Geri beslemeli frenleme, motorun yenilenebilir elektriğini, aktif ters çevirme teknolojisiyle şebekeyle aynı frekansta AC elektriğe dönüştürerek enerji geri kazanımı sağlar. Temel prensibi şudur:
Gerilim algılama: DC bara gerilimi şebeke geriliminin etkin değerinin 1,2 katını aştığında (örneğin 400V'dan 678V'a kadar olan sistemlerde) geri bildirimi tetikler.
Senkron kontrol: Geri besleme akımının şebeke ile senkron olmasını sağlamak için şebeke frekansının ve fazının (hata < 1°) doğru bir şekilde algılanması gerekir.
Akım Sınırlaması: Şebeke kirliliğine neden olan aşırı akımı önlemek için PWM modülasyonu yoluyla geri besleme akımını kontrol edin (THD < %5).
Teknik sınıflandırma ve uygulama senaryoları
Tip Uygulama Uygulama Senaryosu
DC Geri Beslemeli Ters Bağlantı Diyot Doğrultma, DC Anakartına Geri Besleme DC Motor, Elektrikli Lokomotif
AC Geri Beslemeli Tam Köprü İnverter + LC Filtre, AC Şebekeye Geri Beslemeli Asenkron Motor, Yüksek Güçlü Frekans Dönüştürücü
Enerji şebekesi dengesizliğini veya şebeke dışı sistemleri tamponlamak için enerji depolama aygıtlarıyla (örneğin süper kapasitörler) birleştirilmiş karma geri besleme
Temel performans göstergeleri
Verimlilik: Tipik geri besleme verimliliği ≥%95, yüksek güç sistemi (> 100kW) %97'ye ulaşabilir.
Tepki süresi: Algılamadan aşırı gerilime ve başlatma geri bildirimine kadar gecikme <10ms.
Harmonik bastırma: IEC 61000-3-2 standardına uygundur (THD < %5).
Tipik Uygulama Senaryoları
Büyük atalet yükü: Santrifüjler, haddehaneler, yenilenebilir enerji gibi frenlemelerde motorun nominal gücünün %30'una kadar çıkabilmektedir.
Bit enerji yükü: Asansör veya vinç düştüğünde, yerçekimi potansiyeli şebekeye geri elektrik enerjisine dönüştürülür.
Hızlı frenleme: Takım tezgahı mili frenleme süresi %50'den fazla azalır.
Seçim ve Hususlar
Şebeke uyumluluğu: Şebeke voltaj dalgalanmaları ≤%15 olmalıdır, aksi takdirde cihaza zarar verilebilir.
Isı dağılımı tasarımı: IGBT bağlantı sıcaklığı <125 ℃, rüzgar hızı ≥2m/s olduğunda zorunlu hava soğutması gerekir.
Koruma fonksiyonu: Aşırı gerilim/aşırı akım koruma eşiği ayarlanabilir olmalıdır (örneğin şebeke geriliminin 1,2 katı).
Diğer frenleme modlarıyla karşılaştırma
Frenleme modu Enerji kullanımı Uygulama senaryosunun dezavantajları
Enerji tüketimi Fren direnci ısı tüketimi Orta ve küçük güç, düşük frekanslı frenleme verimliliği, şiddetli ısınma
Geri Bildirim Fren Gücü Geri Bildirim Izgarası Yüksek güç, sık frenleme kontrol kompleksi, yüksek maliyet
DC Fren Stator Geçişi DC Elektrikli Fren Hassas Park, Düşük Hızlı Fren Sadece Kısa Süreli Kullanım İçin