štyri bežné metódy ochrany motora

Dodávateľ spätnoväzobnej jednotky vám pripomína, že úlohou ochrany motora je zabezpečiť dlhodobú normálnu prevádzku motora, zabrániť poškodeniu elektrických zariadení, elektrickej siete a mechanických zariadení v dôsledku rôznych porúch a zabezpečiť osobnú bezpečnosť. Proces ochrany je základnou súčasťou všetkých automatických riadiacich systémov. Ide o ochranu nízkonapäťových obvodov. Vo všeobecnosti existuje niekoľko bežne používaných ochrán vrátane ochrany proti skratu, ochrany proti nadprúdu, ochrany proti poruche a ochrany proti podpätiu.

Na výstupný koniec frekvenčného meniča nainštalujte tlmivku:

Toto opatrenie sa používa najčastejšie, ale treba poznamenať, že táto metóda má určitý vplyv na kratšie káble (pod 30 metrov), niekedy však účinok nie je ideálny.

Na výstup frekvenčného meniča nainštalujte filter dv/dt:

Toto opatrenie je uplatniteľné v situáciách, keď je dĺžka kábla menšia ako 300 metrov a cena je o niečo vyššia ako cena reaktorov, ale účinok sa výrazne zlepšil.

Na výstup frekvenčného meniča nainštalujte sínusový filter:

Toto opatrenie je najideálnejšie. Pretože sa tu impulzné napätie PWM premieňa na sínusové napätie, čo úplne rieši problém špičkového napätia, keď motor pracuje za rovnakých podmienok ako napätie sieťovej frekvencie (bez ohľadu na dĺžku kábla sa špičkové napätie nevyskytne).

Nainštalujte absorbér prepätia na rozhranie medzi káblom a motorom:

Nevýhodou predchádzajúcich opatrení je, že pri vysokom výkone motora je objem a hmotnosť reaktora alebo filtra veľký a cena je vysoká. Okrem toho reaktor aj filter spôsobia určitý pokles napätia, čo ovplyvní výstupný krútiaci moment motora. Použitie absorbéra špičkového napätia s frekvenčným meničom môže tieto nevýhody prekonať. Absorbér špičkového napätia SVA, vyvinutý Inštitútom 706 Druhej akadémie čínskej leteckej vedy a priemyslu, využíva pokročilú technológiu výkonovej elektroniky a inteligentnú technológiu riadenia, vďaka čomu je ideálnym zariadením na riešenie poškodenia motora. Okrem toho absorbér špičkového napätia SVA dokáže chrániť aj ložiská motora.