ایلیویٹرز کے لیے خصوصی فریکوئنسی کنورٹر فراہم کرنے والے آپ کو یاد دلاتے ہیں کہ چین کی تعمیراتی صنعت کی مسلسل ترقی اور تعمیراتی میکانائزیشن کی سطح میں مسلسل بہتری کے ساتھ، مینوفیکچرنگ کے معیار اور تعمیراتی ایلیویٹرز کی مجموعی تکنیکی سطح کے تقاضے بھی بڑھ رہے ہیں۔ عام ایلیویٹرز عام طور پر رابطہ کار ریلے کنٹرول کا طریقہ استعمال کرتے ہیں، جو براہ راست شروع ہوتا ہے اور میکانکی طور پر جبری بریک لگانے کے لیے بریک لگاتا ہے۔ شروع ہونے اور بریک لگانے کا اثر بڑا ہوتا ہے، جس سے مکینیکل ڈھانچے اور میکانزم کو خاصا نقصان پہنچتا ہے، اور برقی اجزاء بھی نقصان کا شکار ہوتے ہیں۔ ایک ہی وقت میں، لفٹ میں موجود مواد کو گرنا آسان ہے، جو نہ صرف تعمیراتی رفتار کو متاثر کرتا ہے بلکہ تعمیراتی ادارے کی کارکردگی کو بھی متاثر کرتا ہے۔ خاص طور پر لوگوں اور سامان کے لیے دوہری استعمال کی تعمیراتی ایلیویٹرز پر، بہت زیادہ حفاظتی خطرات ہیں۔ تعمیراتی ایلیویٹرز کی کارکردگی اور حفاظت کے لیے صارفین کے بڑھتے ہوئے مطالبات کے ساتھ، روایتی کنٹرول کے طریقے تیزی سے ناکافی ہو گئے ہیں۔
مندرجہ بالا وجوہات کے پیش نظر، اندرون اور بیرون ملک پیشہ ور صنعت کاروں نے ایلیویٹرز کے لفٹنگ اسپیڈ ریگولیشن میں ایکسلریشن ایپلی کیشن کی بہت سی نئی کوششیں کی ہیں، جیسے وولٹیج ریگولیشن اور اسپیڈ ریگولیشن کے لیے ملٹی اسٹیج الیکٹرک موٹرز کا استعمال، اور متغیر فریکوئنسی اسپیڈ ریگولیشن متعارف کرانا۔ دھیرے دھیرے، فریکوئنسی کنورژن ٹیکنالوجی کی مسلسل ترقی کے ساتھ، اس نے مطلق فوائد کے ساتھ کسی بھی دوسری رفتار کنٹرول اسکیم کو پیچھے چھوڑ دیا ہے اور ایک غالب پوزیشن پر قبضہ کر لیا ہے۔ ایلیویٹرز میں متغیر فریکوئنسی اسپیڈ ریگولیشن کے استعمال کے بہت سے فوائد ہیں، جیسے کہ صفر اسپیڈ ہولڈنگ بریک، جن کے بریکوں پر کوئی لباس نہیں ہوتا ہے۔ کسی بھی کم پوزیشننگ کی رفتار، اعلی سطح کی درستگی؛ رفتار کی ہموار منتقلی کا میکانزم اور ساختی اجزاء پر کوئی اثر نہیں پڑتا، لفٹ کی حفاظت کو بہتر بناتا ہے۔ تقریبا صوابدیدی وسیع رفتار کی حد لفٹ کی کام کرنے کی کارکردگی کو بہتر بناتی ہے۔ توانائی کی بچت کی رفتار کے ضابطے کا طریقہ نظام کے آپریشن میں توانائی کی کھپت کو کم کرتا ہے۔ یہ واضح طور پر ان واضح خصوصیات اور فوائد کی وجہ سے ہے کہ فریکوئنسی کنورٹرز کو لفٹوں میں بڑے پیمانے پر استعمال کیا گیا ہے، جو ایلیویٹرز کے محفوظ آپریشن اور آپریٹنگ توانائی کی کھپت میں کمی کے لیے اہم اہمیت کا حامل ہوگا۔
ایلیویٹرز کی ساخت اور کنٹرول:
تعمیراتی لفٹ ایک تعمیراتی مشینری ہے جو گائیڈ ریل فریم یا گائیڈ ریل کے ساتھ لوگوں اور سامان کو اوپر اور نیچے لے جانے کے لیے پنجرے (یا پلیٹ فارم، ہاپر) کا استعمال کرتی ہے۔ یہ بڑے پیمانے پر تعمیراتی اور دیگر شعبوں میں استعمال ہوتا ہے، جیسے صنعتی اور سول عمارتوں، پلوں کی تعمیر، زیر زمین تعمیر، بڑی چمنی کی تعمیر وغیرہ۔ یہ سامان اور اہلکاروں کی نقل و حمل کے لیے ایک مثالی سامان ہے۔ مستقل یا نیم مستقل تعمیراتی لفٹ کے طور پر، اسے مختلف مواقع جیسے گوداموں اور اونچے ٹاورز میں بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔ عمودی نقل و حمل اونچی عمارت کی تعمیر میں مصروف ترین قسم کی مشینری ہے اور اسے اونچی عمارت کی تعمیر کے لیے ضروری کلیدی آلات میں سے ایک کے طور پر تسلیم کیا گیا ہے۔
تعمیراتی لفٹ کے اہم اجزاء درج ذیل ہیں: گائیڈ ریل فریم، لفٹنگ کیج، ٹرانسمیشن سسٹم، وال فریم، چیسس گارڈریل، الیکٹریکل سسٹم، سیفٹی پروٹیکشن ڈیوائس، کیبل پاور سپلائی ڈیوائس وغیرہ۔
ایلیویٹرز کے لیے متغیر فریکوئینسی سپیڈ کنٹرول سسٹم کا ڈیزائن
1. متغیر فریکوئینسی سپیڈ کنٹرول سسٹم کے ڈھانچے کا تعارف
لفٹ متغیر فریکوئنسی اسپیڈ ریگولیشن سسٹم مندرجہ ذیل حصوں پر مشتمل ہوتا ہے: ڈسک بریک تھری فیز اسینکرونس موٹر، متغیر فریکوئنسی اسپیڈ کنٹرولر، متغیر فریکوئنسی بریک یونٹ اور بریک ریزسٹر، لنکیج پلیٹ فارم، برقی تحفظ کا آلہ، وغیرہ۔ کنٹرول کا عمل لنکج پلیٹ فارم پر اسپیڈ کنورژن سوئچ کو آپریٹ کرنا ہے، فریکوئنسی کو تبدیل کرنے کے لیے اسپیڈ کو منتخب کریں، پھر اسپیڈ کو تبدیل کریں۔ قدر، بالآخر رفتار کے ضابطے کے مقصد کو حاصل کرنا۔
2. الیکٹرانک کنٹرول سسٹم کے ڈیزائن پوائنٹس
⑴ الیکٹرک موٹر کا انتخاب
ٹرانسمیشن سسٹم کے بنیادی پیرامیٹرز (جیسے زیادہ سے زیادہ لفٹنگ کی صلاحیت، زیادہ سے زیادہ کام کرنے کی رفتار، وغیرہ) دیے جانے کے بعد، الیکٹرک موٹر کے مراحل اور طاقت کی تعداد کا تعین اور حساب لگایا جا سکتا ہے۔ تعمیراتی لفٹ کے لفٹنگ میکانزم کو متغیر فریکوئنسی موٹر کا انتخاب کرنا چاہیے جو بار بار شروع ہونے، کم جڑتا لمحہ، اور زیادہ شروع ہونے والے ٹارک کے لیے موزوں ہو۔ موٹر پاور کا انتخاب ڈرائیونگ مکینیکل بوجھ کے سائز پر مبنی ہونا چاہیے، اور اس کا حساب کتاب یہ ہے:
P=WV/(η×10-3)(1)
فارمولے میں، W ریٹیڈ بوجھ کے وزن کے علاوہ پنجرے اور رسی کے وزن کی نمائندگی کرتا ہے۔
V - آپریٹنگ رفتار، m/s؛
η - مکینیکل کارکردگی (ٹرانسمیشن سسٹم کے ہر حصے کی ترسیل کی کارکردگی کی پیداوار)۔
لفٹ لوڈ ٹارک کی مستقل ٹارک کی خصوصیت کی وجہ سے، ٹارک بنیادی طور پر کم تعدد پر غیر تبدیل شدہ رہتا ہے، جس سے موٹر اور فریکوئنسی کنورٹر کو کم رفتار پر کام کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس لیے موٹر کی طاقت کو بڑھانا یا کولنگ کے لیے بیرونی پنکھا لگانا ضروری ہے۔
⑵ فریکوئنسی کنورٹر کا انتخاب
نظام کی موٹر کا تعین ہونے کے بعد، کنٹرول سسٹم کا ڈیزائن شروع ہوسکتا ہے۔ سب سے پہلے، فریکوئنسی کنورٹرز کا انتخاب۔ فی الحال، مقامی اور بین الاقوامی سطح پر فریکوئنسی کنورٹرز کے بہت سے برانڈز ہیں، جن میں کنٹرول کی سطح اور وشوسنییتا میں نمایاں فرق ہے۔ ایلیویٹرز کے ٹرانسمیشن سسٹم کے لیے بہترین ہے کہ فریکوئنسی کنورٹر کا انتخاب کریں جس میں ویکٹر کنٹرول یا ڈائریکٹ ٹارک کنٹرول، مستحکم آپریشن اور زیادہ قابل اعتماد ہو۔ فریکوئنسی کنورٹرز کے مختلف برانڈز کی وجہ سے، فریکوئنسی کنورٹرز کی اوورلوڈ گنجائش اور ریٹیڈ کرنٹ ویلیو ایک ہی پاور کے تحت مکمل طور پر مطابقت نہیں رکھتی ہے۔ لہذا، فریکوئنسی کنورٹر کی صلاحیت کا انتخاب کرتے وقت، نہ صرف ریٹیڈ پاور پر غور کرنا ضروری ہے، بلکہ اس بات کی تصدیق کرنا بھی ضروری ہے کہ آیا ریٹیڈ ورکنگ کرنٹ موٹر کے ریٹیڈ کرنٹ سے زیادہ ہے۔ عام تجربہ یہ ہے کہ فریکوئنسی کنورٹر کا انتخاب کریں جس کی گنجائش موٹر سے ایک لیول زیادہ ہو۔
⑶ بریک ریزسٹر کا انتخاب
لفٹنگ کے لیے استعمال ہونے والے فریکوئنسی کنورژن سسٹم کے طور پر، اس کے ڈیزائن کا فوکس سسٹم کی وشوسنییتا پر ہوتا ہے جب موٹر فیڈ بیک بریکنگ حالت میں ہوتی ہے، کیونکہ اس طرح کے سسٹم کی خرابی اکثر کام کے حالات کے دوران ہوتی ہے جب کیج نیچے آتا ہے، جیسے اوور وولٹیج، اوور اسپیڈ، اور رولنگ۔ فریکوئنسی کنورژن سسٹم بھاری چیز کے نزول کے پورے عمل کے دوران موٹر کو پیدا کرنے والی حالت میں رکھتا ہے۔ دوبارہ پیدا ہونے والی برقی توانائی کو فریکوئنسی کنورٹر کی DC بس میں واپس کر دیا جاتا ہے، اور توانائی استعمال کرنے والے آلات جیسے بریکنگ یونٹس اور بریک ریزسٹرس عام طور پر DC سائیڈ سے جڑے ہوتے ہیں۔ سسٹم ڈیزائن کے ابتدائی مراحل میں پیرامیٹرز کی صحیح قدروں کا تعین کرنا مشکل ہے۔ پروڈکٹ کے مکمل ہونے سے پہلے، ہر جزو کے ٹرانسمیشن جڑتا کی درست پیمائش اور حساب لگانا ناممکن ہے۔ عملی استعمال میں، سسٹم کی سست روی کی خصوصیات سائٹ کی ضروریات کے مطابق تبدیل ہو جائیں گی۔ لہذا زیادہ تر معاملات میں، تجربے کی قدر عام طور پر موٹر پاور کے 40% اور 70% کے درمیان ہوتی ہے۔ بریک ریزسٹر کی ریزسٹنس ویلیو R کا حساب درج ذیل رینج میں کیا جاتا ہے۔
3. متغیر فریکوئینسی سپیڈ کنٹرول سسٹم کی ڈیبگنگ
مین سرکٹ اور کنٹرول سرکٹ کی درست وائرنگ کو یقینی بنانے کے بعد، سسٹم ڈیبگنگ پر پاور شروع کرتا ہے۔ فریکوئنسی کنورٹر پر آپریشن پینل کے ذریعے موٹر کے پیرامیٹرز سیٹ کریں، اور موٹر کی شناخت کے لیے جامد خود سیکھنے کا طریقہ منتخب کریں۔ شناخت مکمل ہونے کے بعد، کنٹرول موڈ، آؤٹ پٹ فریکوئنسی، ایکسلریشن اور ڈیزلریشن ٹائم، ریلے RO1 آؤٹ پٹ موڈ، بریک ریلیز اور لاکنگ کے لیے ڈیٹیکشن فریکوئنسی، اور دیگر متعلقہ پیرامیٹرز (مخصوص سیٹنگ پیرامیٹرز کے لیے ہر فریکوئنسی کنورٹر کا یوزر مینوئل دیکھیں)۔ پیرامیٹر سیٹنگ مکمل ہونے کے بعد، تعمیراتی ایلیویٹرز کے لیے قومی معیاری تجرباتی اصولوں کے مطابق، نو لوڈ ڈیبگنگ کے کئی مراحل، ریٹیڈ لوڈ ڈیبگنگ، اور 125% ریٹیڈ لوڈ ڈیبگنگ کی جائے گی۔ ڈیبگنگ کے دوران، اگر کوئی پھسلنے کا رجحان ہو، تو بریک کی فریکوئنسی کو مناسب طریقے سے ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے، لیکن اسے بہت زیادہ سیٹ نہیں کیا جانا چاہیے، ورنہ فریکوئنسی کنورٹر غلطیوں کی اطلاع دینے کا خطرہ ہے۔ عام طور پر، یہ 0.3 ~ 2Hz کے اندر سیٹ کیا جاتا ہے۔
4. ایلیویٹرز کی سیفٹی ڈیبگنگ
تعمیراتی ایلیویٹرز کے لیے حفاظت سب سے اہم معیار ہے، اور نظام کی ڈیبگنگ کے دوران حفاظتی جانچ قومی معیارات کے مطابق کی جانی چاہیے۔ بغیر لوڈ کی ڈیبگنگ کے دوران، یہ جانچنا ممکن ہے کہ آیا لفٹ کی اوپری اور نچلی حدود کے لمٹ سوئچز، نیز پنجرے کے دروازے، ڈیزائن کے معیارات کے مطابق کام کرتے ہیں۔ 125% ریٹیڈ لوڈ پر ڈیبگ کرنے کے بعد، اوورلوڈ محافظ کو 110% پر ایڈجسٹ کریں اور اوورلوڈ ٹیسٹ کرائیں۔ اینٹی فال ٹیسٹنگ میں عام طور پر تعمیراتی لفٹوں پر اینٹی فال سیفٹی ڈیوائسز لگانا شامل ہوتا ہے۔ اینٹی فال سیفٹی ڈیوائسز تعمیراتی ایلیویٹرز کا ایک اہم جزو ہیں اور پنجرے گرنے کے حادثات کو ختم کرنے کے لیے استعمال کیے جاتے ہیں۔ تعمیراتی جگہوں پر استعمال ہونے والی ایلیویٹرز کو ہر تین ماہ بعد فال ٹیسٹ سے گزرنا چاہیے۔ فال ٹیسٹ کا انعقاد فریکوئنسی کنورٹر کی آؤٹ پٹ فریکوئنسی کو بڑھا کر کیا جا سکتا ہے تاکہ موٹر چلانے کے لیے کیج کو نقلی گرنے کی رفتار سے چلانے کے لیے یہ دیکھا جا سکے کہ آیا اینٹی فال سیفٹی ڈیوائس فعال ہے یا نہیں۔