ความแตกต่างหลักระหว่างการเบรกแบบสร้างพลังงานใหม่และการเบรกแบบใช้พลังงานในระหว่างการทำงานเชิงกล

ซัพพลายเออร์ของหน่วยเบรกตัวแปลงความถี่เตือนคุณ:

1. ความสำคัญของการเบรกผลิตพลังงานในระหว่างการทำงานความถี่พลังงานคือ:

1) ยกตัวอย่างเช่น เมื่อยกมอเตอร์อะซิงโครนัสขึ้น จะถูกลากไปสร้างกระแสไฟฟ้าในตอนเที่ยงระหว่างกระบวนการยกและตก ณ เวลานี้ มอเตอร์อะซิงโครนัสจะอยู่ในสถานะสร้างกระแสไฟฟ้า และกระแสไฟฟ้าที่เกิดขึ้นคือกระแสเบรก ณ เวลานี้ พลังงานศักย์โน้มถ่วงของวัตถุหนักจะถูกแปลงเป็นพลังงานไฟฟ้าและป้อนกลับไปยังระบบไฟฟ้า

2) นั่นคือวิธีการยกของหนักเมื่อมอเตอร์อะซิงโครนัสหมุนไปข้างหน้า และวิธีลดของหนักลงเมื่อหมุนไปข้างหลัง โดยไม่ต้องกังวลว่าของหนักจะหล่นลงมาเมื่อมอเตอร์หมุนไปข้างหลัง

3) การเบรกเพื่อผลิตพลังงานโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์ใดๆ เป็นสถานะการทำงานปกติของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัส นั่นคือ สถานะการทำงานแบบสี่ควอแดรนท์ "ไฟฟ้า" หรือ "การผลิตพลังงาน" ถูกกำหนดโดยโหลดที่รับอยู่ การสลับการทำงานโดยอัตโนมัติ มีเสถียรภาพ ปลอดภัย และเชื่อถือได้

2. ความสำคัญของการใช้พลังงานเบรกในระหว่างการทำงานความถี่พลังงานคือ:

1) วิธีการที่ใช้เมื่อมอเตอร์จำเป็นต้องหยุดอย่างรวดเร็วหลังจากหยุด

2) หลังจากหยุดและตัดกระแสไฟฟ้าแล้ว ให้จ่ายกระแสไฟฟ้าตรงไปยังขดลวดมอเตอร์ทันทีเพื่อสร้างสนามแม่เหล็กคงที่ ในขณะนั้น โรเตอร์ซึ่งกำลังเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงแบบเฉื่อย จะตัดเส้นสนามแม่เหล็กและสร้างกระแสไฟฟ้า กระแสที่เกิดจากการผลิตพลังงานของโรเตอร์คือกระแสเบรก ซึ่งแปลงพลังงานจลน์ของโรเตอร์และการเคลื่อนที่แบบเฉื่อยของโหลดเป็นพลังงานไฟฟ้า ซึ่งจะถูกนำไปใช้โดยความต้านทานของขดลวดโรเตอร์ ทำให้โรเตอร์ร้อนขึ้น

3. ในระหว่างการทำงานความถี่แปรผัน:

1) การจอดรถแบบนุ่มนวล (Soft Parking) เป็นส่วนหนึ่งของระบบเบรกแบบสร้างพลังงานของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัส มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสจะแปลงพลังงานจลน์เฉื่อยของโรเตอร์และโหลดเป็นพลังงานไฟฟ้า ซึ่งจะถูกแปลงกลับโดยวงจรอินเวอร์เตอร์และเข้าสู่ส่วน DC ทำให้แรงดันไฟฟ้าในส่วน DC เพิ่มขึ้น เนื่องจากไม่สามารถป้อนพลังงานไฟฟ้านี้กลับเข้าสู่ระบบกริดได้

2) สำหรับตัวแปลงความถี่ การผลิตพลังงานมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสและการเบรกอาจทำให้เกิดการป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินในส่วน DC ซึ่งเป็นสิ่งที่ไม่ดี วิธีแก้ปัญหาคือการใช้ตัวต้านทานเบรกเพื่อเผาผลาญพลังงานไฟฟ้านี้

3) ยังมีหน่วยป้อนกลับที่สามารถย้อนกลับพลังงานเบรกที่สร้างขึ้นเป็นพลังงานไฟฟ้ากระแสสลับและป้อนกลับไปยังกริดได้ แต่ผลลัพธ์จะไม่ราบรื่นและมีประสิทธิภาพเท่ากับเมื่อมอเตอร์อะซิงโครนัสเชื่อมต่อโดยตรงกับกริด

4. ในระหว่างการทำงานความถี่แปรผัน:

1) ในระหว่างการทำงานความถี่แปรผัน หากมีการหยุดโดยอิสระ แสดงว่าอินเวอร์เตอร์จะหยุดส่งกระแสไฟฟ้าสลับและจ่ายกระแสไฟฟ้าตรงไปยังมอเตอร์อะซิงโครนัส

2) ในเวลานี้ การพันของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสจะสร้างสนามแม่เหล็ก DC คงที่ภายใต้การกระทำของกระแสไฟฟ้า DC โรเตอร์จะตัดเส้นแรงแม่เหล็กเพื่อสร้างไฟฟ้า และใช้พลังงานในการเบรกบนการพันของโรเตอร์ ซึ่งเท่ากับการใช้พลังงานในการเบรกของมอเตอร์ในระหว่างการทำงานที่ความถี่พลังงาน

3) หลังจากที่ตัวแปลงความถี่หยุดทำงานโดยอิสระแล้ว มันจะไม่ส่งออกพลังงานไฟฟ้ากระแสสลับอีกต่อไป แต่จะส่งออกพลังงานไฟฟ้ากระแสตรง ซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของการเบรกที่ใช้พลังงานไฟฟ้ากระแสตรง