تأمینکنندگان واحد ترمز به شما یادآوری میکنند که هم مبدلهای فرکانس و هم موتورها، دستگاههای الکتریکی پرقدرتی هستند. وقتی جریان از مدار عبور میکند، به دلیل وجود مقاومت، طبق قانون ژول، اثرات حرارتی ایجاد میکنند و گرما تولید میکنند. جریانهای پرقدرت اغلب جریان نسبتاً بزرگی دارند و نوعی پدیده گرمایش وجود خواهد داشت. به طور کلی، قضاوت بر این است که دست داغ نمیشود. اگر خیلی داغ شود، باید به موقع به آن رسیدگی شود.
به صحت انتخاب توجه کنید
موتور قلب عملکرد تجهیزات و منبع تغذیه تقریباً همه بارها است. هنگام طراحی و انتخاب تجهیزات، لازم است گشتاور و توان مورد نیاز بار به طور جامع در نظر گرفته شود تا توان و گشتاور مناسب موتور انتخاب شود. اگر ظرفیت موتور خیلی کوچک انتخاب شود، معادل یک اسب کوچک است که یک وسیله نقلیه سنگین را میکشد. البته، خود موتور در حالت اضافه بار کار میکند و گرمای شدیدی تولید خواهد کرد.
به همین ترتیب، اگر مشخصات مبدل فرکانس نیز کوچک انتخاب شود، مبدل فرکانس در صورت عبور جریانهای بالاتر از جریان نامی برای مدت طولانی، باز هم گرمای شدیدی تولید میکند و به سرعت دچار مشکل شده و میسوزد.
انتخاب خیلی کم است، بنابراین ما فقط میتوانیم آن را با یک مدل بزرگتر جایگزین کنیم تا بتوانیم با آن کنار بیاییم. این یک الزام سختگیرانه است و هیچ راه میانبری وجود ندارد. باید به موقع به آن رسیدگی شود. حتی اگر مدل موجود را از هم جدا کنید و آن را به عنوان دست دوم بفروشید، بهتر است به استفاده از آن ادامه دهید. از این گذشته، اگر مشکلاتی وجود داشته باشد که تولید را به تأخیر بیندازد یا به دلیل گرمایش و سایر موارد باعث انفجار یا آتشسوزی شود، این یک مسئله بزرگ است.
برخی از بارها ممکن است سنگین به نظر نرسند، اما شامل روشن و خاموش شدن مکرر هستند که برای استفاده به تقویت توان نیز نیاز دارند، در غیر این صورت همچنان با مشکلات ذکر شده در بالا مواجه خواهند شد.
مسائل مربوط به تجهیزات و بار
اگر هرگونه ناهنجاری در تجهیزات مکانیکی یا بار وجود داشته باشد، مانند آسیب دیدن چرخدندهها یا یاتاقانهای مکانیزم انتقال قدرت، مقاومت افزایش یافته و خروجی موتور نیز افزایش مییابد. در برخی موارد جدی، ممکن است موتور از کار بیفتد و جریان بسیار بالا باشد. اگرچه اکثر مبدلهای فرکانس باعث اضافه بار و اضافه جریان میشوند که منجر به خاموش شدن هشدار میشود، اما برخی نیز در شرایط بحرانی قرار دارند، یا اگر پارامترهای حفاظتی مبدل فرکانس به درستی تنظیم نشده باشند، باز هم میتوانند باعث پدیدههای غیرطبیعی مانند گرمایش شوند. در این شرایط، البته، برای حل مشکل باید از تجهیزات مکانیکی و بارها شروع کنیم.
برای مثال، مبدل فرکانس برخی از پمپهای انتقال مایع یا فنهای تأمین هوا را کنترل میکند. به دلیل کثیفی یا خمیدگی خطوط لوله، مقاومت بالا میتواند باعث جریان بیش از حد در موتور و مبدل فرکانس شود. این موارد باید به موقع تمیز و برطرف شوند.
مشکلات مربوط به مبدل فرکانس و خود موتور
اگر موتور برای مدت طولانی مورد استفاده قرار گیرد، نمیتوان احتمال عملکرد ضعیف عایق یا گیر کردن یاتاقانها را رد کرد که ممکن است باعث جریان بالا و تولید گرما شود. همچنین ممکن است اتصال بین موتور و بار فرسوده شده باشد، یا موتور دچار عدم تعادل سه فاز، شل بودن اتصالات موتور و غیره باشد که میتواند باعث ایجاد سر و صدای غیرطبیعی و گرما شود.
فرسودگی برخی از اجزای مبدل فرکانس، انحراف بین پارامترهای برداری و تطبیق موتور، تنظیم بیش از حد پارامترهایی مانند افزایش گشتاور، زمان کوتاه شتابگیری و کاهش سرعت و فرکانس حامل پایین مبدل فرکانس، همگی ممکن است باعث گرم شدن همزمان موتور و مبدل فرکانس شوند.
سیم اتصال بین موتور و مبدل فرکانس معمولاً نباید خیلی بلند باشد، در غیر این صورت باعث تضعیف و اعوجاج شکل موج میشود. در صورت نیاز به استفاده از آن، باید از یک مبدل فرکانس اختصاصی و یک راکتور اضافی نیز برای مدیریت آن استفاده شود.
در برخی شرایط که ترمزگیری سریع مورد نیاز است، لازم است مقاومتهای ترمز و واحدهای ترمز مناسب با توجه به توان ترمز انتخاب شوند.
کار طولانی مدت در حالت فرکانس پایین
به طور کلی طراحی موتور برای کار در فرکانس کمتر از 8 هرتز توصیه نمیشود، حتی برای مبدلهای فرکانس کنترلشده برداری، چنین استفادهای باید تا حد امکان اجتناب شود. این امر عمدتاً به دلیل اعوجاج شدید شکل موج در فرکانسهای پایین است که خیلی از موج سینوسی فاصله دارد و منجر به عملکرد ضعیف موتور، تضعیف شدید گشتاور و تولید گرما میشود. با افزایش نسبت انتقال و سپس افزایش فرکانس خروجی مبدل فرکانس میتوان به هدف دست یافت.
اگر لازم باشد که برای مدت طولانی در حالت فرکانس پایین کار شود، میتوان از یک موتور فرکانس متغیر اختصاصی استفاده کرد، یا موتور را میتوان با خنککننده هوای اجباری یا حتی خنککننده آب خنک کرد.
بهینه سازی محیط استفاده
در گذشته، به دلیل شرایط اقتصادی نامناسب، بسیاری از کارخانههای کوچک اتاقهای کنترل مستقل طراحی نمیکردند. حتی اگر اتاقهای کنترل داشتند، در اتاقهای کنترل تهویه مطبوع نصب نمیکردند. اکنون که شرایط خوب است، نصب مبدلهای فرکانس و سایر اجزا در کنترلکنندههای دارای تهویه مطبوع کاملاً امکانپذیر است. به این ترتیب، دمای مبدل فرکانس در حالت بهینه خود قرار دارد و احتمال تولید گرما را کاهش میدهد و به دلیل کاهش گرد و غبار و سایر عوامل، عمر مفید آن را افزایش میدهد. در کل، این در واقع یک سرمایهگذاری نسبتاً خوب است.