Leverandører av energisparende utstyr i havner minner om at den raske utviklingen av global logistikk har akselerert sirkulasjonen av havnevarer. Stort utstyr i havner må gjennomføre tilsvarende vertikale bevegelser under drift, noe som bruker mye energi og genererer en stor mengde fornybar energi fra stort løfteutstyr. Bare ved å utforske energisparende og utslippsreduserende teknologier for stort løfteutstyr kan vi oppfylle Kinas krav til energisparing og utslippsreduksjon.
Bruk av energisparende og forbruksreduserende teknologier i hovedkretsen og kretskontrollmodus
Den interne hovedkretsspenningsstrukturen til store løftemaskiner i havner bruker vanligvis en trefase halvbro-spenningsomformer. Likeretteren til trefase halvbro-spenningsomformeren er sammensatt av en topologisk struktur, og spenningsstrukturen på AC-siden har superstabilitet. Den interne strukturen har ikke en nøytral forbindelse og opererer i en trefase symmetrisk intern struktur. Trefase halvbro-spenningsomformeren kan styres samtidig av seks IGBT-strømbrytere under drift, med sterk driftssikkerhet. Ved å installere et nettverksmålefilter inne i likerettertopologien, kan høyordens harmoniske inni observeres gjennom eksterne enheter på likeretteren. Enhetseffekten til hovedkretsen påvirkes av faktorlikerettering. På AC-siden av hovedkretsen brukes et strømnett med samme kretsspenning. Når enhetens effektfaktor blir invertert, avviker strømmen til AC-sidens hovedkrets fra enhetens effektspenning med omtrent 180 °.
For å oppnå energisparing og reduksjon av forbruk under byggeoperasjoner av store løftemaskiner, kan relevante teknologier tas i bruk for å kontrollere strøm og spenning i hovedkretsen først. Ved drift av mekanisk utstyr, bytt ut den originale trefase halvbro-spenningsregulatoren, det vil si at den originale PWM-likeretteren byttes ut med en PI-kontroller, endre strømparametrene ved rotasjonskoordinatene til likeretteren, slik at den originale AC-sidens strøm blir en konstant DC-strøm, og juster hele kretssystemet uten feil. Ved å endre strømmen i hovedkretsen kan målet om energisparing og reduksjon av forbruk oppnås. Kontrollmodusen til kretsen kan også endres ved å kontrollere strømstørrelsen, og kontrollmodusen til kretsen kan justeres ved hjelp av konstant likestrømsteknologi. I den faktiske driften av store løftemaskiner vil filterkapasitansen inne i kretsen registrere spenningen inne i kretsen basert på effekten til den reaktive strømkomponenten.
Nøyaktig måling og deteksjon av spenningsamplitude kan også utføres, og energiverdien til den opprinnelige kretsen kan endres av strømfrekvensen til den interne kretsen, slik at energiverdien som styres av kretsen er i en konstant tilstand, noe som sikrer at strømmen på AC-siden er aktiv strøm, forbedrer stabiliteten til kretssystemet og sikrer driftsstatusen til systemets effektfaktor. Innstillingen av kommunikasjonsteknologi kan også oppnå målet om energibesparelse og forbruksreduksjon. Kommunikasjonsmodusen og kommunikasjonsutstyrets strøm i kretskontrollen styres hovedsakelig av hovedkontrollsystemet. I prosessen med kommunikasjonskontroll kan hovedkretsen bruke formen for å sende reaktive effektkommandoer for å fullføre koblingen og anvendelsen av reaktiv effektkompensasjon. Dette gjør det ikke bare mulig for store løfteutstyr å oppnå energibesparelse og forbruksreduksjon under byggeoperasjoner, men har også en viss innvirkning på stabiliteten til det interne kretssystemet til store løfteutstyr.
Bruk av energitilbakemeldingsenheter for å ta i bruk energisparende og forbruksreduserende teknologier
Stort løfteutstyr vil frakte containere for å laste varer under byggearbeid, og det faste lagringsstedet for containere brukes vanligvis til byggearbeid med store løftemaskiner som dekkkraner. De interne enhetene består hovedsakelig av store kjøretøy, små kjøretøy og løfteinnretninger. Installer en frekvensomformerenhet på containerens interne system, kontroller strømmen med en frekvensomformer på innsiden av containeren. Når du justerer hastigheten på utstyret, installeres og plasseres frekvensomformeren opp ned, med DC-bussen inne i containeren som installasjonskontrollpunkt. Bremsemetoden endres fra den opprinnelige grunnleggende bremsemetoden, og bremsing utføres i form av en bremsemotstand. Ovennevnte er prinsippet for energitilbakemeldingsenhet for stort løfteutstyr under byggearbeid.
Energitilbakekoblingsenheten bruker energisparende og forbruksreduserende teknologier. Ved å reformere den originale energitilbakekoblingsenheten og kontrollere kontaktoren, kan det ukontrollerte likerettersystemet og energitilbakekoblingsenheten justeres fritt. Under drift av mekanisk utstyr justeres energitilbakekoblingsenheten og det ukontrollerte likerettersystemet. Ved ulykker eller funksjonsfeil i store løfteutstyr kan bryterkontrolleren til det ukontrollerte likerettersystemet umiddelbart kobles fra. Energitilbakekoblingssystemet kan også brukes til inspeksjon for å unngå skade på store løftemaskiner forårsaket av utstyrsfeil. Det kan også sikre bygningsarbeidernes personlige sikkerhet og forbedre sikkerheten og påliteligheten til havneoperasjoner. I undersøkelser av store løfteutstyr i havner ble det funnet at installasjon av energitilbakekoblingsenheter i 75-tonns skipslastere og bruk av ukontrollerte strømsystemer i stålplateskipslastere. Ved sammenligning ble det funnet at skipslastere utstyrt med ukontrollerte strømsystemer og energitilbakekoblingsenheter sparte strøm betydelig sammenlignet med de uten enheter, og byggeoperasjoner kunne spare mer enn 35 % av strømforbruket på kort tid.
Gjennom den ovennevnte sammenlignende forskningen har det blitt funnet at installasjon av energitilbakemeldingsenheter i store løfteutstyr kan gi innsikt i maskineriets driftsstatus gjennom energitilbakemelding, og kan også spare strømforbruk, og dermed oppnå målet om energisparing og forbruksreduksjon. Ved å installere energitilbakemeldingsenheter på containere kan operatører overvåke statusen til interne komponenter i mekanisk utstyr når som helst. Når det oppdages unormaliteter i de interne enhetene, kan relevant teknisk personell umiddelbart inviteres til å inspisere og reparere dem, slik at konstruksjonsfeil forårsaket av ustabilitet i containerens interne system unngås, hyppigheten av sekundært omarbeid reduseres og energisparende og forbruksreduserende effekter oppnås til en viss grad.
Gjennom studiet av energitilbakemeldingsenheter har den interne strukturen til tradisjonelt storskala løfteutstyr blitt forbedret, noe som reduserer feil under byggeoperasjoner og forbedrer arbeidseffektiviteten til storskala løfteutstyr betydelig. Gjennom eksperimenter har det blitt vist at enten det installeres energitilbakemeldingsenheter på store laste- og losseskip, store laste- og lossemaskiner eller store dekkmaskiner i havner, kan operatører gjennom installasjon av tekniske systemer forstå de interne forholdene til mekanisk utstyr når som helst, noe som forbedrer arbeidseffektiviteten til stort løfteutstyr betydelig og også har en viss innvirkning på havnenes økonomiske fordeler, og spiller en rolle i energibesparelse og forbruksreduksjon til en viss grad.
Med den kontinuerlige utviklingen av Kinas utenrikshandelsøkonomi øker etterspørselen etter energi og materialer i havnehandelen. Bruk av energisparende og forbruksreduserende teknologier på storskala løfteutstyr i havner er i tråd med den grunnleggende bevisstheten om energibesparing i det moderne samfunnet og strategien for bærekraftig utvikling. Energisparende og forbruksreduserende teknologier kan tas i bruk i hovedkretsen og kretskontrollen, ved å endre strømmen til mekanisk utstyr gjennom ekstern enhetsteknologi for kretslikerettere. Energitilbakemeldingsenheter kan også installeres for å kontinuerlig overvåke de interne forholdene til mekanisk utstyr, redusere driftsfeil i utstyr, forbedre nøyaktigheten ved konstruksjon av storskala løfteutstyr og oppnå målet om energisparing og forbruksreduksjon.