Bromsenheten är den centrala komponenten i bromssystemet. Den finns i en mängd olika typer, huvudsakligen beroende på arbetsprincip, strukturell form och tillämpningsscenario. Följande är vanliga typer och egenskaper:
I. Klassificering efter arbetsprincip
Friktionsbromsenhet
Skivbroms: Genom bromsklämman som klämmer fast den roterande bromsskivan genereras friktion, god värmeavledning, snabb respons, används ofta i personbilars framhjul.
Trumbroms: Bromsklaffen expanderar utåt för att trycka mot bromstrummans innervägg. Bromskraften är stor men värmeavledningen är dålig. Används främst i bakhjulsdrift eller kommersiella fordon.
Rembroms: Bromsremmen används för att dra åt de roterande delarna. Strukturen är enkel men bromsmomentet är stort, vanligt i industriell utrustning.
Friktionsfri bromsenhet
Magnetisk pulverbroms: genererar motstånd genom magnetisk pulvermagnetisering, liten volym, exakt styrning, lämplig för precisionsutrustning.
Magnetisk virvelbroms: använder elektromagnetisk induktionsvirvelbroms, inget mekaniskt slitage, används främst i höghastighetståg.
Vattenvirvelbroms: genom vätskemotståndsbromsning, lämplig för fartyg eller tunga maskiner.
Klassificering efter strukturell form
Klämskivbroms: fast bromsklämma, bromsskivrotation, indelad i fast klämma och flytande klämma, den senare används mer allmänt.
Helskivbroms: friktionselementet är en stålskiva med stor men stor bromskraft för tunga fordon.
Invändig hovbroms: bromshoven expanderar inåt, kompakt struktur, vanligt förekommande i verkstadsmaskiner.
Klassificering efter drivning
Hydraulisk bromsenhet: trycköverföring genom bromsvätskan, responsiv, är den huvudsakliga konfigurationen för personbilar.
Tryckluftsbromsenhet: med tryckluftsdrift är bromskraften stor, lämplig för kommersiella fordon.
Elektrisk bromsenhet: integrerad motordrift, snabb respons, används huvudsakligen i nya energiåtervinningssystem för fordon.
Speciella applikationstyper
Förnybara bromsenheter: Nya energifordon reverserar kraftproduktionen genom motorer och omvandlar kinetisk energi till elektrisk energilagring.
Nödbromsenhet: aktiveras när huvudbromsen slutar fungera, bromskraften är svag men kan säkerställa grundläggande säkerhet.
Valet av olika typer av bromsenheter kräver omfattande hänsyn till faktorer som bromskraftskrav, värmeavledningsförhållanden och kostnader.