Dodávatelia zariadení s energetickou spätnou väzbou pripomínajú, že motory s premenlivou frekvenciou, skrátene motory s premenlivou frekvenciou, sú všeobecný termín pre motory poháňané frekvenčnými meničmi. Ich výhodou je, že majú štartovaciu funkciu; prijatie elektromagnetickej konštrukcie znižuje odpor statora a rotora; prispôsobenie sa častému radeniu za rôznych prevádzkových podmienok; do istej miery šetrí energiu. V súčasnosti sa stala bežnou schémou regulácie otáčok a možno ju široko používať v rôznych odvetviach s plynule meniteľným prevodom.
(1) Reaktancia vysokorýchlostných motorov je malá a vyššie harmonické zrýchlenia zvyšujú hodnotu prúdu. Preto pri výbere frekvenčného meniča pre vysokorýchlostné motory by mala byť kapacita frekvenčného meniča o niečo väčšia ako pri bežných motoroch. Keď je GD2 pohonného systému konštantný, rozsah otáčok vysokorýchlostných motorov je široký a čas potrebný na zrýchlenie/spomalenie je relatívne dlhý. Preto by sa mal čas zrýchlenia/spomalenia nastaviť o niečo dlhší.
(2) Ak sa pre motor s premenlivými pólmi používa frekvenčný menič, je možné ho použiť, keď je rozsah otáčok frekvenčného meniča širší, ale je potrebné venovať plnú pozornosť výberu kapacity frekvenčného meniča tak, aby maximálny menovitý prúd motora bol nižší ako menovitý výstupný prúd frekvenčného meniča. Okrem toho pri prepínaní počtu pólov počas prevádzky najskôr zastavte motor. Ak sa prepínanie vykoná počas prevádzky, môže to spôsobiť spustenie ochrany proti prepätiu alebo nadprúdu, čo má za následok voľnobeh motora a vážne poškodenie frekvenčného meniča.
(3) Pri pohone motorov v nevýbušnom prevedení by mal byť frekvenčný menič umiestnený mimo nebezpečných priestorov alebo vo vnútri nevýbušných krytov z dôvodu nedostatku nevýbušných konštrukcií.
(4) Pri použití frekvenčného meniča na pohon redukčného motora je rozsah použitia obmedzený spôsobom mazania rotujúcich častí prevodového stupňa. Pri vysokých rýchlostiach nad menovitými otáčkami existuje riziko vyčerpania mazacieho oleja, preto by sa nemali prekročiť maximálne povolené otáčky. Pozornosť by sa mala venovať aj hluku produkovanému prevodmi.
(5) Keď frekvenčný menič počas prevádzky poháňa asynchrónny motor s vinutým rotorom, v dôsledku nízkej impedancie asynchrónneho motora s vinutým rotorom je pravdepodobné, že dôjde k nadprúdovému vypnutiu spôsobenému zvlnením prúdu. Preto by sa mal zvoliť frekvenčný menič s mierne väčšou kapacitou, ako je obvyklé. Asynchrónne motory s vinutým rotorom sa vo všeobecnosti často používajú v situáciách, kde je krútiaci moment zotrvačníka GD2 veľký, a treba venovať pozornosť nastaveniu času zrýchlenia/dobehu.
(6) Pri pohone synchrónneho motora sa výstupný výkon zníži o 10 % v porovnaní s napájaním sieťovou frekvenciou. Trvalý výstupný prúd frekvenčného meniča by mal byť väčší ako súčin menovitého prúdu synchrónneho motora a štandardnej hodnoty synchrónneho trakčného prúdu.
(7) Pri záťažiach s veľkými výkyvmi krútiaceho momentu, ako sú kompresory a vibrátory, ako aj pri špičkových záťažiach, ako sú hydraulické čerpadlá, ak je frekvenčný menič určený na základe menovitého prúdu alebo výkonu motora, existuje možnosť aktivácie ochrany proti nadprúdu v dôsledku špičkového prúdu. Možným prístupom je pozorovať priebeh prúdu počas prevádzky na sieťovej frekvencii a vybrať frekvenčný menič s menovitým výstupným prúdom väčším ako jeho maximálny prúd.
(8) Pri pohone motora ponorného čerpadla s frekvenčným meničom by mal byť menovitý prúd frekvenčného meniča väčší ako menovitý prúd motora ponorného čerpadla, pretože jeho menovitý prúd je vyšší ako prúd bežného motora.
(9) Jednofázové motory nie sú vhodné na pohon s frekvenčnými meničmi. Pri použití jednofázového motora s kondenzátorom sa kondenzátor môže poškodiť v dôsledku vplyvu vysokofrekvenčného prúdu.
Počas prevádzky systému regulácie otáčok s premenlivou frekvenciou môžu byť niektoré poruchy spôsobené motorom. Preto je okrem kontroly frekvenčného meniča potrebné skontrolovať aj to, či je každý článok motora v poriadku. Pri každodennej prevádzke by sa mala venovať pozornosť aj údržbe elektromotorov.