Hverjar eru vélbúnaðarhönnun orkuendurgjöfarkerfisins í lyftunni?

Birgjar orkuendurgjöfarbúnaðar fyrir lyftur minna á að vélræn orka (stöðuorka, hreyfiorka) á hreyfanlegum farmi er breytt í raforku (endurnýjaða raforku) í gegnum orkuendurgjöfarbúnaðinn og send aftur til riðstraumsnetsins til notkunar fyrir annan rafbúnað í nágrenninu. Þetta dregur úr orkunotkun raforkukerfisins fyrir mótorinn á tímaeiningu og nær þannig markmiði um orkusparnað. Ýmsir vélbúnaðaríhlutir orkuendurgjöfarbúnaðarins mynda mikilvægan grunn fyrir rekstur orkuendurgjöfarkerfisins.

 

1. Rásrás aflgjafar

In the power inverter circuit, the direct current stored on the DC bus side of the elevator frequency converter during the operation of the elevator traction machine in the power generation state is converted into alternating current by controlling the on/off of the switch. It is the main circuit of the elevator energy feedback system, which has different structures according to different classifications of inverter circuits. By controlling the on/off of the switch, the DC power stored on the DC bus side of the elevator frequency converter during the operation of the traction machine in the power generation state is converted into AC power. In a circuit, the upper and lower switches on the same bridge arm cannot conduct simultaneously, and the conduction time and duration of each item are controlled according to the inverter control algorithm.

 

2. Grid synchronization circuit

The phase synchronization control plays a key role in whether the elevator can effectively feedback the energy on the DC bus to the power grid. The grid synchronization circuit adopts grid line voltage synchronization, and in order to avoid dead zone effects during commutation, switches are operated at 120 degrees on the same bridge arm. The logical relationship between the grid synchronization signal and the zero crossing signal of the power grid is obtained through a comparator, and the relationship between the grid synchronization signal of each switching device and the power grid voltage is obtained through Multisim simulation. Each switch has a working angle of 120 degrees and is spaced 60 degrees in sequence. At any time, only two switch tubes in the inverter bridge are conductive, ensuring safe and reliable operation. Additionally, each two switches operate in the highest voltage range of the power grid line, resulting in high inverter efficiency.

 

3. Voltage detection control circuit

Due to the high voltage on the DC bus side of the elevator frequency converter, it is necessary to first use resistors for voltage division, and then isolate and reduce the bus voltage through Hall voltage sensors, and convert it into a low voltage signal. In the voltage detection control circuit, hysteresis tracking comparison control method is adopted, which adds positive feedback on the basis of the comparator and provides two comparison values for the comparator, namely the upper and lower threshold values. Implemented by hardware circuits, control is both fast and accurate. The voltage detection control circuit can not only avoid the instantaneous superposition of interference signals on the voltage signal, causing the output state of the comparator to shake, but also prevent the energy feedback system from starting and closing too frequently.

 

4. Current detection control circuit

Í orkuendurgjöf verður straumurinn að uppfylla aflkröfur sínar og aflið sem sent er aftur til raforkukerfisins verður að vera meira en eða jafnt hámarksafli þegar dráttarvélin er í raforkuframleiðsluástandi, annars mun spennufallið á jafnstraumsbussanum halda áfram að hækka. Þegar spenna raforkukerfisins er stöðug er orkuendurgjöf kerfisins ákvörðuð af endurgjöfstraumnum. Að auki verður endurgjöfstraumurinn að vera takmarkaður innan málsviðs aflgjafarrofa invertersins. Ennfremur leyfir viðbragðsþrýstingurinn milli raforkukerfisins og invertersins stórum straumum að fara í gegn en lágmarkar rúmmál hvarfefnisins. Þess vegna verður spanstuðull hvarfefnisins að vera lítill til að tryggja orkuendurgjöf. Hraði straumbreytinga er mjög mikill. Samtímis notkun straumsýsteresustýringar getur stjórnað endurgjöfstraumnum á áhrifaríkan hátt og komið í veg fyrir ofstraumsslys.

 

5. Aðalstýringarrás

Miðvinnslueiningin í orkuendurgjöf lyftunnar er aðalstýringarrásin sem er notuð til að stjórna rekstri alls kerfisins. Aðalstýringarrásin samanstendur af örstýringu og jaðarrásum sem mynda nákvæmar PWM-bylgjur byggðar á stýrireikniritum. Hins vegar tryggir IPM bilanastýring, byggt á samstillingarmerki raforkukerfisins, örugga og skilvirka framkvæmd alls orkuendurgjöfarferlisins.

 

6. Rökrétt verndunarstýringarrás

Samstillingarmerkið fyrir tengingu við raforkukerfið, stjórnmerki fyrir spennu og straum, IPM-villumerki og úttaksmerki frá aðalstýrirásinni þurfa öll að fara í gegnum rökrétta stýrirásina fyrir rökrétta virkni og að lokum vera send til inverterrásarinnar til að stjórna afturvirkni. Á þennan hátt er hægt að tryggja að riðstraumsúttak invertersins sé samstillt við raforkukerfið og einnig loka fyrir akstursmerkið ef um ofstraum, ofspennu, undirspennu og IPM-villur er að ræða í rásinni, sem stöðvar orkuendurvirkni.