1. Orkusparandi tækið í PFH-seríunni er með tækni sem kallast „sjálfvirk mæling á öllu spennusviðinu“.
Það getur bætt stöðugleika afturvirks straumsins við afturvirkni, komið í veg fyrir alvarlegar skyndilegar breytingar á straumnum og aukið aflsstuðulinn við afturvirkni.
2. Innbyggður endurbættur sameiginlegur hamspóla, fullur hávaðasíun í ferlinu, framúrskarandi rafsegulfræðilegur afköst
3. Náðu sannarlega fjórðungsrekstri breytilegs tíðnihraðastýringarkerfis
Orkusparnaðurinn er allt að 20% ~ 50% og orkunýtingin er yfir 97%, með afar mikilli orkusparnaðarnýtni.
4. Engin upphitun með miklum afli viðnáms
Bældu á áhrifaríkan hátt niður hitastigshækkun, bættu vinnuumhverfi og lengdu líftíma búnaðarins
5. Alhliða verndaraðgerð til að tryggja örugga og áreiðanlega notkun kerfisins
6. Innbyggð MODBUS samskiptareglur fyrir miðlæga eftirlit
7. Styður samsíða stillingu fyrir auðvelda afkastagetuþenslu
Lyftibúnaður MC-gerðarinnar 40T gripfötukranans í ákveðinni höfn samanstendur af stuðnings- og lokunarbúnaði, sem báðir eru knúnir áfram af 160kW breytilegum tíðnimótorum. Tíðnibreytirinn er PH7-04-220NDC og hraðastillingin er lokuð lykkjuvigurstýring með kóðara. Hann tilheyrir óendanlega gírstýringarham og notar Profibus DP fieldbus stýringu. Hann er búinn S-kúrfu hröðunar- og hraðaminnkunarham til að tryggja stöðugleika við lyftingu þungra hluta. Endurgjöfarhlutinn notar tvo PFH-04-110PDC samsíða.
Uppsetning tíðnibreytingarkerfis fyrir MC gerð 40T gantry krana
Orkusparandi tæki fyrir þungaflutningabúnað PFH
Alhliða kostir ákveðinnar hafnarkrana eftir endurnýjun eru augljósir:
(1) Nákvæm staðsetning og mikil afköst valda ekki breytingum á mótorhraða með álagi hefðbundinna krana, sem getur aukið framleiðni við lestun og affermingu.
(2) Mjúkur gangur og mikið öryggi. Við hröðun og hraðaminnkun minnkar heildar titringur og högg kranans verulega, sem lengir endingartíma stálgrindar og vélrænna hluta kranans og bætir öryggi búnaðarins.
(3) Minnka viðhald og lækka kostnað. Líftími vélrænna bremsuklossa lengist og viðhaldskostnaður lækkar verulega.
(4) Notkun ósamstilltra mótora með íkornabúri í stað ósamstilltra mótora með vafða snúningsrotor hefur lága bilunartíðni, sem kemur í veg fyrir skemmdir á mótornum eða bilun í gangsetningu vegna lélegrar snertingar.
(5) Harmonísk mengun lítilla aflgjafa er minni en 2% og aflstuðullinn við fullt álag er nálægt "1"
(6) Einfölduð aðalrás mótorsins hefur náð snertilausri stjórn, sem kemur í veg fyrir bruna af völdum tíðra hreyfinga snertingar tengilsins og rafmagnsskemmdir af völdum bruna í snertingu.
