1. Il dispositivo di risparmio energetico della serie PFH è dotato della tecnologia di "monitoraggio automatico della tensione a gamma completa"
Può migliorare la stabilità della corrente di feedback durante il feedback, evitare gravi sbalzi di corrente e aumentare il fattore di potenza durante il feedback.
2. Induttore di modo comune migliorato integrato, filtraggio completo del rumore di processo, eccellenti prestazioni EMC
3. Ottenere realmente un funzionamento a quattro quadranti del sistema di regolazione della velocità a frequenza variabile
Il tasso di risparmio energetico è pari al 20%~50% e l'efficienza di conversione energetica è superiore al 97%, con un'efficienza di risparmio energetico estremamente elevata
4. Nessun riscaldamento del resistore ad alta potenza
Sopprimere efficacemente l'aumento della temperatura, migliorare l'ambiente di lavoro e prolungare la durata delle apparecchiature
5. Funzione di protezione completa per garantire il funzionamento sicuro e affidabile del sistema
6. Protocollo di comunicazione MODBUS integrato per il monitoraggio centralizzato
7. Supporta la modalità parallela per una facile espansione della capacità
Il meccanismo di sollevamento della gru a portale con benna mordente tipo MC 40T installata in un porto specifico è costituito da meccanismi di supporto e chiusura, entrambi azionati da motori a frequenza variabile da 160 kW. Il convertitore di frequenza è il modello PH7-04-220NDC e la regolazione della velocità è un controllo vettoriale ad anello chiuso con encoder. Appartiene alla modalità di regolazione della velocità infinita e adotta il controllo tramite bus di campo Profibus DP. È dotato di una modalità di accelerazione e decelerazione con curva a S per garantire la stabilità durante il sollevamento di oggetti pesanti. Il sistema di retroazione utilizza due PFH-04-110PDC in parallelo.
Configurazione del sistema di trasformazione della conversione di frequenza per la gru a portale MC tipo 40T
Dispositivo di risparmio energetico per apparecchiature di trasmissione per impieghi gravosi PFH
I vantaggi complessivi di una determinata gru a portale portuale dopo la ristrutturazione sono evidenti:
(1) Il posizionamento accurato e l'elevata efficienza non causeranno il fenomeno della variazione della velocità del motore con il carico delle gru tradizionali, il che può migliorare la produttività delle operazioni di carico e scarico
(2) Funzionamento fluido ed elevata sicurezza. Durante l'accelerazione e la decelerazione, le vibrazioni e l'impatto complessivi della gru vengono notevolmente ridotti, il che prolunga la durata della struttura in acciaio e delle parti meccaniche della gru e migliora la sicurezza dell'attrezzatura.
(3) Ridurre la manutenzione e abbassare i costi. La durata delle pastiglie dei freni meccanici è prolungata e i costi di manutenzione sono notevolmente ridotti.
(4) L'uso di motori asincroni a gabbia di scoiattolo al posto di motori asincroni a rotore avvolto presenta un basso tasso di guasto, evitando danni al motore o mancato avviamento dovuti a contatti scadenti.
(5) L'inquinamento armonico delle piccole fonti di energia è inferiore al 2% e il fattore di potenza a pieno carico è vicino a "1"
(6) Il circuito semplificato del circuito principale del motore ha ottenuto un controllo senza contatto, evitando bruciature causate da frequenti movimenti di contatto del contattore e guasti elettrici causati dalla bruciatura dei contatti.
