Az energia-visszacsatoló eszközök szállítói emlékeztetnek arra, hogy a változtatható frekvenciájú fordulatszám-szabályozó motorok, röviden változtatható frekvenciájú motorok, a frekvenciaváltók által hajtott motorok általános elnevezése. Előnyük, hogy indító funkcióval rendelkeznek; Az elektromágneses kialakítás csökkenti az állórész és a forgórész ellenállását; Alkalmazkodnak a gyakori váltásokhoz különböző munkakörülmények között; Bizonyos mértékig energiát takarítanak meg. Jelenleg ez a mainstream fordulatszám-szabályozási sémává vált, és széles körben alkalmazható a folyamatosan változó átvitel különböző iparágaiban.
(1) A nagysebességű motorok reaktanciája kicsi, és a magasabb rendű felharmonikusok növelik az áram értékét. Ezért nagysebességű motorokhoz frekvenciaváltó kiválasztásakor a frekvenciaváltó kapacitásának valamivel nagyobbnak kell lennie, mint a hagyományos motorok esetében. Amikor a hajtásrendszer GD2-je állandó, a nagysebességű motorok sebességtartománya széles, és a gyorsításhoz/lassításhoz szükséges idő viszonylag hosszú. Ezért a gyorsítási/lassítási időt valamivel hosszabbra kell beállítani.
(2) Változtatható pólusú motorhoz frekvenciaváltót használva az szélesebb fordulatszám-tartományú frekvenciaváltó használható, de teljes figyelmet kell fordítani a frekvenciaváltó kapacitásának megválasztására, hogy a motor maximális névleges árama a frekvenciaváltó névleges kimeneti árama alatt legyen. Ezenkívül, ha működés közben a pólusok számát váltja, először állítsa le a motort. Ha a váltást működés közben végzi, az túlfeszültség-védelem vagy túláramvédelem működésbe léphet, ami a motor alapjáratát és a frekvenciaváltó súlyos károsodását okozhatja.
(3) Robbanásbiztos motorok hajtásakor a frekvenciaváltót a robbanásbiztos szerkezetek hiánya miatt veszélyes területeken kívül vagy robbanásbiztos burkolaton belül kell elhelyezni.
(4) Frekvenciaváltó használata esetén sebességváltó motor meghajtására a felhasználási tartományt a sebességváltó forgó részeinek kenési módja korlátozza. A névleges fordulatszám feletti nagy fordulatszámoknál fennáll a kenőolaj kifogyásának veszélye, ezért a maximálisan megengedett fordulatszámot nem szabad túllépni. Figyelmet kell fordítani a fogaskerekek által keltett zajra is.
(5) Amikor egy frekvenciaváltó működés közben egy tekercselt forgórészű aszinkronmotort hajt, a tekercselt forgórészű aszinkronmotor alacsony impedanciája miatt hajlamos a lüktetőáram okozta túláramkioldásra. Ezért a szokásosnál valamivel nagyobb kapacitású frekvenciaváltót kell választani. Általában a tekercselt forgórészű aszinkronmotorokat gyakran olyan helyzetekben használják, ahol a GD2 lendkerék nyomatéka nagy, és figyelmet kell fordítani a gyorsítási/lassítási idő beállítására.
(6) Szinkronmotor meghajtásakor a kimeneti kapacitás 10%-kal csökken a hálózati frekvenciájú tápegységhez képest. A frekvenciaváltó folyamatos kimeneti áramának nagyobbnak kell lennie, mint a szinkronmotor névleges áramának és a szinkron vontatási áram standard értékének szorzata.
(7) Nagy nyomatékingadozású terhelések, például kompresszorok és vibrátorok, valamint csúcsterhelések, például hidraulikus szivattyúk esetén, ha a frekvenciaváltót a motor névleges árama vagy teljesítményértéke alapján határozzák meg, a csúcsáram miatt túláramvédelmi beavatkozás lehetősége áll fenn. Egy megvalósítható megközelítés az áramhullámforma megfigyelése teljesítményfrekvenciás működés közben, és olyan frekvenciaváltó kiválasztása, amelynek névleges kimeneti árama nagyobb, mint a maximális árama.
(8) Amikor egy merülő szivattyúmotort frekvenciaváltóval hajtanak meg, a frekvenciaváltó névleges áramának nagyobbnak kell lennie, mint a merülő szivattyúmotoré, mivel annak névleges árama magasabb, mint egy általános motoré.
(9) Az egyfázisú motorok nem alkalmasak frekvenciaváltós meghajtásra. Kondenzátor alapú egyfázisú motor használata esetén a kondenzátor károsodhat a nagyfrekvenciás áram hatása miatt.
A változtatható frekvenciájú fordulatszám-szabályozó rendszer működése során a motor bizonyos hibákat okozhat. Ezért a frekvenciaváltó ellenőrzése mellett azt is ellenőrizni kell, hogy a motor minden egyes láncszeme normális-e. A napi munkavégzés során figyelmet kell fordítani a villanymotorok karbantartására is.