens bevegelsesretning, og begrenser dermed rotorens hastighet og spiller en bremsende rolle. Fordi når rotorhastigheten er større enn rotasjonshastigheten til det roterende magnetfeltet, returneres elektrisk energi fra motorens stator til strømkilden, og motoren har faktisk allerede gått over til generatordrift. Derfor kalles denne typen bremsing tilbakekoblingsbremsing for kraftgenerering.