واحد ترمز، جزء اصلی اجرایی سیستم ترمز است. این واحد انواع مختلفی دارد که عمدتاً بر اساس اصول کار، فرم ساختاری و سناریوی کاربرد، دستهبندی میشوند. در زیر انواع و ویژگیهای رایج آن آمده است:
I. طبقهبندی بر اساس اصل کار
واحد ترمز اصطکاکی
ترمز دیسکی: دیسک ترمز چرخان از طریق گیره ترمز، اصطکاک ایجاد میکند، اتلاف حرارت خوبی دارد، واکنش سریعی دارد و به طور گسترده در چرخهای جلوی خودروهای سواری استفاده میشود.
ترمز کاسهای: سم ترمز به سمت بیرون منبسط میشود تا به دیواره داخلی کاسه ترمز فشار وارد کند، نیروی ترمز زیاد است اما اتلاف گرما ضعیف است، عمدتاً در چرخهای عقب یا وسایل نقلیه تجاری استفاده میشود.
ترمز تسمهای: با استفاده از تسمه ترمز قطعات چرخان را محکم میکنند، ساختار سادهای دارد اما گشتاور ترمز بزرگ است، که در تجهیزات صنعتی رایج است.
واحد ترمز بدون اصطکاک
ترمز پودر مغناطیسی: از طریق مغناطش پودر مغناطیسی، مقاومت ایجاد میکند، حجم کمی دارد، کنترل دقیق دارد و برای تجهیزات دقیق مناسب است.
ترمز گردابی مغناطیسی: با استفاده از ترمز اثر گردابی القایی الکترومغناطیسی، بدون سایش مکانیکی، عمدتاً در قطارهای پرسرعت استفاده میشود.
ترمز گردابی آب: ترمز از طریق مقاومت سیال، مناسب برای کشتیها یا ماشینآلات سنگین.
طبقهبندی بر اساس فرم ساختاری
ترمز دیسکی گیرهای: گیره ترمز ثابت، دیسک ترمز چرخشی، به گیره ثابت و گیره شناور تقسیم میشود که دومی کاربرد بیشتری دارد.
ترمز تمام دیسکی: عنصر اصطکاک یک دیسک فولادی با نیروی ترمز بزرگ اما بزرگ برای وسایل نقلیه سنگین است.
ترمز سم داخلی: سم ترمز به سمت داخل منبسط میشود، ساختار جمع و جور، رایج در ماشینآلات مهندسی.
طبقهبندی بر اساس درایو
واحد ترمز هیدرولیک: انتقال فشار از طریق مایع ترمز، پاسخگو، پیکربندی اصلی خودروهای سواری است.
واحد ترمز فشار هوا: با استفاده از نیروی محرکه هوای فشرده، نیروی ترمز زیاد است و برای وسایل نقلیه تجاری مناسب است.
واحد ترمز الکتریکی: درایو موتور یکپارچه، پاسخ سریع، عمدتاً در سیستم بازیابی انرژی خودروهای انرژی نو استفاده میشود.
انواع کاربردهای ویژه
واحدهای ترمز تجدیدپذیر: وسایل نقلیه انرژی نو، تولید برق از طریق موتورها را معکوس میکنند و انرژی جنبشی را به ذخیره انرژی الکتریکی تبدیل میکنند.
واحد ترمز اضطراری: زمانی فعال میشود که ترمز اصلی از کار بیفتد، نیروی ترمز ضعیف است اما میتواند ایمنی اولیه را تضمین کند.
انتخاب انواع مختلف واحدهای ترمز مستلزم بررسی جامع عواملی مانند الزامات نیروی ترمز، شرایط اتلاف گرما و هزینهها است.