Mai ba da kayan aikin mai jujjuya mitar yana tunatar da ku cewa lokacin tuƙi daidaitaccen mota tare da mai sauya mitar, idan aka kwatanta da wutar lantarki, asarar za ta ƙaru, tasirin sanyi mai ƙarancin sauri zai lalace, kuma hawan zafin jiki zai ƙaru. Saboda haka, ya kamata a rage nauyin da ke kan motar a ƙananan gudu. Halayen nauyin da aka ba da izini na motar yau da kullun ita ce cewa yana iya ci gaba da aiki a 100% lodi a saurin ƙididdigewa, kuma ya kamata a yi la'akari da injunan mitar mitar don ƙaramin sauri 100% ci gaba da aiki.
Tasirin ƙarfin wutar lantarki:
Za'a yi amfani da wutar lantarkin da ke haifar da resonance na LC a cikin wayoyi a kan iskar gas ɗin motar, kuma lokacin da ƙarfin ƙarfin ƙarfin ya yi girma, yana iya lalata rufin motar. Lokacin da mai jujjuya mitar lokaci ɗaya ke motsa shi, ƙarfin wutar lantarki na DC yana kusan 311V, kuma mafi girman ƙimar ƙarfin ƙarfin kuzari a tashoshi na injin shine sau biyu na ƙarfin DC. Babu matsala tare da ƙarfin rufewa. Duk da haka, idan aka kwatanta da na'ura mai canzawa mai hawa uku, ƙarfin wutar lantarki na DC yana kusan 537V. Yayin da tsayin wayoyi ya karu, ƙarfin wutar lantarki zai ƙaru, wanda zai iya haifar da lalacewa saboda rashin isasshen abin da ke jure wutar lantarki. A wannan lokacin, ya kamata a yi la'akari da shigar da reactor na fitarwa a gefen fitarwa na mai sauya mitar.
Babban gudun aiki:
Ma'auni na ƙarfin lantarki da halayen ɗawainiya na iya canzawa yayin babban matattun injuna na yau da kullun sama da 50Hz. Da fatan za a yi amfani da hankali. A lokaci guda kuma, idan motar ta yi aiki fiye da mitar da aka ƙididdige shi, ƙarfin motsin motar zai ragu, kuma motar za ta kasance cikin yanayin ƙayyadaddun wutar lantarki.
Siffofin Torque:
Lokacin da na'ura mai jujjuyawar mitar ke motsawa, halayen juzu'i sun bambanta da waɗanda ke motsa ta hanyar mitar wutar lantarki, kuma dole ne a tabbatar da halayen juzu'i na kayan inji.
Jijjiga injina:
A, Resonance tare da na halitta vibration mita na inji: Musamman lokacin da injin da asali sarrafa a akai gudun aka canza zuwa gudun tsari, resonance na iya faruwa. Shigar da roba mai ɗaukar girgizawa ko sarrafa mitar tsalle a ƙarshen motar na iya magance wannan matsala yadda yakamata.
B, The saura rashin daidaituwa na jujjuya jiki kanta: musamman hankali ya kamata a biya a lokacin da aiki a high gudu sama 50.00Hz.
Surutu:
Ainihin daidai yake da lokacin da wutar lantarki ke motsa shi a mitar guda ɗaya, ana iya jin sautin electromagnetic yayin aikin ƙaramin jigilar kaya, wanda al'amari ne na al'ada; Amma lokacin da saurin ya fi ƙarfin da aka ƙididdigewa na injin, ƙarar injina da hayaniyar fan mota sun fi fitowa fili.
Aiwatar da motoci na musamman
Motoci masu canzawa:
Saboda bambanci tsakanin ƙimar halin yanzu na injin da daidaitaccen injin, ya zama dole a tabbatar da iyakar halin yanzu na injin kafin zaɓin mai sauya mitar. Dole ne a aiwatar da sauyawar adadin sanduna bayan mai sauya mitar ya daina fitarwa. Canja adadin sandunan yayin aiki na iya haifar da ayyukan kariya kamar wuce gona da iri da yawa, haifar da mai sauya mitar zuwa rashin aiki da rufewa.
Motar karkashin ruwa:
Gabaɗaya, ƙididdige ƙimar injinan ƙarƙashin ruwa ya fi na daidaitattun injinan. Lokacin zabar ƙarfin mai sauya mitar, ya kamata a biya hankali ga ƙimar halin yanzu na injin. Bugu da kari, lokacin da nisan wayoyi tsakanin motar da mai canza mitar ya yi tsayi, yana iya haifar da ƙararrawar mai sauya mitar saboda yawan zubewar halin yanzu. A wannan lokacin, ya kamata a yi la'akari da shigar da na'urar fitarwa ta mita; Lokacin da nisa na wayoyi ya yi tsawo, kuma yana iya haifar da raguwar juzu'in motsi, kuma yakamata a yi amfani da isasshiyar kebul mai kauri.
Motar da ke hana fashewa:
Lokacin tuƙi masu hana fashewar abubuwan fashewa, ya zama dole a gudanar da gwaje-gwajen tabbatar da fashewa bayan an daidaita injin ɗin da mai sauya mitar. Idan ana amfani da mai jujjuya mitar duniya iri ɗaya, ya zama dole a sanya mai sauya mitar a wurin da babu fashewa.
Motoci tare da ragewa:
Saboda bambance-bambance a hanyoyin lubrication da masana'antun, kewayon saurin don ci gaba da amfani shima ya bambanta. Musamman a lokacin da ake shafawa mai, akwai haɗarin ƙonewa saboda rashin isasshen man mai yayin ci gaba da aiki a cikin ƙananan sauri. Lokacin da saurin ya wuce 50Hz, da fatan za a tuntuɓi masu kera motoci da akwatin gear.
Motar aiki tare:
Farawa na yanzu da ƙimar halin yanzu sun fi daidaitattun injuna. Lokacin amfani da mai sauya mitar, da fatan za a kula da zaɓin ƙarfin mai sauya mitar. Ba da shawarar faɗaɗa zaɓin matakin farko. Lokacin da aka fara aiki da injunan aiki tare da yawa a hankali, abubuwa masu kama da juna na iya faruwa. Ba a ba da shawarar samun injin guda ɗaya mai injuna da yawa ba.
Motar lokaci ɗaya:
Motocin zamani guda ɗaya gabaɗaya ba su dace da ƙa'idar saurin sauya mitar ba. Lokacin amfani da hanyar farawa na capacitor, capacitor na iya lalacewa saboda tasirin mita mai girma, kuma mai farawa zai iya haifar da kurakurai masu yawa a lokacin farawa na mai sauyawa; Lokacin farawa a cikin rarrabuwar lokaci da haɗin baya, maɓallin tsakiya na ciki ba zai yi aiki ba kuma yana iya ƙone coil ɗin farawa. Da fatan za a gwada amfani da mota mai hawa uku maimakon.
Injin jijjiga:
Injin jijjiga mota ce da ke sanye da shinge mara daidaituwa a ƙarshen mashin injin ɗin duniya. A lokacin aiki, motsin motar zai canza kuma ya canza. Lokacin zabar ƙarfin mai sauya mitar, ya kamata a tabbatar da matsakaicin halin yanzu yana cikin ƙimar mitar na yanzu.
Motar iska:
Ana sarrafa ko kunna motar rauni ta hanyar shigar da resistor a jeri a cikin rotor. Lokacin amfani da ƙa'idar saurin mitar mai canzawa, gajeriyar kewaya mai jujjuyawar iska kuma amfani da shi azaman injin asynchronous na yau da kullun.