Dodávatelia brzdových jednotiek pripomínajú, že frekvenčné meniče aj motory sú elektrické zariadenia s vysokým výkonom. Keď prúd preteká obvodom, v dôsledku prítomnosti odporu podľa Jouleovho zákona vytvárajú tepelné efekty a generujú teplo. Vysokovýkonné prúdy majú často relatívne veľký prúd a dochádza k určitému zahrievaniu. Vo všeobecnosti sa predpokladá, že ruka nie je horúca. Ak je veľmi horúca, je potrebné ju včas ošetriť.
Venujte pozornosť správnosti výberu
Motor je srdcom prevádzky zariadenia a zdrojom energie pre takmer všetky záťaže. Pri navrhovaní výberu zariadenia je potrebné komplexne zvážiť krútiaci moment a výkon potrebný pre záťaž, aby sa zvolil vhodný výkon a krútiaci moment motora. Ak je kapacita motora zvolená príliš malá, je to ekvivalent malého koňa ťahajúceho ťažké vozidlo. Samotný motor samozrejme pracuje v preťaženom stave a bude generovať silné teplo.
Podobne, ak sú špecifikácie frekvenčného meniča tiež zvolené malé, frekvenčný menič bude stále generovať silné teplo, ak ním dlhodobo prechádzajú prúdy vyššie ako menovitý prúd, a rýchlo sa vyskytnú problémy a prehorí.
Výber je príliš malý, takže ho môžeme nahradiť iba väčším modelom, aby sme sa s tým vysporiadali. Toto je prísna požiadavka a neexistuje žiadna skratka. Musí sa to riešiť včas. Aj keď existujúci model demontujete a predáte ako použitý, je lepšie ho naďalej používať. Koniec koncov, ak sa vyskytnú problémy, ktoré oneskorujú výrobu alebo spôsobujú výbuchy či požiare v dôsledku prehrievania a iných problémov, je to veľká vec.
Niektoré záťaže sa nemusia zdať ťažké, ale zahŕňajú časté spúšťanie a zastavovanie, čo si tiež vyžaduje zosilnenie výkonu, inak sa stále budú stretávať s vyššie uvedenými problémami.
Problémy so zariadením a nákladom
Ak sa vyskytne akákoľvek abnormalita v mechanickom zariadení alebo záťaži, napríklad poškodenie ozubených kolies alebo ložísk prevodového mechanizmu, odpor sa zvýši a zvýši sa aj výkon motora. V niektorých závažných prípadoch môže dôjsť k zastaveniu motora a prúd bude veľmi vysoký. Hoci väčšina frekvenčných meničov spôsobuje preťaženie a nadprúd, čo vedie k vypnutiu alarmom, existujú aj niektoré v kritických stavoch alebo ak nie sú správne nastavené ochranné parametre frekvenčného meniča, stále to môže spôsobiť abnormálne javy, ako je prehrievanie. V tejto situácii musíme samozrejme začať s mechanickým zariadením a záťažou, aby sme problém vyriešili.
Napríklad frekvenčný menič ovláda niektoré čerpadlá na prepravu kvapalín alebo ventilátory prívodu vzduchu. V dôsledku znečistených alebo ohnutých potrubí môže vysoký odpor spôsobiť nadmerný prúd v motore a frekvenčnom meniči. Tieto je potrebné včas vyčistiť a ošetriť.
Problémy s frekvenčným meničom a samotným motorom
Ak sa motor používa dlhší čas, nemožno vylúčiť, že izolácia je slabá alebo sú ložiská zaseknuté, čo môže spôsobiť vysoký prúd a tvorbu tepla. Môže byť tiež opotrebované spojenie medzi motorom a záťažou, alebo môže mať motor trojfázovú nerovnováhu, uvoľnené upevňovacie prvky motora atď., čo môže spôsobiť abnormálny hluk a zahrievanie.
Starnutie určitých komponentov frekvenčného meniča, odchýlka medzi vektorovými parametrami a prispôsobením motora, nadmerné nastavenie parametrov, ako je zvýšenie krútiaceho momentu, krátky čas zrýchlenia a spomalenia a nízka nosná frekvencia frekvenčného meniča môžu spôsobiť spoločné zahrievanie motora a frekvenčného meniča.
Prepojovací vodič medzi motorom a frekvenčným meničom by vo všeobecnosti nemal byť príliš dlhý, inak by spôsobil útlm a skreslenie priebehu signálu. Ak je to potrebné, mal by sa na jeho spracovanie použiť aj špeciálny frekvenčný menič a dodatočná tlmivka.
V niektorých situáciách, kde je potrebné rýchle brzdenie, je potrebné zvoliť vhodné brzdové odpory a brzdové jednotky podľa brzdného výkonu.
Dlhodobá práca v nízkofrekvenčnom stave
Vo všeobecnosti sa neodporúča navrhovať motor na prevádzku pod 8 Hz, a to ani v prípade vektorovo riadených frekvenčných meničov, takémuto použitiu by sa malo čo najviac vyhnúť. Je to spôsobené najmä silným skreslením priebehu pri nízkych frekvenciách, ktoré sú príliš ďaleko od sínusoidy, čo má za následok slabý výkon motora, výrazný útlm krútiaceho momentu a tvorbu tepla. Cieľ je možné dosiahnuť zvýšením prevodového pomeru a následným zvýšením výstupnej frekvencie frekvenčného meniča.
Ak je potrebné dlhodobo pracovať v nízkofrekvenčnom stave, je možné použiť špeciálny motor s premenlivou frekvenciou alebo motor je možné chladiť núteným chladením vzduchom alebo dokonca vodou.
Optimalizujte prostredie používania
V minulosti mnoho malých tovární kvôli zlej ekonomickej situácii nenavrhovalo nezávislé riadiace miestnosti. Aj keď riadiace miestnosti mali, neinštalovali v nich klimatizáciu. Teraz, keď sú podmienky dobré, je úplne možné inštalovať frekvenčné meniče a ďalšie komponenty do regulátorov s klimatizáciou. Týmto spôsobom je teplota frekvenčného meniča v optimálnom stave, čím sa znižuje pravdepodobnosť vzniku tepla a predlžuje sa jeho životnosť vďaka zníženej prašnosti a iným faktorom. Celkovo ide v skutočnosti o relatívne dobrú investíciu.