Leverandøren av bremseenheten minner deg om følgende: Det finnes vanligvis to måter å bremse en trefase asynkronmotor på, den ene er mekanisk bremsing og den andre er elektrisk bremsing. Den såkalte bremsingen er å gi trefase asynkronmotoren et dreiemoment motsatt rotasjonsretningen for å få den til å stoppe raskt.
Trefase asynkronmotorer er mye brukt i ulike industriområder. I praktiske anvendelser, for å sikre sikkerheten og effektiviteten i produksjonsprosessen, må vi ofte bremse motorstyringen, og energiforbruksbremsing er en vanlig bremsemetode.
Energikrevende bremsing er en måte å bruke motorens egne egenskaper for å oppnå bremsing. På denne måten endres motorens dreiemoment ved å endre størrelsen på motorens ytre motstand, og dermed oppnås bremseeffekten.
Prinsippet for energiforbruksbremsing av trefaset asynkronmotor kan forklares ved følgende trinn:
Det første trinnet er å justere motorens impedans. Vanligvis er det en ekstra impedans i motorkretsen, og ved å justere størrelsen på denne motstanden kan motorens dreiemoment endres. Når motoren trenger bremsing, øker vi impedansen til denne motstanden, og reduserer dermed motorens dreiemoment.
Det andre trinnet er å endre måten motoren drives på. Ved strømforbruksbremsing kan vi endre måten motoren drives på: bytte fra normal strømforsyning til reversert strømforsyning. Ved å endre strømforsyningen kan vi endre motorens rotasjonsretning og bruke det negative dreiemomentet den genererer til å oppnå bremseeffekten.
Det tredje trinnet er å kontrollere bremseprosessen ved å overvåke motorens hastighet og strøm. Ved hjelp av riktige sensorer og kontrollsystemer kan motorens driftstilstand overvåkes i sanntid, og motstanden og strømforsyningen kan justeres etter behov for å oppnå ønsket bremseeffekt. Under bremseprosessen kan vi også bruke prinsippet om tilbakekoblingskontroll for å kontrollere motorens dreiemoment og bremsetid presist, og dermed oppnå en mer stabil og nøyaktig bremsing.
Generelt oppnås energiforbruksbremsing i trefaset asynkronmotor ved å endre størrelsen på motorens eksterne motstand, endre motorens strømforsyningsmetode og dynamisk kontrollere motorens driftstilstand. Denne bremsemetoden har fordelene med enkelhet, pålitelighet, god bremseeffekt og lave kostnader, og er bredt tatt i bruk i praktiske industrielle applikasjoner. Samtidig kan den gjennom rimelig kontroll og justering oppnå presis kontroll over motorbremseprosessen, noe som forbedrer sikkerheten og effektiviteten i produksjonsprosessen.