Enerģijas atgriezeniskās saites ierīču piegādātāji atgādina, ka mainīgas frekvences ātruma regulēšanas motori, saīsināti kā mainīgas frekvences motori, ir vispārīgs termins motoriem, ko darbina frekvences pārveidotāji. To priekšrocība ir tā, ka tiem ir iedarbināšanas funkcija; elektromagnētiskā konstrukcija samazina statora un rotora pretestību; pielāgojas biežai pārslēgšanai dažādos darba apstākļos; zināmā mērā tas ietaupa enerģiju. Pašlaik tā ir kļuvusi par galveno ātruma kontroles shēmu un to var plaši pielietot dažādās nepārtraukti mainīgas transmisijas nozarēs.
(1) Ātrgaitas motoru reaktīvais koeficients ir mazs, un augstākas kārtas harmonikas palielinās strāvas vērtību. Tāpēc, izvēloties ātrgaitas motoru frekvences pārveidotāju, frekvences pārveidotāja jaudai jābūt nedaudz lielākai nekā parastajiem motoriem. Ja piedziņas sistēmas GD2 ir nemainīgs, ātrgaitas motoru ātruma diapazons ir plašs, un paātrinājumam/palēninājumam nepieciešamais laiks ir relatīvi ilgs. Tāpēc paātrinājuma/palēninājuma laiks jāiestata nedaudz ilgāks.
(2) Ja mainīga pola motoram tiek izmantots frekvences pārveidotājs, to var izmantot, ja frekvences pārveidotāja ātruma diapazons ir plašāks, taču visa uzmanība jāpievērš frekvences pārveidotāja jaudas izvēlei, lai motora maksimālā nominālā strāva būtu zemāka par frekvences pārveidotāja nominālo izejas strāvu. Turklāt, pārslēdzot polu skaitu darbības laikā, vispirms apturiet motoru. Ja pārslēgšana tiek veikta darbības laikā, tas var izraisīt pārsprieguma aizsardzības vai pārslodzes aizsardzības nostrādāšanu, kā rezultātā motors darbosies tukšgaitā un nopietnus frekvences pārveidotāja bojājumus.
(3) Darbinot sprādziendrošus motorus, frekvences pārveidotājs jānovieto ārpus bīstamām zonām vai sprādziendrošos korpusos, jo trūkst sprādziendrošu konstrukciju.
(4) Izmantojot frekvences pārveidotāju reduktora reduktora piedziņai, lietošanas diapazonu ierobežo reduktora rotējošo daļu eļļošanas metode. Lielos ātrumos, kas pārsniedz nominālo ātrumu, pastāv risks, ka beigsies smēreļļa, tāpēc nedrīkst pārsniegt maksimāli pieļaujamo ātrumu. Jāpievērš uzmanība arī reduktoru radītajam troksnim.
(5) Kad frekvences pārveidotājs darbības laikā darbina tinuma rotora asinhrono motoru, tinuma rotora asinhronā motora zemās pretestības dēļ pastāv tendence uz pārslodzes strāvas izraisītu atslēgšanos. Tāpēc jāizvēlas frekvences pārveidotājs ar nedaudz lielāku jaudu nekā parasti. Parasti tinuma rotora asinhronos motorus bieži izmanto situācijās, kad spararata griezes moments GD2 ir liels, un uzmanība jāpievērš paātrinājuma/palēninājuma laika iestatīšanai.
(6) Darbinot sinhrono motoru, izejas jauda samazināsies par 10% salīdzinājumā ar barošanas frekvences barošanas avotu. Frekvences pārveidotāja nepārtrauktajai izejas strāvai jābūt lielākai par sinhronā motora nominālās strāvas un sinhronās vilces strāvas standarta vērtības reizinājumu.
(7) Slodzēm ar lielām griezes momenta svārstībām, piemēram, kompresoriem un vibratoriem, kā arī maksimālās slodzes gadījumā, piemēram, hidrauliskajiem sūkņiem, ja frekvences pārveidotājs tiek noteikts, pamatojoties uz motora nominālo strāvu vai jaudas vērtību, maksimālās strāvas dēļ pastāv pārslodzes aizsardzības iespēja. Iespējams risinājums ir novērot strāvas viļņu formu jaudas frekvences darbības laikā un izvēlēties frekvences pārveidotāju ar nominālo izejas strāvu, kas ir lielāka par tā maksimālo strāvu.
(8) Darbinot iegremdējamo sūkņa motoru ar frekvences pārveidotāju, frekvences pārveidotāja nominālajai strāvai jābūt lielākai par iegremdējamā sūkņa motora nominālo strāvu, jo tā nominālā strāva ir augstāka nekā vispārējam motoram.
(9) Vienfāzes motori nav piemēroti darbināšanai ar frekvences pārveidotājiem. Izmantojot uz kondensatora balstītu vienfāzes motoru, kondensators var tikt bojāts augstfrekvences strāvas ietekmē.
Mainīgas frekvences ātruma regulēšanas sistēmas darbības laikā motors var izraisīt dažus kļūmes. Tāpēc papildus frekvences pārveidotāja pārbaudei ir jāpārbauda arī, vai katra motora saite ir normāla. Ikdienas darbā uzmanība jāpievērš arī elektromotoru apkopei.