ফিডব্যাক ব্রেকিং শক্তি পুনরুদ্ধার অর্জনের জন্য সক্রিয় বিপরীত প্রযুক্তির মাধ্যমে মোটরের পুনর্নবীকরণযোগ্য বিদ্যুৎকে গ্রিডের মতো একই ফ্রিকোয়েন্সিতে এসি বিদ্যুৎতে রূপান্তরিত করে। এর মূল বিষয় হল:
ভোল্টেজ সনাক্তকরণ: যখন ডিসি বাস ভোল্টেজ গ্রিড ভোল্টেজের কার্যকর মানের 1.2 গুণ বেশি হয় (যেমন 678V পর্যন্ত 400V সিস্টেম) তখন প্রতিক্রিয়া ট্রিগার করে।
সিঙ্ক্রোনাস নিয়ন্ত্রণ: গ্রিডের সাথে ফিডব্যাক কারেন্ট সিঙ্ক্রোনাইজ করা হয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য গ্রিড ফ্রিকোয়েন্সি এবং ফেজ (ত্রুটি < 1 °) সঠিকভাবে সনাক্ত করা প্রয়োজন।
বর্তমান সীমাবদ্ধতা: অতিরিক্ত প্রবাহের ফলে গ্রিড দূষণ (THD < 5%) এড়াতে PWM মড্যুলেশনের মাধ্যমে প্রতিক্রিয়া বর্তমান নিয়ন্ত্রণ করুন।
প্রযুক্তিগত শ্রেণীবিভাগ এবং প্রয়োগের পরিস্থিতি
প্রকার বাস্তবায়ন আবেদনের পরিস্থিতি
ডিসি ফিডব্যাক রিভার্স কাপলিং ডায়োড স্ট্রেইটেনিং, ডিসি মাদারবোর্ড ডিসি মোটর, বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভের প্রতি প্রতিক্রিয়া
এসি ফিডব্যাক ফুল ব্রিজ ইনভার্টার + এলসি ফিল্টার, এসি গ্রিড অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের প্রতিক্রিয়া, উচ্চ ক্ষমতার ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার
শক্তি সঞ্চয় ডিভাইসের (যেমন সুপারক্যাপাসিটর) সাথে মিশ্র প্রতিক্রিয়ার সমন্বয়ে শক্তি গ্রিড অস্থিরতা বা অফ-গ্রিড সিস্টেমগুলিকে বাফার করা হয়।
মূল কর্মক্ষমতা সূচক
দক্ষতা: সাধারণ প্রতিক্রিয়া দক্ষতা ≥95%, উচ্চ শক্তি ব্যবস্থা (> 100kW) 97% এ পৌঁছাতে পারে।
প্রতিক্রিয়া সময়: সনাক্তকরণ থেকে ওভারভোল্টেজ শুরু হওয়ার প্রতিক্রিয়া পর্যন্ত <10 মিলিসেকেন্ড বিলম্ব।
সুরেলা দমন: IEC 61000-3-2 মান (THD < 5%) পূরণ করুন।
সাধারণ প্রয়োগের পরিস্থিতি
বৃহৎ জড়তা লোড: যেমন সেন্ট্রিফিউজ, রোলিং মিল, ব্রেক করার সময় নবায়নযোগ্য শক্তি মোটরের রেট করা শক্তির 30% পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে।
বিট এনার্জি লোড: যখন লিফট বা ক্রেন পড়ে যায়, তখন মহাকর্ষীয় বিভব বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তরিত হয় এবং গ্রিডে ফিরে আসে।
দ্রুত ব্রেকিং: মেশিন টুল স্পিন্ডেল ব্রেকিং সময় ৫০% এরও বেশি কমে যায়।
নির্বাচন এবং বিবেচনা
গ্রিডের সামঞ্জস্য: গ্রিড ভোল্টেজের ওঠানামা ≤15% হওয়া উচিত, অন্যথায় এটি ডিভাইসের ক্ষতি করতে পারে।
তাপ অপচয় নকশা: IGBT জংশন তাপমাত্রা <125 ℃ প্রয়োজন, বাতাসের গতি ≥2m/s হলে জোরপূর্বক বায়ু শীতলকরণ।
সুরক্ষা ফাংশন: ওভারভোল্টেজ / ওভারকারেন্ট সুরক্ষা থ্রেশহোল্ড সামঞ্জস্যযোগ্য হতে হবে (যেমন গ্রিড ভোল্টেজের ১.২ গুণ)।
অন্যান্য ব্রেকিং মোডের সাথে তুলনা
ব্রেকিং মোড শক্তি পরিচালনা অ্যাপ্লিকেশন দৃশ্যকল্পের অসুবিধা
শক্তি খরচ ব্রেক প্রতিরোধের তাপ খরচ মাঝারি এবং ছোট শক্তি, কম ফ্রিকোয়েন্সি ব্রেকিং দক্ষতা, তীব্র গরম
প্রতিক্রিয়া ব্রেক পাওয়ার প্রতিক্রিয়া গ্রিড উচ্চ শক্তি, ঘন ঘন ব্রেকিং নিয়ন্ত্রণ জটিল, উচ্চ খরচ
ডিসি ব্রেক স্টেটর পাস ডিসি ইলেকট্রিক ব্রেক সুনির্দিষ্ট পার্কিং, স্বল্প সময়ের ব্যবহারের জন্য কম গতির ব্রেক