Постачальники спеціалізованих перетворювачів частоти для ліфтів нагадують, що регулювання швидкості за допомогою перетворювача частоти може забезпечити постійне керування прискоренням та уповільненням ліфта, що може ефективно запобігти таким аваріям, як перемотування та перерозмотування ліфта; регулювання швидкості за допомогою перетворювача частоти також може забезпечити плавний пуск двигуна, усуваючи споживання енергії, спричинене послідовним опором ротора, та маючи значний енергозберігаючий ефект.
Структура системи регулювання швидкості перетворення частоти для ліфта
Система регулювання швидкості перетворення частоти підйомника в основному складається з перетворювача частоти; керування рухом; керування роботою; Перетворювач частоти, що складається з гальмування за споживання енергії та утримувального гальма, в основному забезпечує регулювання швидкості зі змінною частотою для підйому та опускання підйомника; керування рухом в основному забезпечує точне керування рухом трансмісії, паркування та гальмування підйомника; керування роботою в основному виконує запуск підйому, запуск опускання, скидання несправностей, аварійне гальмування та інші елементи керування роботою підйомника; гальмування за споживання енергії та утримувальне гальмо в основному забезпечують керування паркуванням ліфта.
Принцип регулювання швидкості зі змінною частотою
У застосуванні підйомної системи перетворювач частоти в основному виконує регулювання швидкості зі змінною частотою для постійного прискорення, регулювання швидкості зі змінною частотою для пуску, постійного уповільнення, регулювання швидкості зі змінною частотою для зупинки та регулювання швидкості зі змінною частотою для роботи. Регулювання швидкості зі змінною частотою регулює швидкість двигуна, змінюючи частоту вхідного джерела живлення, тому діапазон регулювання швидкості дуже широкий. Як правило, перетворювачі частоти можуть досягати діапазону від 0 до 400 Гц, а точність регулювання частоти зазвичай становить 0,01 Гц, що добре відповідає вимогам безступінчастого регулювання швидкості підйомника з постійним прискоренням та постійним уповільненням. Таким чином, після використання перетворювача частоти двигун може досягти справжнього м'якого пуску та плавного регулювання швидкості. Регулювання швидкості за допомогою приводу зі змінною частотою відрізняється від регулювання швидкості за допомогою послідовного опору ротора, що зменшує коефіцієнт ковзання, покращує коефіцієнт потужності кола та може видавати постійний крутний момент. Вихідна потужність змінюється залежно від швидкості, що має хороший ефект енергозбереження. З іншого боку, перетворювач частоти також може легко змінювати вихідний крутний момент (тобто регулювати криву компенсації крутного моменту), час розгону та уповільнення, цільову частоту, верхню та нижню граничні частоти тощо за допомогою програмного забезпечення. Перетворювач частоти також має потужні функції сумісності та може комбінувати функції, встановлювати параметри (змінювати) та динамічно регулювати швидкість відповідно до вимог використання. Перетворювачем частоти також можна керувати за допомогою клемних колодок для досягнення багатоступеневого керування швидкістю ходу. На рисунку 2 зображено принципову діаграму процесу регулювання швидкості постійного прискорення та постійного уповільнення перетворювача частоти. Процеси прискорення та уповільнення можна гнучко регулювати, що дуже корисно для запобігання перемотування, розмотування, сходу з рейок тощо талі.
Регулювання швидкості зі змінною частотою має не тільки контроль ходу, але й контроль гальм
Керування ходом – це схематична діаграма процесу підйому та опускання ліфта. Керування ходом поділяється на два процеси: один – це хід підйому вперед, а інший – хід опускання назад. Керування ходом в основному розділяє процес підйому ліфта на різні інтервали руху. Залежно від фактичної ситуації кожного інтервалу руху, для керування швидкістю підйому ліфта можна використовувати різне регулювання швидкості перетворення частоти. Керування ходом не тільки контролює регулювання швидкості перетворення частоти всього процесу підйому ліфта, але й контролює процес паркування та гальмування ліфта. Керування ходом може ефективно запобігати таким нещасним випадкам, як перемотування, перерозмотування, схід з рейок та перекидання підйомника, що робить його особливо придатним для спеціальних похилих шахт з вигинами та розгалуженнями.
Керування рухом реалізується на основі положення підйому (інтервалу руху) ліфта. Контролер руху перетворює положення руху на сигнал перемикача та виконує багатоступеневе керування перетворенням частоти, керування паркуванням та керування гальмуванням через термінал керування перетворювача частоти.
Керування гальмуванням – Безпечне використання підйомника вимагає хорошої системи гальмування та керування гальмуванням, яка зазвичай поєднує гальмування з енергоспоживанням та гальмування на утримання. Гальмування з енергоспоживанням в основному використовує рекуперативну енергію, що генерується інерцією підйомника під час уповільнення та спуску для гальмування. Перетворювач частоти використовує одиниці споживання енергії для досягнення гальмування з енергоспоживанням, яке є формою м’якого гальмування, що може ефективно запобігти механічним ударам та швидкому ковзанню. Щоб запобігти аваріям, таким як схід з рейок, підйомник блокується гальмом. Гальмо зазвичай використовується під час паркування. Коли транспортний засіб досягає паркувального місця, контролер руху надсилає сигнал зупинки до перетворювача частоти та одночасно надсилає сигнал керування гальмом до гальма для реалізації гальма. У разі сходу з рейок або інших аварій, система керування роботою вмикає екстрене гальмо.