enerģijas taupīšanas un patēriņa samazināšanas tehnoloģijas liela mēroga celšanas iekārtām ostās

Ostu enerģijas taupīšanas iekārtu piegādātāji atgādina, ka globālās loģistikas straujā attīstība ir paātrinājusi ostu preču apriti. Lielām iekārtām ostās ekspluatācijas laikā ir jāveic atbilstošas ​​vertikālas kustības, kas patērē daudz enerģijas un no lielām celšanas iekārtām rada lielu daudzumu atjaunojamās enerģijas. Tikai izpētot enerģijas taupīšanas un emisiju samazināšanas tehnoloģijas lielām celšanas iekārtām, mēs varam izpildīt Ķīnas enerģijas taupīšanas un emisiju samazināšanas prasības.

Enerģijas taupīšanas un patēriņa samazināšanas tehnoloģiju ieviešana galvenajā ķēdē un ķēdes vadības režīmā

Ostu lielo pacelšanas mašīnu iekšējās galvenās ķēdes sprieguma struktūra parasti izmanto trīsfāžu pustilta sprieguma pārveidotāju. Trīsfāžu pustilta sprieguma pārveidotāja taisngriezis sastāv no topoloģiskas struktūras, un maiņstrāvas puses sprieguma struktūrai ir īpaši stabila. Tā iekšējai struktūrai nav neitrālā savienojuma, un tā darbojas trīsfāžu simetriskā iekšējā struktūrā. Trīsfāžu pustilta sprieguma pārveidotāju darbības laikā var vienlaikus vadīt ar sešiem IGBT jaudas slēdžiem, nodrošinot labu darbspēju. Uzstādot tīkla mērīšanas filtru taisngrieža topoloģijā, caur taisngrieža ārējām ierīcēm var novērot augstas kārtas harmonikas iekšpusē. Galvenās ķēdes vienības jaudu ietekmē koeficienta labošana. Galvenās ķēdes maiņstrāvas pusē tiek izmantots elektrotīkls ar tādu pašu ķēdes spriegumu. Kad vienības jaudas koeficients tiek apgriezts, maiņstrāvas puses galvenās ķēdes strāva atšķiras no vienības barošanas sprieguma par aptuveni 180°.

Lai panāktu enerģijas taupīšanu un patēriņa samazināšanu lielu celšanas iekārtu būvniecības laikā, vispirms var ieviest atbilstošas ​​tehnoloģijas, lai kontrolētu galvenās ķēdes strāvu un spriegumu. Darbinot mehāniskās iekārtas, jāmaina sākotnējais trīsfāžu pustilta sprieguma regulators, tas ir, jānomaina sākotnējais PWM taisngriezis ar PI regulatoru, jāmaina strāvas parametri taisngrieža rotācijas koordinātēs tā, lai sākotnējā maiņstrāvas puses strāva kļūtu par nemainīgu līdzstrāvu, un visa ķēdes sistēma jāpielāgo bez kļūdām. Mainot galvenās ķēdes strāvu, var sasniegt enerģijas taupīšanas un patēriņa samazināšanas mērķi. Ķēdes vadības režīmu var mainīt, kontrolējot strāvas lielumu, un ķēdes vadības režīmu var regulēt, izmantojot nemainīgas līdzstrāvas tehnoloģiju. Lielu celšanas iekārtu faktiskajā darbībā ķēdes filtrēšanas kapacitāte noteiks spriegumu un spriegumu ķēdes iekšpusē, pamatojoties uz reaktīvās strāvas komponentes jaudu.

Var veikt arī precīzus sprieguma amplitūdas mērījumus un noteikšanu, un sākotnējās ķēdes enerģijas vērtību var mainīt ar iekšējās ķēdes strāvas frekvenci, lai ķēdes kontrolētā enerģijas vērtība būtu nemainīgā stāvoklī, nodrošinot, ka maiņstrāvas pusē esošā strāva ir aktīvā strāva, uzlabojot ķēdes sistēmas stabilitāti un nodrošinot sistēmas jaudas koeficienta darbības stāvokli. Sakaru tehnoloģiju iestatīšana var sasniegt arī enerģijas taupīšanas un patēriņa samazināšanas mērķi. Sakaru režīmu un sakaru iekārtu strāvu ķēdes vadībā galvenokārt kontrolē galvenā vadības sistēma. Sakaru vadības procesā galvenā ķēde var izmantot reaktīvās jaudas komandu nosūtīšanu, lai pabeigtu savienojumu un reaktīvās jaudas kompensācijas piemērošanu. Tas ne tikai ļauj lielām celšanas iekārtām panākt enerģijas taupīšanu un patēriņa samazināšanu būvniecības laikā, bet arī zināmā mērā ietekmē lielo celšanas iekārtu iekšējās ķēdes sistēmas stabilitāti.

Enerģijas atgriezeniskās saites ierīču izmantošana enerģijas taupīšanas un patēriņa samazināšanas tehnoloģiju ieviešanai

Lielas celšanas tehnikas aprīkojums pārvadā konteinerus preču iekraušanai būvniecības laikā, un fiksēta konteineru glabāšanas vieta parasti tiek izmantota būvniecības darbos, izmantojot lielas celšanas tehnikas, piemēram, riepu celtņus. Tās iekšējās ierīces galvenokārt sastāv no lieliem transportlīdzekļiem, maziem transportlīdzekļiem un celšanas ierīcēm. Uzstādiet frekvences pārveidotāja ierīci konteinera iekšējā sistēmā, kontrolējiet strāvu ar frekvences pārveidotāju konteinera iekšpusē. Regulējot iekārtas ātrumu, frekvences pārveidotājs tiek uzstādīts un novietots otrādi, ar līdzstrāvas kopni konteinera iekšpusē kā uzstādīšanas vadības punktu. Bremzēšanas metode tiek mainīta no sākotnējās pamata bremzēšanas metodes, un bremzēšana tiek veikta bremzēšanas rezistora veidā. Iepriekš minētais ir enerģijas atgriezeniskās saites ierīces princips lielām celšanas tehnikas iekārtām būvniecības laikā.

Enerģijas atgriezeniskās saites ierīcē ir ieviestas enerģijas taupīšanas un patēriņa samazināšanas tehnoloģijas. Reformējot sākotnējo enerģijas atgriezeniskās saites ierīci un kontrolējot kontaktoru, nekontrolētas taisngrieža sistēmu un enerģijas atgriezeniskās saites ierīci var brīvi regulēt. Mehānisko iekārtu darbības laikā tiek regulēta enerģijas atgriezeniskās saites ierīce un nekontrolēta taisngrieža sistēma. Liela celšanas aprīkojuma negadījuma vai darbības traucējumu gadījumā nekontrolētas taisngrieža sistēmas slēdža regulatoru var nekavējoties izslēgt. Enerģijas atgriezeniskās saites sistēmu var izmantot arī pārbaudei, lai izvairītos no lielu celšanas mašīnu bojājumiem, ko izraisa iekārtu atteice. Tā var arī nodrošināt celtnieku personisko drošību un uzlabot ostas darbību drošību un uzticamību. Liela mēroga celšanas aprīkojuma izpētē ostās tika konstatēts, ka enerģijas atgriezeniskās saites ierīču uzstādīšana 75 tonnu kuģu iekrāvējos un nekontrolētas strāvas sistēmu izmantošana tērauda plākšņu kuģu iekrāvējos. Salīdzinot, tika konstatēts, ka kuģu iekrāvēji, kas aprīkoti ar nekontrolētas strāvas sistēmām un enerģijas atgriezeniskās saites ierīcēm, ievērojami ietaupīja elektroenerģiju salīdzinājumā ar tiem, kuriem tādas ierīces nebija, un būvniecības operācijas īsā laika periodā varēja ietaupīt vairāk nekā 35% no elektroenerģijas patēriņa.

Veicot iepriekš minēto salīdzinošo pētījumu, ir atklāts, ka enerģijas atgriezeniskās saites ierīču uzstādīšana lielos celšanas iekārtās var sniegt ieskatu mašīnu darbības stāvoklī, izmantojot enerģijas atgriezenisko saiti, un var arī ietaupīt elektroenerģijas patēriņu, sasniedzot enerģijas taupīšanas un patēriņa samazināšanas mērķi. Uzstādot enerģijas atgriezeniskās saites ierīces uz konteineriem, operatori var jebkurā laikā uzraudzīt mehānisko iekārtu iekšējo komponentu stāvokli. Tiklīdz iekšējās ierīcēs tiek konstatētas novirzes, attiecīgo tehnisko personālu var nekavējoties izsaukt to pārbaudei un remontam, izvairoties no konstrukcijas kļūdām, ko izraisa konteinera iekšējās sistēmas nestabilitāte, samazinot otrreizējās pārstrādes biežumu un zināmā mērā panākot enerģijas taupīšanas un patēriņa samazināšanas efektus.

Izpētot enerģijas atgriezeniskās saites ierīces, ir uzlabota tradicionālo liela mēroga celšanas iekārtu iekšējā struktūra, samazinot kļūdas būvniecības laikā un ievērojami uzlabojot liela mēroga celšanas iekārtu darba efektivitāti. Eksperimentu rezultātā ir pierādīts, ka neatkarīgi no tā, vai enerģijas atgriezeniskās saites ierīces tiek uzstādītas uz lieliem iekraušanas un izkraušanas kuģiem, lielām iekraušanas un izkraušanas mašīnām vai lielām riepu mašīnām ostās, operatori, izmantojot tehnisko sistēmu iestatīšanu, jebkurā laikā var aptvert mehānisko iekārtu iekšējos apstākļus, ievērojami uzlabojot lielo celšanas iekārtu darba efektivitāti un zināmā mērā ietekmējot ostu ekonomiskos ieguvumus, zināmā mērā spēlējot lomu enerģijas taupīšanā un patēriņa samazināšanā.

Līdz ar Ķīnas ārējās tirdzniecības ekonomikas nepārtrauktu attīstību pieaug pieprasījums pēc enerģijas un materiāliem ostu tirdzniecībā. Enerģijas taupīšanas un patēriņa samazināšanas tehnoloģiju piemērošana liela mēroga celšanas iekārtām ostās atbilst enerģijas taupīšanas pamatprincipiem mūsdienu sabiedrībā un ilgtspējīgas attīstības stratēģijai. Enerģijas taupīšanas un patēriņa samazināšanas tehnoloģijas var ieviest galvenajā ķēdē un ķēdes vadībā, mainot mehānisko iekārtu strāvu, izmantojot ķēdes taisngriežu ārējo ierīču tehnoloģiju. Var uzstādīt arī enerģijas atgriezeniskās saites ierīces, lai pastāvīgi uzraudzītu mehānisko iekārtu iekšējo stāvokli, samazinātu iekārtu darbības kļūdas, uzlabotu liela mēroga celšanas iekārtu konstrukcijas precizitāti un sasniegtu enerģijas taupīšanas un patēriņa samazināšanas mērķi.