Furnizorul unității de feedback vă reamintește că sarcina protecției motorului este de a asigura funcționarea normală pe termen lung a acestuia, de a evita deteriorarea echipamentelor electrice, a rețelei electrice și a echipamentelor mecanice din cauza diverselor defecțiuni și de a asigura siguranța personalului. Procesul de protecție este o componentă esențială a tuturor sistemelor de control automat. Este vorba despre protecția circuitelor de joasă tensiune. În general, există mai multe protecții utilizate în mod obișnuit, inclusiv protecția la scurtcircuit, protecția la supracurent, protecția la defecțiuni și protecția la subtensiune.
Instalați o reactanță la capătul de ieșire al convertorului de frecvență:
Această măsură este cea mai frecvent utilizată, dar trebuie menționat că această metodă are un anumit efect asupra cablurilor mai scurte (sub 30 de metri), însă uneori efectul nu este ideal.
Instalați filtrul dv/dt la ieșirea convertorului de frecvență:
Această măsură este aplicabilă situațiilor în care lungimea cablului este mai mică de 300 de metri, iar prețul este puțin mai mare decât cel al reactoarelor, dar efectul a fost îmbunătățit semnificativ.
Instalați un filtru sinusoidal la ieșirea convertorului de frecvență:
Această măsură este cea mai ideală. Deoarece aici, tensiunea impulsurilor PWM este convertită într-o tensiune sinusoidală, ceea ce rezolvă complet problema tensiunii de vârf atunci când motorul funcționează în aceleași condiții ca și tensiunea de frecvență industrială (indiferent de lungimea cablului, nu va exista tensiune de vârf).
Instalați un absorbitor de vârfuri de tensiune la interfața dintre cablu și motor:
Dezavantajele măsurilor anterioare sunt că, atunci când puterea motorului este mare, volumul și greutatea reactorului sau filtrului sunt mari, iar prețul este ridicat. În plus, atât reactorul, cât și filtrul vor cauza o anumită cădere de tensiune, afectând cuplul de ieșire al motorului. Utilizarea unui absorbant de tensiune de vârf cu convertor de frecvență poate depăși aceste dezavantaje. Absorbantul de tensiune de vârf SVA, dezvoltat de Institutul 706 al A Doua Academie a Corporației de Știință și Industrie Aerospațială din China, adoptă tehnologie avansată de electronică de putere și tehnologie inteligentă de control, ceea ce îl face un echipament ideal pentru rezolvarea daunelor motorului. În plus, absorbantul de vârf SVA poate proteja și rulmenții motorului.