Bộ phận phanh là bộ phận thực hiện cốt lõi của hệ thống phanh, chủng loại rất đa dạng, chủ yếu được phân loại theo nguyên lý hoạt động, hình dạng kết cấu và tình huống ứng dụng. Sau đây là các loại và đặc điểm phổ biến:
1、 Phân loại theo nguyên lý hoạt động
Đơn vị phanh ma sát
Phanh đĩa: Ma sát được tạo ra bằng cách kẹp đĩa phanh đang quay với kẹp phanh, có khả năng tản nhiệt tốt và phản ứng nhanh, được sử dụng rộng rãi ở bánh trước của xe ô tô chở khách.
Phanh tang trống: Má phanh mở rộng ra ngoài và ép vào thành trong của tang trống phanh, tạo lực phanh mạnh nhưng tản nhiệt kém. Loại phanh này thường được sử dụng cho bánh sau hoặc xe thương mại.
Phanh đai: sử dụng các dải phanh để giữ các chi tiết quay, có cấu trúc đơn giản nhưng mô men phanh cao, thường được sử dụng trong các thiết bị công nghiệp.
Đơn vị phanh không ma sát
Phanh bột từ: Tạo ra lực cản thông qua từ hóa bột từ, có thể tích nhỏ, điều khiển chính xác và phù hợp với các thiết bị chính xác.
Phanh dòng điện xoáy từ: sử dụng hiệu ứng dòng điện xoáy cảm ứng điện từ để phanh, không gây mài mòn cơ học, thường được sử dụng cho tàu cao tốc.
Phanh dòng nước xoáy: dùng để phanh tàu thuyền hoặc máy móc hạng nặng thông qua lực cản của chất lỏng.
2、 Phân loại theo hình thức cấu tạo
Phanh đĩa kẹp: Kẹp phanh được cố định và đĩa phanh quay. Nó được chia thành loại kẹp phanh cố định và loại kẹp phanh nổi, trong đó loại kẹp phanh nổi được sử dụng rộng rãi hơn.
Phanh đĩa toàn phần: Bộ phận ma sát là đĩa thép có lực phanh lớn nhưng thể tích lớn, được sử dụng cho các xe tải nặng.
Má phanh căng bên trong: Má phanh mở rộng vào bên trong, có cấu trúc nhỏ gọn, thường được sử dụng trong máy móc xây dựng.
3、 Phân loại theo phương pháp lái xe
Bộ phận phanh thủy lực: Truyền áp suất qua dầu phanh, phản ứng nhạy bén và là cấu hình chủ đạo của xe ô tô chở khách.
Hệ thống phanh khí nén: được dẫn động bằng khí nén, lực phanh mạnh, phù hợp với xe thương mại.
Bộ phanh điện: Động cơ tích hợp, phản ứng nhanh, thường được sử dụng trong hệ thống thu hồi năng lượng cho xe năng lượng mới.
4、 Các loại ứng dụng đặc biệt
Bộ phận phanh tái tạo: Xe năng lượng mới tạo ra điện bằng cách đảo ngược động cơ, chuyển đổi động năng thành năng lượng điện để lưu trữ.
Hệ thống phanh khẩn cấp: được kích hoạt khi phanh chính bị hỏng, lực phanh yếu nhưng vẫn đảm bảo an toàn cơ bản.
Việc lựa chọn các loại bộ phận phanh khác nhau đòi hỏi phải cân nhắc toàn diện các yếu tố như yêu cầu về lực phanh, điều kiện tản nhiệt và chi phí.