تأمینکننده واحد ترمز مبدل فرکانس به شما یادآوری میکند:
۱. اهمیت ترمز تولید برق در حین کار با فرکانس برق:
۱) به عنوان مثال، هنگام بلند کردن یک موتور ناهمزمان، در طول فرآیند بلند کردن و افتادن، برای تولید برق در ظهر کشیده میشود. در این زمان، موتور ناهمزمان در حالت تولید است و جریان تولید شده جریان ترمز است. در این زمان، انرژی پتانسیل گرانشی جسم سنگین به انرژی الکتریکی تبدیل شده و به شبکه برق تغذیه میشود.
۲) یعنی، چگونه میتوان اجسام سنگین را وقتی موتور آسنکرون به جلو میچرخد بلند کرد، و چگونه میتوان اجسام سنگین را وقتی به عقب میچرخد پایین آورد، بدون اینکه نگران افتادن اجسام سنگین هنگام چرخش موتور به عقب باشیم؛
۳) ترمز تولید برق، بدون نیاز به هیچ تجهیزاتی، یک حالت عملیاتی عادی موتورهای آسنکرون است، یعنی یک حالت عملیاتی چهار ربعی. "برق" یا "تولید برق" با بار حمل شده، سوئیچینگ خودکار، پایدار، ایمن و قابل اعتماد تعیین میشود.
۲. اهمیت ترمز مصرف انرژی در حین کار با فرکانس قدرت عبارت است از:
۱) روشی که زمانی استفاده میشود که موتور پس از توقف نیاز به توقف سریع دارد؛
۲) پس از توقف و قطع برق، بلافاصله جریان مستقیم را به سیمپیچ موتور اعمال کنید تا یک میدان مغناطیسی ثابت تولید شود. در این زمان، روتور که در حرکت با سرعت بالا و اینرسی است، خطوط میدان مغناطیسی را قطع کرده و برق تولید میکند. جریان روتور تولید شده توسط تولید برق روتور، جریان ترمز است که انرژی جنبشی روتور و حرکت اینرسی بار را به انرژی الکتریکی تبدیل میکند که سپس توسط مقاومت سیمپیچ روتور مصرف میشود و باعث گرم شدن روتور میشود.
۳. در حین عملکرد فرکانس متغیر:
۱) پارک نرم به ترمز تولید توان موتور آسنکرون تعلق دارد. موتورهای آسنکرون انرژی جنبشی اینرسی روتور و بار را به انرژی الکتریکی تبدیل میکنند که توسط یک مدار اینورتر یکسو شده و وارد بخش DC میشود و باعث افزایش ولتاژ بخش DC میشود زیرا این انرژی الکتریکی نمیتواند به شبکه بازگردانده شود.
۲) برای مبدلهای فرکانس، تولید توان موتور آسنکرون و ترمز آن میتواند باعث محافظت در برابر اضافه ولتاژ در بخش DC شود که چیز بدی است. راه حل، استفاده از مقاومتهای ترمز برای سوزاندن این انرژی الکتریکی است؛
۳) همچنین واحدهای بازخوردی وجود دارند که میتوانند انرژی ترمز تولید شده را به برق AC معکوس کرده و آن را به شبکه برگردانند، اما این اثر به اندازه زمانی که موتورهای آسنکرون مستقیماً به شبکه متصل میشوند، روان و مؤثر نیست.
۴. در حین عملکرد فرکانس متغیر:
۱) در حین کار با فرکانس متغیر، اگر توقف آزاد وجود داشته باشد، به این معنی است که اینورتر خروجی برق AC را متوقف کرده و برق DC را به موتور آسنکرون تأمین میکند.
۲) در این زمان، سیمپیچ موتور آسنکرون تحت تأثیر جریان DC، یک میدان مغناطیسی ثابت DC تولید میکند، روتور خط مغناطیسی نیرو را برای تولید برق قطع میکند و انرژی ترمز را روی سیمپیچ روتور مصرف میکند که همان مصرف انرژی ترمز موتور در حین کار با فرکانس قدرت است.
۳) پس از اینکه مبدل فرکانس آزادانه متوقف شد، دیگر برق AC تولید نمیکند، بلکه برق DC تولید میکند که مشخصه ترمز مصرف انرژی DC است.