Leverantören av frekvensomvandlarens stödutrustning påminner dig om att när en standardmotor drivs med en frekvensomvandlare, jämfört med strömförsörjningen, kommer förlusten att öka, kyleffekten vid låg hastighet försämras och motortemperaturen ökar. Därför bör belastningen på motorn minskas vid låga hastigheter. Den tillåtna belastningskarakteristiken för en vanlig motor är att den kan arbeta kontinuerligt med 100 % belastning vid nominellt varvtal, och motorer med variabel frekvens bör övervägas för kontinuerlig drift vid låg hastighet med 100 % belastning.
Impulspänningens inverkan:
Stötspänningen som orsakas av LC-resonans i ledningarna kommer att appliceras på motorns statorlindning, och när stötspänningen är hög kan den skada motorns isolering. Vid drift med en enfasfrekvensomvandlare är likspänningen cirka 311 V, och det högsta värdet på impulsspänningen vid motorterminalerna är dubbelt så hög som likspänningen. Det finns inga problem med isoleringsstyrkan. Vid trefasfrekvensomvandlare är dock likspänningen cirka 537 V. Allt eftersom ledningarnas längd ökar kommer impulsspänningen att öka, vilket kan orsaka isoleringsskador på grund av otillräcklig motorisoleringsspänning. Vid denna tidpunkt bör man överväga att installera en utgångsreaktor på frekvensomvandlarens utgångssida.
Höghastighetsdrift:
Balansen mellan elektromotorisk kraft och lageregenskaper kan ändras vid hög dödgång hos vanliga motorer över 50 Hz. Var försiktig. Samtidigt, om motorn arbetar över sin nominella frekvens, kommer motormomentet att minska och motorn kommer att vara i ett konstant effektregleringstillstånd.
Momentegenskaper:
Vid drift av en frekvensomvandlare skiljer sig momentegenskaperna från de som drivs av en strömfrekvenskälla, och momentegenskaperna för mekaniska belastningar måste bekräftas.
Mekanisk vibration:
A、Resonans med maskiners naturliga vibrationsfrekvens: Speciellt när maskiner som ursprungligen arbetade med konstant hastighet ändras till hastighetsreglering kan resonans uppstå. Att installera stötdämpande gummi eller hoppfrekvenskontroll vid motoränden kan effektivt lösa detta problem.
B. Den kvarvarande obalansen i själva den roterande kroppen: särskild uppmärksamhet bör ägnas vid drift med höga hastigheter över 50,00 Hz.
Buller:
I grund och botten är det samma som när motorn drivs av en strömförsörjning med samma frekvens. Elektromagnetiskt ljud kan höras vid drift med låg bärvåg, vilket är ett normalt fenomen. Men när motorns hastighet är högre än motorns nominella hastighet är mekaniskt ljud och motorfläktljud mer uppenbara.
Tillämpas på specialmotorer
Variabel polmotor:
På grund av skillnaden mellan motorns märkström och standardmotorn är det nödvändigt att bekräfta motorns maximala ström innan man väljer en frekvensomvandlare. Omkopplingen av antalet poler måste utföras efter att frekvensomvandlaren slutat mata ut. Omkoppling av antalet poler under drift kan leda till skyddsåtgärder som överspänning och överström, vilket kan orsaka fel på frekvensomvandlaren och att den stängs av.
Undervattensmotor:
Generellt sett är märkströmmen för undervattensmotorer högre än för standardmotorer. Vid val av frekvensomvandlarens kapacitet bör man vara uppmärksam på motorns märkström. Dessutom, om ledningsavståndet mellan motorn och frekvensomvandlaren är långt, kan det orsaka ett frekvensomvandlarfellarm på grund av för hög läckström. Vid detta tillfälle bör man överväga att installera en frekvensomvandlares utgångsreaktor. Om ledningsavståndet är långt kan det också orsaka en minskning av motormomentet, och en tillräckligt tjock kabel bör användas.
Explosionssäker motor:
Vid drift av explosionsskyddade motorer är det nödvändigt att utföra explosionsskyddsinspektioner efter att motor och frekvensomvandlare har matchats. Om samma universalfrekvensomvandlare används är det nödvändigt att placera frekvensomvandlaren på en icke-explosionssäker plats.
Motor med reducerväxel:
På grund av skillnader i smörjmetoder och tillverkare varierar även hastighetsområdet för kontinuerlig användning. Speciellt vid oljesmörjning finns det risk för utbränning på grund av otillräcklig oljesmörjning under kontinuerlig drift i låghastighetsområdet. När hastigheten överstiger 50 Hz, vänligen kontakta motor- och växellådans tillverkare.
Synkronmotor:
Startströmmen och märkströmmen är högre än för standardmotorer. Var uppmärksam på valet av frekvensomvandlarens kapacitet när du använder en frekvensomvandlare. Det föreslås att du utökar valet på första nivån. När flera synkronmotorer gradvis tas i drift kan asynkrona fenomen uppstå. Det rekommenderas inte att ha en motor med flera motorer.
Enfasmotor:
Enfasmotorer är generellt sett inte lämpliga för hastighetsreglering av frekvensomvandlare. Vid användning av kondensatorstartmetoden kan kondensatorn skadas på grund av högfrekvent strömpåverkan, och startkondensatorn kan lätt orsaka överströmsfel under uppstart av frekvensomvandlaren. Vid start i fasseparation och omvänd anslutning fungerar inte den interna centrifugalbrytaren och kan bränna startspolen. Försök att använda en trefasmotor istället.
Vibrationsmaskin:
En vibrationsmaskin är en motor som är utrustad med ett obalanserat block vid axeländen på en universalmotor. Under drift kommer motorströmmen att fluktuera och förändras. Vid val av frekvensomvandlarens kapacitet bör den maximala strömmen säkerställas att den ligger inom frekvensomvandlarens märkström.
Lindningsmotor:
En lindad motor styrs eller startas genom att ett motstånd sätts in i serie med rotorn. Vid variabel frekvensreglering, kortslut rotorlindningen och använd den som en vanlig asynkronmotor.