Furnizorul unității de frânare cu convertor de frecvență vă reamintește că acesta este un dispozitiv de control al puterii care utilizează tehnologia de conversie a frecvenței și tehnologia microelectronică pentru a controla motoarele de curent alternativ prin modificarea frecvenței sursei de alimentare a motorului. Convertorul de frecvență este compus în principal din rectificare (AC la DC), filtrare, inversare (DC la AC), unitate de frânare, unitate de acționare, unitate de detectare, unitate cu microprocesor etc.
1. Economisirea energiei prin reglarea vitezei
Pentru a asigura fiabilitatea echipamentelor de producție, întreprinderile industriale lasă o anumită marjă între capacitatea de acționare și sarcina proiectată. Prin urmare, multe motoare pot să nu funcționeze la sarcină maximă, ceea ce duce la un cuplu excesiv și la un consum crescut de putere activă, ceea ce duce la risipă de energie electrică. În această situație, funcția de control al vitezei a convertorului de frecvență poate reduce viteza de funcționare a motorului, reducând astfel consumul de energie electrică, menținând în același timp o tensiune constantă.
Dacă turația motorului scade de la N1 la N2, puterea sa la arbore P va deveni:
P2/P1 = (N2/N1)3
Se poate observa că reducerea vitezei motorului poate obține un efect de economisire a energiei la nivel cubic.
2. Economisirea energiei prin reglarea dinamică a eficienței
Funcția de măsurare și control autoconfigurată a ieșirii convertorului de frecvență monitorizează continuu modificările sarcinii și efectuează rapid ajustări pentru a se adapta la modificările sarcinii, menținând astfel în permanență o eficiență ridicată a ieșirii motorului.
3. Economisirea energiei prin funcția V/F
În condițiile asigurării cuplului de ieșire al motorului, convertorul de frecvență poate regla automat curba V/F, reducând cuplul de ieșire al motorului și scăzând curentul de intrare, atingând astfel obiectivul de conservare a energiei.
4. Economisirea energiei prin funcția de pornire ușoară
După cum se știe, atunci când un motor pornește la tensiune maximă, curentul absorbit din rețeaua electrică în funcție de cuplul de pornire necesar al motorului este de aproximativ 7 ori mai mare decât curentul nominal al acestuia. Cu toate acestea, dacă curentul de pornire este mare, nu numai că se risipește energie electrică, dar provoacă și fluctuații semnificative ale tensiunii rețelei electrice. Fluctuațiile continue ale rețelei electrice vor crește, de asemenea, pierderile de linie și pierderile la transformator. Prin funcția de pornire lină a convertorului de frecvență, curentul de pornire al motorului poate crește treptat de la 0 la curentul nominal al motorului, atenuând eficient impactul curentului de pornire asupra rețelei electrice. Acest lucru nu numai că reduce risipa de energie electrică de curent ridicat, dar reduce și impactul semnificativ al inerției de pornire asupra echipamentelor, reducând durata de viață a acestora.
5. Economisirea energiei prin îmbunătățirea factorului de putere
Majoritatea motoarelor asincrone trifazate aparțin sarcinilor inductive, iar datorită cantității mari de putere reactivă absorbită de motor în timpul funcționării, factorul de putere este relativ scăzut. După adoptarea unui convertor de frecvență, caracteristicile sale devin AC-DC-AC. Prin procesul de rectificare și filtrare al convertorului de frecvență, caracteristicile de impedanță ale rețelei electrice devin rezistive, ceea ce îmbunătățește factorul de putere și reduce pierderile de putere reactivă.
Per total, convertoarele de frecvență au anumite efecte de economisire a energiei în multe situații și chiar au efecte extrem de semnificative în anumite situații. Prin urmare, ca o inovație tehnologică excelentă, convertoarele de frecvență merită promovate energic.