Energiebesparende en verbruiksverlagende technologie voor grootschalige hefwerktuigen in havens

Leveranciers van energiebesparende apparatuur in havens herinneren u eraan dat de snelle ontwikkeling van de wereldwijde logistiek de goederenstroom in de haven heeft versneld. Grote apparatuur in havens moet tijdens bedrijf de bijbehorende verticale bewegingen uitvoeren, wat veel energie verbruikt en een grote hoeveelheid hernieuwbare energie genereert met grote hefwerktuigen. Alleen door energiebesparende en emissiereducerende technologieën voor grote hefwerktuigen te onderzoeken, kunnen we voldoen aan de Chinese eisen op het gebied van energiebesparing en emissiereductie.

Het toepassen van energiebesparende en verbruiksverlagende technologieën in het hoofdcircuit en de circuitbesturingsmodus

De interne spanningsstructuur van het hoofdcircuit van grote hijsmachines in havens maakt doorgaans gebruik van een driefasige halfbrugspanningsomvormer. De gelijkrichter van de driefasige halfbrugspanningsomvormer heeft een topologische structuur en de spanningsstructuur aan de wisselstroomzijde is superstabiel. De interne structuur heeft geen nulaansluiting en werkt in een driefasige symmetrische interne structuur. De driefasige halfbrugspanningsomvormer kan tijdens bedrijf gelijktijdig worden aangestuurd door zes IGBT-vermogensschakelaars, met een uitstekende werking. Door een netwerkmeetfilter in de gelijkrichtertopologie te installeren, kunnen hogere-orde harmonischen binnenin worden waargenomen via externe apparaten van de gelijkrichter. Het eenheidsvermogen van het hoofdcircuit wordt beïnvloed door factorgelijkrichting. Aan de wisselstroomzijde van het hoofdcircuit wordt een elektriciteitsnet met dezelfde circuitspanning gebruikt. Wanneer de eenheidsvermogensfactor wordt geïnverteerd, verschilt de stroom van het hoofdcircuit aan de wisselstroomzijde met ongeveer 180° van de eenheidsvoedingsspanning.

Om energiebesparing en -verbruiksreductie te bereiken tijdens de bouw van grote hijsmachines, kunnen relevante technologieën worden toegepast om eerst de stroom en spanning van het hoofdcircuit te regelen. Vervang bij het bedienen van mechanische apparatuur de originele driefasenspanningsregelaar met halve brug, dat wil zeggen vervang de originele PWM-gelijkrichter door een PI-regelaar, wijzig de stroomparameters op de rotatiecoördinaten van de gelijkrichter, zodat de oorspronkelijke wisselstroom een ​​constante gelijkstroom wordt, en pas het gehele circuitsysteem foutloos aan. Door de stroom van het hoofdcircuit te wijzigen, kan het doel van energiebesparing en -verbruiksreductie worden bereikt. De regelmodus van het circuit kan ook worden gewijzigd door de stroomsterkte te regelen, en de regelmodus van het circuit kan worden aangepast met behulp van constante gelijkstroomtechnologie. Bij de daadwerkelijke werking van grote hijsmachines detecteert de filtercapaciteit in het circuit de spanning en de spanning in het circuit op basis van het vermogen van de reactieve stroomcomponent.

Nauwkeurige meting en detectie van de spanningsamplitude kan ook worden uitgevoerd, en de energiewaarde van het oorspronkelijke circuit kan worden gewijzigd door de huidige frequentie van het interne circuit, zodat de door het circuit aangestuurde energiewaarde constant is, waardoor wordt gegarandeerd dat de stroom aan de AC-zijde een actieve stroom is, de stabiliteit van het circuitsysteem wordt verbeterd en de bedrijfsstatus van de vermogensfactor van het systeem wordt gewaarborgd. De instelling van communicatietechnologie kan ook het doel van energiebesparing en verbruiksreductie bereiken. De communicatiemodus en de stroom van de communicatieapparatuur in de circuitregeling worden voornamelijk geregeld door het hoofdregelsysteem. Tijdens het proces van communicatieregeling kan het hoofdcircuit de vorm gebruiken van het verzenden van blindvermogenscommando's om de koppeling te voltooien en blindvermogenscompensatie toe te passen. Dit stelt grote hijswerktuigen niet alleen in staat om energie te besparen en het verbruik te verminderen tijdens bouwwerkzaamheden, maar heeft ook een zekere impact op de stabiliteit van het interne circuitsysteem van grote hijswerktuigen.

Het gebruik van energiefeedbackapparaten om energiebesparende en verbruiksverlagende technologieën te implementeren

Grote hefwerktuigen vervoeren containers om goederen te laden tijdens bouwwerkzaamheden. De vaste opslaglocatie voor containers wordt meestal gebruikt voor bouwwerkzaamheden met grote hefwerktuigen, zoals bandenkranen. De interne apparaten bestaan ​​voornamelijk uit grote voertuigen, kleine voertuigen en hefwerktuigen. Installeer een frequentieomvormer in het interne systeem van de container en regel de stroom met een frequentieomvormer aan de binnenkant van de container. Bij het aanpassen van de snelheid van de apparatuur wordt de frequentieomvormer ondersteboven geïnstalleerd en geplaatst, met de DC-bus in de container als installatiecontrolepunt. De remmethode is gewijzigd ten opzichte van de oorspronkelijke basisremmethode en het remmen wordt uitgevoerd in de vorm van een remweerstand. Bovenstaande is het principe van een energiefeedbackapparaat voor grote hefwerktuigen tijdens bouwwerkzaamheden.

Energiebesparende en verbruiksverlagende technologieën worden toegepast in het energiefeedbacksysteem. Door het oorspronkelijke energiefeedbacksysteem te hervormen en de contactor te regelen, kunnen het ongestuurde gelijkrichtsysteem en het energiefeedbacksysteem vrij worden aangepast. Tijdens de werking van mechanische apparatuur worden het energiefeedbacksysteem en het ongestuurde gelijkrichtsysteem aangepast. In geval van een ongeval of storing van grote hijsapparatuur kan de schakelaar van het ongestuurde gelijkrichtsysteem onmiddellijk worden uitgeschakeld. Het energiefeedbacksysteem kan ook worden gebruikt voor inspectie om schade aan grote hijsmachines door apparatuurstoringen te voorkomen. Het kan ook de persoonlijke veiligheid van bouwvakkers waarborgen en de veiligheid en betrouwbaarheid van havenactiviteiten verbeteren. Bij onderzoek naar grootschalige hijsapparatuur in havens werd vastgesteld dat het installeren van energiefeedbacksystemen in 75-tons scheepsladers en het gebruik van ongestuurde stroomsystemen in stalen scheepsladers. Door vergelijking werd vastgesteld dat scheepsladers uitgerust met ongestuurde stroomsystemen en energiefeedbacksystemen aanzienlijk elektriciteit bespaarden in vergelijking met scheepsladers zonder systemen, en dat bouwactiviteiten in korte tijd meer dan 35% van het elektriciteitsverbruik konden besparen.

Uit bovenstaand vergelijkend onderzoek is gebleken dat het installeren van energiefeedback-apparaten in grote hijsapparatuur inzicht kan bieden in de operationele status van de machines via energiefeedback, en tevens het elektriciteitsverbruik kan verlagen, wat het doel van energiebesparing en -verbruiksreductie bereikt. Door energiefeedback-apparaten op containers te installeren, kunnen operators de status van interne componenten van mechanische apparatuur op elk moment controleren. Zodra er afwijkingen in de interne apparaten worden gevonden, kan relevant technisch personeel direct worden uitgenodigd om deze te inspecteren en te repareren. Dit voorkomt constructiefouten die worden veroorzaakt door de instabiliteit van het interne systeem van de container, vermindert de frequentie van secundaire herbewerking en levert tot op zekere hoogte energiebesparing en -verbruiksreductie op.

Door onderzoek naar energiefeedback-apparaten is de interne structuur van traditionele grootschalige hijs- en hefwerktuigen verbeterd, waardoor fouten tijdens de bouw zijn verminderd en de werkefficiëntie van grootschalige hijs- en hefwerktuigen aanzienlijk is verbeterd. Experimenten hebben aangetoond dat, of het nu gaat om de installatie van energiefeedback-apparaten op grote laad- en losschepen, grote laad- en losmachines of grote bandenmachines in havens, operators door middel van de installatie van technische systemen op elk moment inzicht hebben in de interne condities van mechanische apparatuur. Dit verbetert de werkefficiëntie van grote hijs- en hefwerktuigen aanzienlijk en heeft ook een zekere impact op de economische voordelen van havens, doordat het tot op zekere hoogte een rol speelt bij energiebesparing en -verbruiksreductie.

Met de voortdurende ontwikkeling van China's buitenlandse handelseconomie neemt de vraag naar energie en materialen in de havensector toe. Het toepassen van energiebesparende en verbruiksverlagende technologieën op grootschalige hijswerktuigen in havens sluit aan bij het fundamentele bewustzijn van energiebesparing in de moderne samenleving en de strategie voor duurzame ontwikkeling. Energiebesparende en verbruiksverlagende technologieën kunnen worden toegepast in de hoofdcircuit- en circuitbesturing door de stroomsterkte van mechanische apparatuur te wijzigen met behulp van externe gelijkrichters. Energiefeedbackapparaten kunnen ook worden geïnstalleerd om de interne condities van mechanische apparatuur continu te bewaken, bedieningsfouten te verminderen, de nauwkeurigheid van de constructie van grootschalige hijswerktuigen te verbeteren en het doel van energiebesparing en -vermindering te bereiken.