Leveranciers van energiefeedbackapparaten herinneren u eraan dat motoren met variabele frequentieregeling, afgekort als variabele frequentiemotoren, een algemene term zijn voor motoren die worden aangestuurd door frequentieomvormers. Hun voordeel is dat ze een startfunctie hebben; het elektromagnetische ontwerp vermindert de weerstand van de stator en rotor; zich aanpassen aan frequent schakelen onder verschillende bedrijfsomstandigheden; en tot op zekere hoogte energie besparen. Momenteel is dit de gangbare snelheidsregeling geworden en kan het breed worden toegepast in diverse industrieën met continu variabele transmissies.
(1) De reactantie van hogesnelheidsmotoren is klein en harmonischen van hogere orde verhogen de stroomsterkte. Daarom moet bij de keuze van een frequentieomvormer voor hogesnelheidsmotoren de capaciteit van de frequentieomvormer iets groter zijn dan die van gewone motoren. Wanneer de GD2 van het aandrijfsysteem constant is, is het toerentalbereik van hogesnelheidsmotoren breed en is de benodigde tijd voor acceleratie/deceleratie relatief lang. Daarom moet de acceleratie/deceleratietijd iets langer worden ingesteld.
(2) Wanneer een frequentieomvormer wordt gebruikt voor een motor met variabele pool, kan deze worden gebruikt wanneer het toerentalbereik van de frequentieomvormer groter is. Er moet echter wel zorgvuldig worden gelet op de capaciteit van de frequentieomvormer, zodat de maximale nominale stroom van de motor lager is dan de nominale uitgangsstroom van de frequentieomvormer. Wanneer u tijdens bedrijf het aantal polen schakelt, dient u bovendien eerst de motor te stoppen. Als u tijdens bedrijf schakelt, kan dit ertoe leiden dat de overspanningsbeveiliging of overstroombeveiliging in werking treedt, wat kan leiden tot stationair draaien van de motor en ernstige schade aan de frequentieomvormer.
(3) Bij het aandrijven van explosieveilige motoren moet de frequentieomvormer buiten gevaarlijke zones of in explosieveilige behuizingen worden geplaatst vanwege het ontbreken van explosieveilige structuren.
(4) Bij gebruik van een frequentieomvormer voor de aandrijving van een tandwielreductiemotor wordt het gebruiksbereik beperkt door de smering van de roterende delen van het tandwiel. Bij hoge snelheden boven het nominale toerental bestaat het risico dat de smeerolie opraakt; de maximaal toegestane snelheid mag daarom niet worden overschreden. Ook moet aandacht worden besteed aan het geluid dat de tandwielen produceren.
(5) Wanneer een frequentieomvormer een asynchrone motor met wikkelrotor tijdens bedrijf aandrijft, is er, vanwege de lage impedantie van de asynchrone motor met wikkelrotor, een risico op overstroomuitval door rimpelstroom. Daarom moet een frequentieomvormer met een iets grotere capaciteit dan gebruikelijk worden gekozen. Asynchrone motoren met wikkelrotor worden over het algemeen vaak gebruikt in situaties waarin het vliegwielkoppel GD2 groot is, en moet er aandacht worden besteed aan de instelling van de acceleratie-/deceleratietijd.
(6) Bij het aandrijven van een synchrone motor neemt de uitgangscapaciteit met 10% af ten opzichte van de netfrequentievoeding. De continue uitgangsstroom van de frequentieomvormer moet groter zijn dan het product van de nominale stroom van de synchrone motor en de standaardwaarde van de synchrone tractiestroom.
(7) Bij belastingen met grote koppelfluctuaties, zoals compressoren en trilmotoren, en bij piekbelastingen zoals hydraulische pompen, bestaat de mogelijkheid dat overstroombeveiliging optreedt als gevolg van piekstroom, indien de frequentieomvormer wordt bepaald op basis van de nominale stroomsterkte of het vermogen van de motor. Een haalbare aanpak is om de stroomgolfvorm te observeren tijdens bedrijf met de netfrequentie en een frequentieomvormer te selecteren met een nominale uitgangsstroom die groter is dan de maximale stroomsterkte.
(8) Bij het aandrijven van een dompelpomp-motor met een frequentieomvormer moet de nominale stroom van de frequentieomvormer groter zijn dan die van de dompelpomp-motor, omdat de nominale stroom hoger is dan die van een algemene motor.
(9) Eenfasemotoren zijn niet geschikt voor aandrijving met frequentieomvormers. Bij gebruik van een condensatorgebaseerde eenfasemotor kan de condensator beschadigd raken door de invloed van hoogfrequente stroom.
Tijdens de werking van het variabele frequentieregelingssysteem kunnen storingen optreden die door de motor worden veroorzaakt. Daarom is het, naast het controleren van de frequentieomvormer, ook noodzakelijk om te controleren of elke schakel van de motor in orde is. Ook het onderhoud van elektromotoren tijdens de dagelijkse werkzaamheden verdient aandacht.