Frekvences pārveidotāja enerģijas atgriezeniskās saites bloka piegādātājs atgādina, ka, runājot par frekvences pārveidotāja aizsardzības funkciju, tā, protams, ir saistīta ar zināmu aizsardzību pret bojājumiem, kas notiek frekvences pārveidotājā. Praktiskos pielietojumos tā parasti attiecas uz pārvades sistēmas, tostarp frekvences pārveidotāja, aizsardzības funkciju, piemēram, līnijas aizsardzību, frekvences pārveidotāja pašaizsardzību, motora aizsardzību, mehāniskās slodzes aizsardzību utt.
Integrēta aizsardzības ierīce frekvences pārveidotāja iekšpusē
(1) Motora pārslodzes aizsardzība
Elektromotora termiskās pārslodzes pamatīpašība ir tāda, ka faktiskā temperatūras paaugstināšanās pārsniedz nominālo temperatūras paaugstināšanos. Tāpēc elektromotoru pārslodzes aizsardzības mērķis ir arī nodrošināt, ka tie var darboties normāli un neizdegt pārkaršanas dēļ.
Kad elektromotors darbojas, tā zaudētā jauda (galvenokārt vara zudumi) tiek pārvērsta siltumenerģijā, izraisot motora temperatūras paaugstināšanos. Elektromotora sildīšanas process pieder pie termiskā līdzsvara pārejas procesa, un tā pamatlikums ir līdzīgs vispārpieņemtajam eksponenciālās līknes celšanās (vai krišanas) likumam. Tā fizikālā nozīme ir tāda, ka, paaugstinoties elektromotora temperatūrai, tam ir jāizvada siltums apkārtējā vidē. Jo lielāka temperatūras paaugstināšanās, jo ātrāka siltuma izkliede. Tāpēc temperatūras paaugstināšanās nevar pieaugt lineāri, bet gan palēninās, tai pieaugot; Kad motora radītais siltums ir līdzsvarots ar izkliedēto siltumu, temperatūras paaugstināšanās šajā laikā ir nominālā temperatūras paaugstināšanās.
Asinhrono motoru ražošanas standarti definē dažāda veida līmeņus, pamatojoties uz maksimāli pieļaujamo temperatūras paaugstināšanos, proti, A klase 105 ℃, E klase 120 ℃, B klase 130 ℃, F klase 155 ℃ un H klase 180 ℃.
Motora termiskā pārslodze attiecas uz pārmērīgu mehānisku slodzi uz motora vārpstas, kuras dēļ motora darba strāva pārsniedz nominālo vērtību un temperatūras paaugstināšanās arī pārsniedz nominālo vērtību. Motora pārslodzes galvenās īpašības ir:
① Strāvas pieaugums nav būtisks. Tā kā elektromotoru izvēlē un projektēšanā parasti tiek pilnībā ņemta vērā slodzes maksimālā darba strāva, un projektēšana balstās uz motora maksimālo temperatūras paaugstināšanos. Noteiktām mainīgām slodzēm un periodiskām slodzēm ir pieļaujama īslaicīga pārslodze. Tāpēc normālos apstākļos pārslodzes strāvas amplitūda nav ļoti liela.
② Kopumā strāvas di/dt izmaiņu ātrums ir mazs un pieaug lēni.
(2) Īsslēguma aizsardzība frekvences pārveidotāja izejas galā
Ja frekvences pārveidotāja izejas galā (motora spailē vai līnijā starp frekvences pārveidotāju un motoru) rodas fāžu īsslēgums, frekvences pārveidotājs konstatēs īsslēguma kļūmi un dažu milisekunžu laikā pārtrauks ķēdi, lai nodrošinātu frekvences pārveidotāja un motora aprīkojuma drošību.
(3) Citas aizsargierīces
① Elektronisko komponentu pārkaršanas aizsardzība: ja temperatūra pārsniedz iestatīto slieksni, uz siltuma izkliedes ierīces novietotais sensors apturēs frekvences pārveidotāja darbību, novēršot elektronisko komponentu bojājumus, ko izraisa pārkaršana.
② Aizsardzība pret momentānu sprieguma kritumu līnijā: šī aizsardzības funkcija var novērst kļūmes vadības ķēdēs un motoros, kā arī novērst pārslodzi, ko izraisa līnijas sprieguma atjaunošanās.
③ Pārsprieguma aizsardzība barošanas līnijām: šī aizsardzības funkcija novērš komponentu bojājumus.
4. Fāzes zuduma aizsardzība: fāzes zudums izraisīs ievērojamu strāvas palielināšanos.
(4) Integrētās aizsardzības ierīces darbība
Ja rodas darbības traucējumi, iepriekš minētā aizsargierīce apturēs frekvences pārveidotāju, ļaujot motoram brīvi apstāties, un iekšēji integrētais relejs atslēgs strāvas padevi.