Поставщик тормозного устройства напоминает: существует два основных способа торможения трёхфазного асинхронного двигателя: механическое и электрическое. Так называемое торможение заключается в том, чтобы придать трёхфазному асинхронному двигателю крутящий момент, противоположный направлению вращения, для его быстрой остановки.
Трёхфазные асинхронные двигатели широко используются в различных отраслях промышленности. На практике для обеспечения безопасности и эффективности производственного процесса часто возникает необходимость в торможении двигателя, и энергосберегающее торможение является распространённым методом торможения.
Энергопотребляющее торможение — это способ использования собственных характеристик двигателя для достижения торможения. При этом крутящий момент двигателя изменяется за счёт изменения величины его внешнего сопротивления, что и обеспечивает эффект торможения.
Принцип торможения трехфазным асинхронным двигателем с расходом энергии можно пояснить следующими шагами:
Первый шаг — регулировка импеданса двигателя. Обычно в цепи двигателя присутствует дополнительное сопротивление, и, регулируя его величину, можно изменять крутящий момент двигателя. Когда двигатель нуждается в торможении, мы увеличиваем импеданс этого сопротивления, тем самым уменьшая крутящий момент двигателя.
Вторым шагом является изменение способа питания двигателя. При торможении с энергосбережением мы можем изменить способ питания двигателя, переключившись с обычного источника питания на реверсивный. Изменяя источник питания, мы можем изменить направление вращения двигателя и использовать создаваемый им отрицательный крутящий момент для достижения эффекта торможения.
Третий этап — управление процессом торможения путём мониторинга скорости и тока двигателя. Используя соответствующие датчики и системы управления, можно отслеживать рабочее состояние двигателя в режиме реального времени, а также регулировать сопротивление и мощность для достижения желаемого эффекта торможения. В процессе торможения также можно использовать принцип управления с обратной связью для точного управления крутящим моментом и временем торможения двигателя, что обеспечивает более стабильное и точное торможение.
В целом, торможение трёхфазным асинхронным двигателем с помощью энергии достигается путём изменения величины внешнего сопротивления двигателя, изменения способа питания двигателя и динамического управления его рабочим состоянием. Этот метод торможения отличается простотой, надёжностью, хорошим тормозным эффектом и низкой стоимостью, что позволяет широко применять его в промышленных условиях. Кроме того, благодаря разумному управлению и регулировке, достигается точное управление процессом торможения двигателя, что повышает безопасность и эффективность производственного процесса.