Dobavitelji energetsko varčne opreme za dvigala vas opominjajo, da se z nenehnim razvojem tehnologije frekvenčni pretvorniki postopoma uporabljajo v našem vsakdanjem življenju, kot so klimatske naprave, dvigala in težka industrija. Uporaba tehnologije spremenljive frekvence v klimatizaciji je ljudem dobro znana, vendar je o uporabi tehnologije spremenljive frekvence v dvigalih malo znanja.
Trenutno večina dvigal uporablja regulacijo hitrosti s spremenljivo frekvenco in regulacijo hitrosti s spremenljivo napetostjo, pri čemer frekvenčni pretvorniki predstavljajo skoraj polovico dvigal. Najpogostejši standard dvigal je logična plošča + frekvenčni pretvornik. Prva je upravljavec, ki spremlja povratne informacije vsakega signala v dvigalu, medtem ko je slednja v celoti sestavljena iz aktuatorjev za zagon in zaviranje motorja. Začnimo z najbolj intuitivnim zunanjim vezjem. Najprej lahko frekvenčni pretvornik doseže brezstopenjsko regulacijo hitrosti motorja s preprosto povezavo treh glavnih žic motorja: R, S in t. Za globlje razumevanje načela regulacije hitrosti s frekvenčno pretvorbo vzemimo za primer trifazni asinhronski motor. V trifazni simetriji statorskega navitja trifaznega asinhronega motorja se ustvari vrteče se magnetno polje, ki prereže vodnik rotorja in inducira tok v navitju rotorja. Tok povzroči, da navitje rotorja ustvari silo vrtečega se magnetnega polja, s čimer poganja rotor. Izhodna frekvenca določa hitrost vrtenja vrtečega se magnetnega polja, s čimer se doseže regulacija hitrosti rotorja. Obstaja formula za sinhrono hitrost n=60f/p, ki je povezana s tem. Seveda se ta raven nanaša na število statorskih navitij. Običajno v meniju za spremljanje inverterja ugotovimo, da je napetost pretvornika sorazmerno višja ali nižja, saj bo pri nazivni delovni frekvenci, če je frekvenčna napetost v določenih situacijah nižja, to povzročilo močan magnetizem in celo vžgalo avto. Po drugi strani pa bo, če pretok ni zadosten, to neposredno povzročilo izhodni navor elektromotorja.
Glavno vezje tipičnega frekvenčnega pretvornika je sestavljeno iz treh delov: usmerniškega vezja, vmesnega vezja in razsmerniškega vezja. Usmerniško vezje je relativno preprosto in neposredno prehaja skozi trifazni usmerniški most (usmernik z diodo, krmiljen z močnostno diodo, krmiljen z tiristorjem) za enosmerni tok, znan tudi kot napetost enosmernega vodila. Ko se uporablja vmesno vezje med usmerniškim vezjem in razsmerniškim vezjem, vključno s splošnimi vezji, filtrirnimi vezji in zavornimi bloki, lahko razsmernik vidi velik kondenzator, ki služi kot regulator filtra. Ker je treba pulziranje enosmernega toka usmernika še vedno filtrirati, lahko zagotovi relativno stabilno napajanje z enosmernim tokom. Uporablja se tudi ohišje zunanjega zavornega upora razsmerniškega modula. Pri tej veliki zmogljivosti, ko gostitelj upočasni in zavira, motor vstopi v generator, vezje razsmerniškega vezja pa lahko shrani električno energijo v velikem kondenzatorju. Ko je prisiljen premakniti preveč nastavitev moči, razsmernik krmili zunanji zavorni upor, da porabi prekomerno silo, s čimer se izogne prenapetosti pretvornika. Nenazadnje je vezje razsmernika najpomembnejši in najbolj ranljiv del razsmernika. Splošne metode krmiljenja frekvenčne modulacije so razdeljene v dve kategoriji: PAM (impulzno amplitudna modulacija) in PWM (impulzno širinska modulacija). Vendar pa je treba PAM v nekaterih frekvenčnih pretvornikih uskladiti tudi z nadzorovanimi usmerniškimi vezji, kar zahteva visoke zahteve glede proženja in ima večje pomanjkljivosti. PWM krmiljenje je najpogosteje uporabljena metoda. PWM modulacija je stikalna naprava, ki temelji na visokofrekvenčnih inverterskih vezjih in krmili obdobje modulacije izhodne frekvence s spreminjanjem širine napetostnega impulza. Danes se uporablja v več stikalnih napravah, kot so IGBT, nato pa z visokofrekvenčnimi impulzi vpliva na motor (induktivno obremenitev), kar pomaga ustvariti sinusni val ter krmiliti napetost in frekvenco, s čimer doseže brezstopenjsko regulacijo hitrosti.
Frekvenčni pretvornik dvigal ni le specializiran instrument za krmiljenje dvigal, temveč tudi vrhunski izdelek med frekvenčnimi pretvorniki majhne in srednje moči. Izboljša učinkovitost dvigala, ga naredi nemotenega in podaljša življenjsko dobo opreme. V kombinaciji s krmiljenjem s PLC-jem ali mikroračunalniškim krmiljenjem dodatno dokazuje superiornost brezkontaktnega krmiljenja: poenostavljeno ožičenje, prilagodljivo krmiljenje, zanesljivo delovanje ter priročno vzdrževanje in spremljanje napak. Namestitev naprave za varčevanje z energijo z povratno zanko dvigala na frekvenčni pretvornik dvigala lahko učinkovito pretvori regenerirano električno energijo, shranjeno v kondenzatorju frekvenčnega pretvornika dvigala, v izmenično električno energijo in jo pošlje nazaj v električno omrežje, s čimer dvigalo spremeni v zeleno "elektrarno" za napajanje druge opreme in varčevanje z energijo.