Anvendelsesprincip for elevatorfrekvensomformer

Leverandører af energibesparende elevatorudstyr minder dig om, at frekvensomformere gradvist er begyndt at blive brugt i vores daglige liv, såsom aircondition, elevatorer og tung industri, med den kontinuerlige teknologiske udvikling. Brugen af ​​variabel frekvensteknologi i aircondition er blevet velkendt for folk, men der er begrænset viden om brugen af ​​variabel frekvensteknologi i elevatorer.

I øjeblikket bruger de fleste elevatorer variabel frekvenshastighedsregulering og variabel spændingshastighedsregulering, hvor frekvensomformere tegner sig for næsten halvdelen af ​​elevatorerne. Den mest almindelige elevatorstandard er et logikkort + frekvensomformer. Førstnævnte er operatøren, der overvåger feedbacken for hvert signal i elevatoren, mens sidstnævnte udelukkende består af motorstart- og bremseaktuatorer. Lad os starte med det mest intuitive eksterne kredsløb. For det første kan frekvensomformeren opnå trinløs hastighedsregulering af motoren ved blot at forbinde motorens tre hovedledninger: R, S og t. For at få en dybere forståelse af princippet om frekvensomformningshastighedsregulering, tager vi en trefaset asynkronmotor som eksempel, i trefasesymmetrien af ​​statorviklingen i den trefasede asynkronmotor genereres et roterende magnetfelt, som skærer rotorlederen og inducerer strøm i rotorviklingen. Strømmen vil få rotorviklingen til at generere en roterende magnetfeltkraft, hvorved rotoren roterer. Udgangsfrekvensen bestemmer rotationshastigheden af ​​det roterende magnetfelt, hvorved rotoren opnås hastighedsregulering. Der er en formel for synkron hastighed n=60f/p, som er relateret til dette. Dette niveau refererer naturligvis til antallet af statorviklinger. Vi finder normalt, at inverterens spænding i inverterovervågningsmenuen er proportionalt højere eller lavere, fordi ved den nominelle driftsfrekvens, hvis frekvensspændingen er lavere i visse situationer, vil det forårsage stærk magnetisme og endda brænde bilen. På den anden side, hvis strømningshastigheden ikke er tilstrækkelig, vil det direkte forårsage elmotorens udgangsmoment.

Hovedkredsløbet i en typisk frekvensomformer består af tre dele: et ensretterkredsløb, et mellemkredsløb og et inverterkredsløb. Ensretterkredsløbet er relativt simpelt og passerer direkte gennem en trefaset ensretterbro (effektdiode-ukontrolleret ensretter, tyristor-styret ukontrolleret ensretter) for jævnstrøm, også kendt som DC-busspænding. Når mellemkredsløbet mellem ensretterkredsløbet og inverterkredsløbet, inklusive generelle kredsløb, filterkredsløb og bremseblokke, anvendes, kan inverteren se en stor kondensator, der fungerer som filterregulator. Fordi ensretterens DC-pulsering stadig skal filtreres, kan den give en relativt stabil DC-strømforsyning. Den eksterne bremsemodstandsboks i invertermodulet anvendes også. I denne store kapacitet, når værten decelererer og bremser, vil motoren gå ind i generatoren, og effektinverterkredsløbet kan lagre elektrisk energi i den store kondensator. Når inverteren tvinges til at ændre for mange effektindstillinger, styrer den den eksterne bremsemodstand for at forbruge overskydende kraft og derved undgå overspænding i konverteren. Endelig er inverterkredsløbet den vigtigste og mest sårbare del af en inverter. De generelle frekvensmodulationsstyringsmetoder er opdelt i to kategorier: PAM (Pulse Amplitude Modulation) og PWM (Pulse Width Modulation). Imidlertid skal PAM også matches med styrbare ensretterkredsløb i nogle frekvensomformere, hvilket kræver høje triggerkrav og har større mangler. PWM-styring er den mest almindeligt anvendte metode. PWM-modulation er en koblingsenhed baseret på højfrekvente inverterkredsløb, som styrer udgangsfrekvensmodulationsperioden ved at ændre spændingens pulsbredde. Den bruges nu i flere koblingsenheder såsom IGBT, og påvirker derefter motoren (induktiv belastning) med højfrekvente pulser, hvilket hjælper med at generere sinusbølger og styre spænding og frekvens, hvorved der opnås trinløs hastighedsregulering.

Elevatorfrekvensomformere er ikke kun et specialiseret instrument til elevatorstyring, men også et high-end produkt blandt små og mellemstore frekvensomformere. Den forbedrer elevatorens effektivitet, kører problemfrit og forlænger udstyrets levetid. Kombineret med PLC- eller mikrocomputerstyring demonstrerer den yderligere den kontaktløse styrings overlegenhed: forenklet ledningsføring, fleksibel styring, pålidelig drift og praktisk vedligeholdelse og fejlovervågning. Installation af en elevatorfeedback-energibesparende enhed på elevatorfrekvensomformeren kan effektivt omdanne den regenererede elektriske energi, der er lagret i elevatorfrekvensomformerens kondensator, til vekselstrøm og sende den tilbage til elnettet, hvilket forvandler elevatoren til et grønt "kraftværk", der forsyner andet udstyr med strøm og sparer energi.