Furnizorii de echipamente portuare de economisire a energiei vă reamintesc că dezvoltarea rapidă a logisticii globale a accelerat circulația mărfurilor portuare. Echipamentele mari din porturi trebuie să efectueze mișcări verticale corespunzătoare în timpul funcționării, ceea ce consumă multă energie și generează o cantitate mare de energie regenerabilă din echipamentele mari de ridicare. Numai prin explorarea tehnologiilor de economisire a energiei și de reducere a emisiilor pentru echipamentele mari de ridicare putem îndeplini cerințele Chinei de economisire a energiei și de reducere a emisiilor.
Adoptarea tehnologiilor de economisire a energiei și de reducere a consumului în circuitul principal și în modul de control al circuitului
Structura internă a tensiunii circuitului principal al utilajelor mari de ridicare din porturi adoptă de obicei un convertor de tensiune trifazat în semipunte. Redresorul convertorului de tensiune trifazat în semipunte este compus dintr-o structură topologică, iar structura de tensiune a părții de curent alternativ are o stabilitate superioară. Structura sa internă nu are o conexiune neutră și funcționează într-o structură internă trifazată simetrică. Convertorul de tensiune trifazat în semipunte poate fi controlat simultan de șase comutatoare de putere IGBT în timpul funcționării, cu o operabilitate puternică. Prin instalarea unui filtru de măsurare a rețelei în interiorul topologiei redresorului, armonicele de ordin înalt din interior pot fi observate prin dispozitive externe ale redresorului. Puterea unității din circuitul principal este afectată de rectificarea factorului. Pe partea de curent alternativ a circuitului principal, se adoptă o rețea electrică cu aceeași tensiune de circuit. Când factorul de putere al unității se inversează, curentul din circuitul principal al părții de curent alternativ diferă de tensiunea de putere a unității cu aproximativ 180°.
Pentru a realiza conservarea energiei și reducerea consumului în timpul operațiunilor de construcție a utilajelor de ridicare mari, se pot adopta tehnologii relevante pentru a controla mai întâi curentul și tensiunea circuitului principal. La operarea echipamentelor mecanice, se va schimba regulatorul de tensiune trifazat cu semipunte original, adică se va înlocui redresorul PWM original cu un regulator PI, se vor modifica parametrii de curent la coordonatele de rotație ale redresorului, astfel încât curentul alternativ original să devină un curent continuu constant și se va regla întregul sistem de circuit fără erori. Prin modificarea curentului circuitului principal, se poate atinge obiectivul de economisire a energiei și de reducere a consumului. Modul de control al circuitului poate fi, de asemenea, modificat prin controlul dimensiunii curentului, iar modul de control al circuitului poate fi ajustat prin tehnologia de curent continuu constant. În funcționarea reală a echipamentelor de ridicare mari, capacitatea de filtrare din interiorul circuitului va detecta tensiunea și tensiunea din interiorul circuitului pe baza puterii componentei de curent reactiv.
De asemenea, se pot efectua măsurători și detectări precise ale amplitudinii tensiunii, iar valoarea energiei circuitului original poate fi modificată prin frecvența curentului circuitului intern, astfel încât valoarea energiei controlate de circuit să fie într-o stare constantă, asigurându-se că curentul pe partea de curent alternativ este curent activ, îmbunătățind stabilitatea sistemului de circuit și asigurând starea de funcționare a factorului de putere al sistemului. Setarea tehnologiei de comunicații poate atinge, de asemenea, obiectivul de conservare a energiei și reducere a consumului. Modul de comunicare și curentul echipamentului de comunicații în controlul circuitului sunt controlate în principal de sistemul principal de control. În procesul de control al comunicațiilor, circuitul principal poate utiliza forma trimiterii de comenzi de putere reactivă pentru a finaliza legătura și aplicarea compensării puterii reactive. Acest lucru nu numai că permite echipamentelor de ridicare mari să realizeze economii de energie și reducerea consumului în timpul operațiunilor de construcție, dar are și un anumit impact asupra stabilității sistemului de circuit intern al echipamentelor de ridicare mari.
Utilizarea dispozitivelor de feedback energetic pentru adoptarea tehnologiilor de economisire a energiei și de reducere a consumului
Echipamentele de ridicare de mari dimensiuni vor transporta containere pentru încărcarea mărfurilor în timpul operațiunilor de construcție, iar locul de depozitare fix pentru containere este de obicei utilizat pentru operațiunile de construcție care utilizează utilaje de ridicare mari, cum ar fi macaralele pe anvelope. Dispozitivele sale interne constau în principal din vehicule mari, vehicule mici și dispozitive de ridicare. Instalați un dispozitiv de conversie de frecvență pe sistemul intern al containerului, controlați curentul cu un convertor de frecvență pe partea interioară a containerului. La reglarea vitezei echipamentului, convertorul de frecvență este instalat și plasat invers, cu magistrala de curent continuu din interiorul containerului ca punct de control al instalării. Metoda de frânare este diferită de metoda originală de frânare de bază, iar frânarea se efectuează sub forma unei rezistențe de frânare. Cele de mai sus reprezintă principiul dispozitivului de feedback energetic pentru echipamentele de ridicare de mari dimensiuni în timpul operațiunilor de construcție.
În dispozitivul de feedback energetic sunt adoptate tehnologii de economisire a energiei și de reducere a consumului. Prin reformarea dispozitivului original de feedback energetic și controlul contactorului, sistemul de rectificare necontrolată și dispozitivul de feedback energetic pot fi reglate liber. În timpul funcționării echipamentelor mecanice, dispozitivul de feedback energetic și sistemul de rectificare necontrolată sunt reglate. În cazul unui accident sau al unei defecțiuni a echipamentelor de ridicare mari, controlerul de comutare al sistemului de rectificare necontrolată poate fi oprit imediat. Sistemul de feedback energetic poate fi utilizat și pentru inspecție, pentru a evita deteriorarea utilajelor de ridicare mari cauzată de defecțiunile echipamentului. De asemenea, poate asigura siguranța personală a lucrătorilor din construcții și poate îmbunătăți siguranța și fiabilitatea operațiunilor portuare. În investigarea echipamentelor de ridicare la scară largă din porturi, s-a constatat că instalarea dispozitivelor de feedback energetic în încărcătoarele de nave de 75 de tone și utilizarea sistemelor de curent necontrolat în încărcătoarele de nave din tablă de oțel. Prin comparație, s-a constatat că încărcătoarele de nave echipate cu sisteme de curent necontrolat și dispozitive de feedback energetic au economisit semnificativ energie electrică în comparație cu cele fără dispozitive, iar operațiunile de construcție într-o perioadă scurtă de timp ar putea economisi peste 35% din consumul de energie electrică.
Prin intermediul cercetărilor comparative de mai sus, s-a constatat că instalarea dispozitivelor de feedback energetic în interiorul echipamentelor de ridicare mari poate oferi informații despre starea de funcționare a utilajelor prin feedback energetic și poate, de asemenea, economisi consumul de energie electrică, atingând obiectivul de conservare a energiei și reducere a consumului. Prin instalarea dispozitivelor de feedback energetic pe containere, operatorii pot monitoriza starea componentelor interne ale echipamentelor mecanice în orice moment. Odată ce se constată anomalii la dispozitivele interne, personalul tehnic relevant poate fi imediat invitat să le inspecteze și să le repare, evitând erorile de construcție cauzate de instabilitatea sistemului intern al containerului, reducând frecvența refacerilor secundare și obținând într-o anumită măsură efecte de economisire a energiei și reducere a consumului.
Prin studiul dispozitivelor de feedback energetic, structura internă a echipamentelor tradiționale de ridicare la scară largă a fost îmbunătățită, reducând erorile din timpul operațiunilor de construcție și îmbunătățind semnificativ eficiența muncii echipamentelor de ridicare la scară largă. Prin experimente, s-a demonstrat că, indiferent dacă se instalează dispozitive de feedback energetic pe nave mari de încărcare și descărcare, mașini mari de încărcare și descărcare sau mașini mari de anvelope în porturi, prin configurarea sistemelor tehnice, operatorii pot înțelege condițiile interne ale echipamentelor mecanice în orice moment, îmbunătățind semnificativ eficiența muncii echipamentelor mari de ridicare și având, de asemenea, un anumit impact asupra beneficiilor economice ale porturilor, jucând un rol în conservarea energiei și reducerea consumului într-o anumită măsură.
Odată cu dezvoltarea continuă a economiei comerciale externe a Chinei, cererea de energie și materiale în comerțul portuar este în creștere. Aplicarea tehnologiilor de economisire a energiei și de reducere a consumului la echipamentele de ridicare la scară largă din porturi este în conformitate cu conștientizarea fundamentală a conservării energiei în societatea modernă și cu strategia dezvoltării durabile. Tehnologiile de economisire a energiei și de reducere a consumului pot fi adoptate în circuitul principal și în controlul circuitelor, prin schimbarea curentului echipamentelor mecanice prin tehnologia dispozitivelor externe, cum ar fi redresoarele de circuit. De asemenea, pot fi instalate dispozitive de feedback energetic pentru a monitoriza constant condițiile interne ale echipamentelor mecanice, a reduce erorile de funcționare ale echipamentelor, a îmbunătăți precizia construcției echipamentelor de ridicare la scară largă și a atinge obiectivul de economisire a energiei și reducere a consumului.