kanuni na sifa za mfumo wa kawaida wa dc motherboard drive ya kubadilisha mzunguko

Wasambazaji wa kitengo cha maoni wanakukumbusha: teknolojia ya kawaida ya ubao mama ya DC ni mfumo wa kudhibiti kasi wa AC wa injini nyingi, kwa kutumia kifaa tofauti cha kurekebisha / maoni ili kutoa mfumo kwa nguvu fulani ya DC, kibadilishaji kasi cha kudhibiti kasi iliyoambatanishwa moja kwa moja kwenye ubao wa mama wa DC. Wakati mfumo unafanya kazi katika hali ya umeme, inverter inapata umeme kutoka kwenye ubao wa mama; Wakati mfumo unafanya kazi katika hali ya uzalishaji wa umeme, nishati inarudi moja kwa moja kwenye gridi ya umeme kupitia ubao wa mama na kifaa cha maoni ili kufikia akiba ya nishati, kuboresha uaminifu wa uendeshaji wa vifaa, kupunguza matengenezo ya vifaa na eneo la vifaa.

I. Asili ya mfumo wa basi wa kawaida wa DC

Kwa motors na kuanza mara kwa mara, kuvunja, au operesheni ya nne-quadrant, jinsi ya kukabiliana na mchakato wa kuvunja huathiri si tu majibu ya nguvu ya mfumo, lakini pia suala la ufanisi wa kiuchumi. Kwa hivyo, uzuiaji wa maoni umekuwa lengo la majadiliano, lakini ni jinsi gani njia rahisi zaidi ya kufikia uzuiaji wa maoni wakati vigeuzi vingi vya kawaida bado havijaweza kupata nishati mbadala kupitia kigeuzi kimoja cha masafa?

Ili kutatua matatizo yaliyo hapo juu, mfumo wa maoni ya nishati mbadala huletwa hapa kwa njia ya mstari wa basi wa DC wa pamoja, ambao unaweza kutumia kikamilifu nishati mbadala inayotokana na breki, na hivyo kuokoa umeme na usindikaji wa umeme mbadala.

Muundo wa mfumo wa basi wa kawaida wa DC

Mfumo wa kawaida wa udhibiti wa basi la DC kwa kawaida huwa na kitengo cha kurekebisha/maoni, basi la umma la DC, kitengo cha kibadilishaji umeme, n.k. Kitengo cha maoni kinaweza kugawanywa katika maoni ya nishati kupitia kibadilishaji cha kibadilishaji cha kujiunganisha na maoni ya nishati bila kibadilishaji kilichounganishwa kwa njia mbili. Maoni ya nishati si kwa njia ya transfoma ya kujitegemea ni kweli kuweka mfumo katika hali ya maoni, wakati wa mchakato wa urekebishaji kupatikana kwa kuendelea kupunguza voltage ya mzunguko wa kati na udhibiti wa awamu.

Tatu, kanuni ya mfumo wa kawaida wa mabasi ya DC

Tunajua kwamba asynchronous motor multi-ambukizo kwa maana ya kawaida ni pamoja na rectifier daraja, DC basi ugavi mzunguko, inverters kadhaa, ambayo nishati inayotakiwa na motor ni pato katika hali ya DC kupitia inverter PWM. Katika hali ya upitishaji wa aina nyingi, nishati inayohisiwa wakati wa kusimama hurudishwa kwenye saketi ya DC. Kupitia mzunguko wa DC, sehemu hii ya nishati ya maoni inaweza kutumika kwenye motors nyingine za umeme katika hali ya umeme, wakati mahitaji ya kuvunja ni ya juu sana, yanahitajika tu kwenye basi ya pamoja na kwenye kitengo cha kuvunja pamoja.

Wiring iliyoonyeshwa kwenye Mchoro wa 1 ni njia ya kawaida ya kuumega ya bodi ya mama ya DC, M1 iko katika hali ya umeme, M2 mara nyingi iko katika hali ya kuzalisha umeme, na umeme wa AC wa awamu ya tatu 380V hupokelewa kwenye VF1.

Mchoro wa 1 Mbinu ya kuweka breki kwa njia ya basi ya DC iliyoshirikiwa

Mbadilishaji wa mzunguko wa VF1, VF2 kwenye motor ya umeme M1 katika hali ya umeme, imeunganishwa na basi ya VF1 kwa njia ya basi ya DC iliyoshirikiwa. Kwa njia hii, VF2 hutumiwa tu kama inverter, na wakati M2 iko katika hali ya umeme, nishati inayohitajika hupatikana na gridi ya AC kupitia daraja la urekebishaji la VF1; Wakati M2 iko katika hali ya uzalishaji wa umeme, nishati ya maoni hutumiwa na hali ya umeme ya M2 kupitia njia ya basi ya DC.

Faida za mfumo wa basi wa kawaida wa DC

1, kawaida DC mfumo wa basi ni suluhisho bora ya kutatua multi-motor maambukizi teknolojia, pamoja na kutatuliwa utata kati ya hali ya umeme na hali ya uzalishaji wa nguvu kati ya motors nyingi. Katika mfumo huo huo, vifaa tofauti vinaweza kufanya kazi katika majimbo tofauti kwa wakati mmoja, kitengo cha maoni ya urekebishaji huhakikisha usambazaji thabiti wa voltage ya basi ya DC ya umma, na kurejesha nishati ya ziada kwenye gridi ya taifa, kwa kutambua matumizi ya busara ya nishati mbadala.

2, kawaida DC basi mfumo wa vifaa vya muundo ni kompakt, kazi imara. Katika mfumo wa uendeshaji wa magari mengi, idadi kubwa ya vifaa vya pembeni kama vile vitengo vya breki, vipinga vya breki na kadhalika huhifadhiwa, kuokoa eneo la vifaa na matengenezo ya vifaa, kupunguza alama za kushindwa kwa vifaa, na kuboresha kiwango cha jumla cha udhibiti wa vifaa.

3, matumizi ya teknolojia ya kawaida ya basi la DC katika hafla zinazoendeshwa na injini nyingi kama vile wimbo wa roller ni mwelekeo wa ukuzaji wa marekebisho ya kasi ya wimbo, inaweza kufikia utendakazi wa juu wa nguvu na tuli, usahihi wa marekebisho ya kasi huku ukitumia busara na kuchakata nishati mbadala ya mfumo.

Tano, pointi chache za muundo wa kawaida wa mfumo wa basi wa DC

1, inverter mahitaji ya kushiriki kifaa kurekebisha, kifaa hiki marekebisho ni pamoja DC basi line kifaa maalum;

2, inverter kujaribu kufunga pamoja, kuepuka wiring umbali mrefu, ikiwezekana katika chumba hicho cha umeme;

3, kila inverter lazima tofauti pekee kifaa ulinzi;

4, haiwezi kutumia kigeuzi cha masafa ya jumla kwa matumizi ya laini ya basi ya DC, vinginevyo kutakuwa na hatari ya kipeperushi;

Nguvu ya uwezo wa motor M1 ~ M4 inaweza kuwa si sawa, lakini ni lazima izingatiwe ikiwa maoni ya nishati yanaweza kutumika wakati wa kupungua.

6, idadi ya jumla ya vituo vya uendeshaji katika 4 ~ 12 vitengo (motor nguvu inaweza kuwa tofauti) seti ya mabasi ya umma DC ni nzuri;

7, inverter inaweza kuendesha sumaku ya kudumu synchronous motor, kutatua tatizo athari startup;